Buenas noches, tras el 996 tenía que llegar el upgrade oficial de Porsche para el PCM de nuestros 997... 1500 libras + IVA en el vídeo. La verdad que es tentador pero…merece la pena? Saludos!
Cuando lo puse en el 996 me pareció un cambio grandísimo, una mejora importante. Con sus limitaciones eso si, como que se conectase con cable, error que veo vuelven a cometer. Si ahora tuviese la oportunidad de volver a ponerlo, no lo haría. Me llama el dejarlo lo más original posible, y al final lo importante era poder atender las llamadas más que l música o los mapas.
El nuevo del 997 es feo de narices. Los pulsadores redondos vistos de frente están casi en la arista inferior de la pantalla. Arriba han dejado un marco ridículo que queda prácticamente pegado a las toberas de aire una vez montado, solo 1 cm . El del 996 lo hicieron bien, y en el Cayenne también queda bien...pero en el 997 es horroroso.
Yo estoy muy caliente con ponérselo al Cayenne... Me gusta la idea de tener mapas actualizados, Carplay (aunque ya se podían haber estirado y ponerlo inalámbrico...), BT audio, etc., conservando los mandos del volante y las indicaciones del display. En el del 996 no lo veía tan claro, pues creo que se perdía el submenú "Car" con la información del ordenador de viaje.
Hay un inserto que convierte el carplay de cable en inalámbrico, pero tienes que conectarlo al USB igual… Chambonada gorda esta y a precio de marisco del norte en navidad!
De verdad que en 2023 (cuando ya se pueda instalar) siga siendo el CarPlay con cable me parece un sinsentido…
Yo tengo ambas opciones y es frecuente que lo cablee. Así se va cargando. Otra cosa es que tuviera una almohadilla de carga inalámbrica, como tiene mi Jeep, por ejemplo. Ahí si, lo suelto sin mas.
Yo en el Macan habitualmente lo enchufo también, en modo inalámbrico el Waze me consume bastante batería…realmente lo que queda muy mal en este PCM es la integración en el frontal, que obliga a llevar el cable colgando, una toma usb en el hueco inferior hubiera quedado mucho mejor.
De acuerdo con ambos. Yo en el de uso diario lo utilizo con BT en desplazamientos cortos/medios y lo conecto al cargador en los largos. Habitualmente lo llevo sin enchufar y me parece muy cómodo el que se conecte sin hacer nada. Por eso me parece un atraso el tener que depender obligatoriamente del cable, que además, como bien apunta @Kalamero , podían haberlo integrado mejor y no dejar el cable colgando… Saludos!
Para abundar en el escarnio: tienes que poner la antena GPS que trae, no vale la que tienes. Hay que instalar el micro que trae, no vale el que tiene. Hay que poner un par de amplificadores de antena, no te vale con los que tienes. Que alguien me lo explique; pueden esperar sentados por mi.
Lo repito, cambiar un módulo PCM original, fabricado por Becker (al menos en el PCM 2.0 del 996), con BOSE, con audiopilot, con fibra óptica, por esa cosa chinorris que no puede ni coger la señal del GPS del coche y las antenas de la luna original, lo tiene todo dicho.
Interesante, al final si te acostumbras (en el coche de diario) a tener el navegador siempre que lo necesites o el teléfono conectado al coche… quedarte sin eso pues es como volver al pasado, no? ahora al precio que viene, si luego tienes que hacer todos esos cambios que dice cesarsim u olí… pues ya no lo veo con la solución definitiva, no?
