Me quedo alucinado de como está el mercado, este cayenne turbo de fantastico aspecto lo anuncian a un precio de derribo, y con pocos kms, pero lleva ya más de 1 mes en venta y continua sin venderse. Comenta el dueño "solo hay q cambiar trapecio por orgura (aprox 500 euros)". Lo llame porque desde que vendi mi MKI V6 me quedó un pequeño vacio en el corazón, y pense en volver a lo grande al mundo cayennero, pero el dueño solo me ponia problemas en llevarlo a la casa oficial para pasarle la revisión precompra, y eso que la pagaba yo y me daba igual el día y la hora, pero sólo decia no tener tiempo para ello :confused: Este es el anuncio: http://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-cayenne-turbo-ocasion-unica-146050093.htm Puede ser que lo del trapecio ese cueste muchísimo más???:[question]
nunca entenderé la gente que vende un coche con alguna pieza por cambiar. Mejor repararlo y venderlo en perfecto estado, sino genera desconfianza
Es como si una maciza/o (cada uno a u gusto) te propone sexo loco a pelo. Tu aceptas pero le pides una analítica, más que nada para ir tranquilo y te dice que nada de nada, que la confianza es básica en una relación..... Aceptarías?.... SAL POR PATAS!!!!!
Estoy de acuerdo con la opinión general. De todas formas por lo que veo en las páginas de compra-venta, tampoco es un precio tan extraordinario. Los hay por debajo de 10.000, por lo que si lo que buscas es una unidad barata tienes más donde elegir. Aunque reconozco que no sé cómo estarán.
las hay mas baratas? en turbo? yo cuando mire mercado menos de 15mil euros para un turbo no encontraba,,, y era unidades "malas" (km falsos,,, estado tapiceria fatal etc....) y fue hace 6 meses.... respecto a este anuncio, mala pinta no tiene el coche por fuera,,,, lo unico parece que la pantalla de la radio esta estropeada? ese color marronucio no me cuadra...
Huele mal...yo simplemente leyendo "orgura" ya tuerzo el morro...luego ya si no quiere pasar el coche por CP no me la juego ni con la cartera de otro. Y ya como apunte, mi Cayenne con 120.000 km tenía el volante con menos DEL DOBLE de desgaste que ese...También puede ser que al tío le suden las manos como si fuesen las cataratas Victoria o que esté todo el día maniobrando en ciudad, lo que justificaría ese desgaste anormal bajo mi punto de vista...
