He leído en algún post que existe el tiptronic y el tiptronic S, ¿alguien sabe exactamente la diferencia y en que casos se monta uno o otro?
Hasta donde yo se, el S es una evolución del tiptronic. Creo que el S se utiliza desde el año 2000 y teóricamente desde ese año todos ya llevan el tiptronic S. De todas formas alguna vez hemos comentado que dentro del S entre los que montaban los 996 y los 997, vuelve a haber otra mejora de programación que permite que los cambios sean más rápidos. Yo he tenido/probado ambos (996 y 997) y realmente el 997 cambia más rápido. S2.
El tiptronic posee 5 algoritmos electrónicos que se adaptan a tu conducción. Lo montaban el 964 y creo que 993. Los tiptronic S poseen 200 algoritmos que leen en todo momento tu modo de conducción, haciendo a este último un cambio muy inteligente en cada momento. El retardo también debe ser sensiblemente más reducido que en el normal. Creo que todos los 996 montan este tipo de cambio. Ahí no lo sé a ciencia cierta, pero la diferencia principal es esa.
