Hola a todos! Tengo visto y probado un Turbo del 2007 es CP y es mi intención decidirme cuanto antes. Ahora leyendo que se pueden pasar de vueltas me estoy empezando a preocupar. Que debo comprobar y como? Si lo han pasado de vueltas cuales son las consecuencias? Gracias por vuestra ayuda! P
puedes preguntarle al comercial que le pida al jefe de taller cual es el nivel de revoluciones que ha tenido. se ve enchufandole la maquina, hay varios niveles (1-2-3 no pasa nada, 4-5-6-7...evitar) De todos modos, si tiene la garantia porsche approved, no puede haber pasado del nivel 3 creo. un saludo
Nivel 6-7 sería circuito? Un régimen medio muy alto no? Quiero decir, por darle un poco de vez en cuando no subirá mucho porque tengo pensado hacerle la garantía en Vigo y a ver si me van a decir que tararí... Un saludo
GRACIAS por tu ayuda, le preguntare al comercial pero como dices es Porsche approved y supongo que eso garantiza es garantía suficiente. Saludos
Hola seguramente llego tarde, pero me gustaría saber que eso de pasarse de vueltas,los coches tienen corte de injeccion precisamente para que no pase eso
Yo me fijaría más también en cuál ha sido el mantenimiento del coche. Es importante que las revisiones las haya pasado puntualmente y el tema de las revoluciones también pero ya te digo ahora que es un motor forjado de arriba a abajo. Yo tengo ese coche, lo he usado alguna vez en circuito y tiene ahora poco más de 88000km con preparación FVD... 0 problemas. Eso sí, te recomiendo que mires cosas como la valvulina y el filtro de gasolina. En Porsche no suelen cambiarlo y pueden estar llenos de porquería afectando al rendimiento del coche. Otro consejo más: si puedes no lo compres con Tiptronic, su funcionamiento es horrible y cambia mucho la experiencia del coche.
El corte de inyección actúa al subir de vueltas, pero si te pasas en una reducción no puede hacer nada contra la física y la torpeza.
Hola, Gracias por tus consejos, el que tengo visto es manual, ya he leído que hay opiniones diversas sobre el tema. Yo Tiptronics de Porsche no he conducido, si de otras marcas, como Audi. La caja PDk si la he probado y esta muy bien pero por lo que dicen es muy superior a la Tiptronic. Bueno en el coche en cuestión la manual va del diez. Mirare lo de el filtro y la valvulina!! Gracias otra vez! Saludos
Yo iba a comprar un GT-R porque había perdido la esperanza de encontrar uno manual... en su momento casi era como buscar un unicornio. Lo siento si le ofende a alguien lo del Tiptronic pero, personalmente, no me gustó nada las 2 veces que lo probé. Igualmente el PDK está mucho mejor pero seguiría yendo al manual. El otro día me dejaron un Cayenne de los nuevos y también pude probar un 991. El PDK ha mejorado aún más y ahora sí está más logrado.
hay un post encuesta acerca de manual o tiptronic para un 911TT 997 Las opiniones dejan muy claros los gustos del usuario SoloPorsche http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=57033
Yo tengo uno manual y e probado un automatico y para mi gusto le quita deportividad,no asi el PDK. Saludos.
Eso me ha gustado, del usuario SoloPorsche! Que no así de los compradores en general de la marca.... Yo hice mi encuesta personal el día de la ruta por Madrid... y doy fé de esos gustos... pocos fueron con automáticos....
