Pues que un amigo mio está enamorado de este modelo y no sabe cual es el precio de mercado de un 911 turbo 3.3 ,le han ofrecido uno del año 85 pero que hay que darle un pintado y poco cosa más..... El dueño lo tiene en su garaje guardado desde hace tiempo. Pide 25.000€, como lo veis??? :[question]
Tirado. Que vaya a por el. Salvo que sea un desastre de motor... Esos coches se cotizan a 40 de media
Como te dice Delmonte, si solo hay que pintar .....esta tirado de precio, hoy es difícil encontrar algo por debajo de 36.000 €, pero me temo que tendrá truco.:hmm:
Si no se lo queda da una voz por aquî, creo que tendra muchas novias..... Eso si.como dice delmon, depende del estado general, si vale 25000 y hay que invertir 15000, mejor comprarlo en buen estado y te ahorras problemas. De cabeza a revisión de un especialista !!!!
Pues yo opino lo contrario, prefiero una unidad de 25.000 y ponerle 15.000 o 20.000 por mi cuenta, eso me dará la oportunidad de saber realmente como está todo y dejarlo en condiciones. Corres el riesgo de que la factura se dispare, si, pero al final será mucho mejor, tendrás una unidad 10.
Bueno en parte es cierto, restauran un coche, sacándole las entrañas e ir dejándolo perfecto, puede llegar a ser una gran satisfacción, pero para eso te tiene que ir el rollo, a mi me va, pero en su justa medida. Quizás si es mejor opción, pero para el que no esté habituado a este tipo de procesos las horas y días de taller, los problemas que van apareciendo, alegrías y decepciones que se van presentando, etc.... pueden llegar a ser desesperantes......... y que des con un buen taller Eso ya a gusto del consumidor :handshake:
yo también mi mensaje no iba por el lado de que no mereciera la pena, todo lo contrario: uno barato y ponerlo bien, pero ojo, que ponerlo bien no sea duplicar la inversión pero uno bueno bueno... de eso casi no hay, estoy seguro de que el 80% de los que salen en 40000... también necesitan unos 10.000 para dejarlos en orden de exprimirlos
cholloooooo!!! si hay que invertir lo bueno que tienes es que lo podrás ir haciendo cuando quieras y aunque el precio final fueran esos 40mil los habrías repartiendo en el tiempo. Y si te quedas sin pasta y lo quieres vender siempre le sacaras dinero. no lo dudes!!
comparto la opinión de nuestro führer. Hay gente que si compra un coche no es para dejarlo en el mecánico medio año, pero a mi me llena de ilusión ir renovando una maravilla de coche dia a dia, y luego hacerle una gran parada y montarte en él cuando hay que "desvirgarlo". me sumo a la cola de los que quieren ese 3.3 si a tu colega no le interesa.
completamente de acuerdo. El problema es que el 90% de los propietarios no los exprimen y los problemas no afloran!
Es un chollo... si solo hay que pintarlo (6000€) y supongamos que hacer el motor (8000€) y darle una vuelta al resto (3000€)... por 41.000€ tienes un 930 impecable, lo cual es un chollazo. O comprarlo por 25.000€ y lo vas haciendo según puedas, que tampoco hay porque darse el atracón de golpe... siempre que puedas soportar verlo sin que sea perfecto durante tiempo (que no es mi caso, por ejemplo). Siempre suponiendo que esté de carrocería perfecto, que no haya tenido accidentes y que el interior no haya sido la casa de un homeless. Caso contrario, HUYE. Completamente de acuerdo Guillermo. Para que los de 40.000€ esté perfectos hay que meterles 15.000€... joder, que el mío tenía sólo 31.000km y estaba cuidado y le acabé metiendo 12.000€ entre pitos y flutas... ahora bien, no hay cosa más bonita surcando el asfalto que un 930 en plenitud.
