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Utilidad para calcular el Wheel OffSet para el cambio de Llantas

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por maxterrier, 3/2/09.

  1. maxterrier

    maxterrier Staff Miembro del Equipo

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  2. Tio gilito

    Tio gilito Usuario +

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    Es muy util... gracias por esta erramienta!!:Thumb::Thumb:
     
  3. Night train

    Night train Soloporschista

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    ¡¡ Genial !!, muy útil.
     
  4. porsche9once

    porsche9once Soloporschista

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  5. maxterrier

    maxterrier Staff Miembro del Equipo

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    Lo combino con el de la chincheta, asi no se perdera :Thumb:
     
  6. porsche9once

    porsche9once Soloporschista

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    Gracias Max
     
  7. Marcos AMV8

    Marcos AMV8 Usuario +

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    Increible ayuda!

    Muchisimas gracias por el link :handshake: no sabes cuanto me ha ayudado :[yahoo]
     
  8. samugtmadrid

    samugtmadrid Soloporschista

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    Sigo mirando llantas; metiendo el ET en el enlace de maxterrier en las bbs delanteras son iguales a las de serie pero en cambio en las traseras con las bbs aparece una diferencia de 13 mm



    Para el caso de las wsp italy ; las replicas buenas de 997 tt las delanteras son iguales pero las traseras hay una diferencia de 5 mm, no entiendo bien si es un problema o si se puede instalar sin preocupaciones.
     
  9. samugtmadrid

    samugtmadrid Soloporschista

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    En el caso de las replica 997 pone:


    Liquidacion interior: 5 mm menos


    Posicion externa: retraer 5 mm


    Eso es que puedo ponerlas? Que hay que meter separadores? Que fastidio el diferencial?


    Entindo que el diferencial sufre con los neumaticos y si pongo alante y atras los equivalentes no hay problema; serian235/35/19 y 315/25/19



    Un saludo y a ver si alguien me aclara porque ando liado
     
  10. PorscheSG

    PorscheSG Senior +

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    En cuanto a legalidad, puedes modificar el ancho de vía del eje en +/- 30mm con respecto a la medida que figura en la documentación, es decir, hasta 15mm por llanta.

    En cuanto a funcionalidad, no has de tener ningún problema, únicamente tienes que asegurarte de que la nueva llanta no toque la pinza de freno ni el paso de rueda.
     
  11. samugtmadrid

    samugtmadrid Soloporschista

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    Ok muchas gracias!


    Serian alante 0 mm

    Y atras 5 en cada una


    Gracias!