Hola!!! Me gustaria preguntaros si el short shift de un 986 vale para un 987, alguien sabe si son distintos o si son iguales??? Gracias de antemano!!!! Un saludo!!!
Disculpa mi ignorancia al respecto, pero es que realmente no se que es el short shift, al menos en inglés. Especifica un poco porfavor, yo lo desconozco por short shift, gracias, Un saludo.
he pedido por ebay un short shift, cambio de recorrido corto, y despues de diez días me ha llegado:D, según la publicidad efectivamente vale para el 996e perdó preguntabas si valia para el 987, el que he comprado si que vale para el 987 hasta el 2003, según la publicidad, perdon por el error
Yo lo llevo desde hace varios y es una maravilla. Ya se lo he montado a varios Foreros y están encantados. Ya sabeis si necesiais ayuda para montarlo estoy a vuestra entera disposicion(cobro cervecita y buena conversación). Salu2:):)
ya me dirás si funciona bien, porque el original vale 400€ y en Pelicanparts más de 230$.... hoy lo he visto en ebay por 50€ aprox.
Perdón por mi ignoracia, pero ¿es seguro comprar esto por eBay? (...yo nunca he comprado por eBay...)
Yo también compré varias veces por ebay y no tuve ningún problema, tomando la precaución de elejir vendedores que tengan muchas ventas con votos positivos en casi todas ellas, e incluso que tengan agún tipo de protección a los compradores.
El de 50 euros es fenomenal y de muy buena calidad. Es el que llevo yo montado desde hace mas de un año y va de maravilla.
2 cosas han quedado claras, que ebay es un lugar seguro para comprar si tienes cuidado (lo mismo te pasa en una tienda por la calle, si esta en un callejon....) Y que el short shift es una maravilla, pero nadie ha conseguido responder a la pregunta que yo he formulado, sin animo de ofender ni mucho menos :[yahoo] Supongo que sera que nadie lo sabe a ciencia cierta...
si no he entendido mal, sirve para los dos modelos, pero para los 987 antes del 2003, yo tengo un cayman y la verdad es que no sirviria, haber si alguien sabe algo mas, en segundo lugar creo que habia problemas con algunas que se quedaban en una marcha engranada y no te dejaba sacarla o algo parecido y eso provocaba la "gracia" de tener que llamar a la grua y todo lo que conlleva por el tema de no ser original...
Se que para el Cayman no vale el del Boxster pero seguro que tambien lo habrá para el. Referente a que se sale la marcha o no entra, de eso nada, si lo colocas bien no hay ningún problema.(hay que marcar con un rotulador o similar donde van ajustados los cables antes de sacarlos de su actual ubicación). Mira en el DIY que esta explicado con claridad.
