Hola compañeros, una nueva consulta... Mi 964 hac ecierto ruido de válvulas pero cuando el motor está caliente...Puede ser por el aceite? Le pongo Mobil1 0W40. Sería mejor un W50, verdad? Otra cosa...cuál puede ser el coste de un reglaje de válvulas? Hay que bajar motor? Gracias!
cuanto tiempo llevas sin regular taqués?... El mio, hace un par de meses, fe fondo se escuchaba...... tacatacatacatacatacatacatacatacatacatacatacatacataca........ Nuestros coches llevan la regulación mecánica, por lo que hay que hacerlo a mano cada 80mil km mas o menos... Para realizar esto, es necesario bajar el motor...... respecto al aceite......Muchas teorias y todas igual de buenas, que digo yo, porque la experiencia del usuario en su vehiculo al final es lo mejor..... yo utilizo el mismo que tú...0w40...... y no porque me guste más, sino porque es el que me ponen el al casa :[porsche]..... y hasta dia de hoy... no me ha manchado el garaje... en cambio, hay foreros que están en la misma situación que yo y utilizan un aceite diferente.... S2
No sé cuando le hicieron el último reglaje, porque yo tengo el coche desde hace mes y medio, pero lo curioso es que suena en caliente y no en frío, cuando debería ser al revés, lo que me inclina a pensar que el aceite no es el más adecuado. Hay otra gente que me ha dicho que no hace falta bajar motor. Tienes idea del coste aproximado? ;)
Con cambiar el aceite no se resulve el problema. Creo que el ruido proviene del bulon del balancin, creo que yo tenia el mismo problema, me hicieron el reglaje de valvulas sin bajar el motor, pero antes apretaron unos tornillos concentricos que lleva el bulon en cada estremo.
Buff... no lo sé...... Te paso la factura escaneada.... creo que va incluido en el concepto de revisión......
Lo que diga la rubia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Efectivamente, no hace falta bajar el motor, mi estar equivocado, lo bajaron para otras cosas.... sorry....
Ya he visto el reportaje, ya!!!!!!!!!!!!!! Como os lo montais.............. A ver si pa la próxima........... eso si...... a comer donde la otra vez!!!!!!!!!!! S2 guapetona!!!!!!!!!!!!!!!!! :[angel]
En el 964, el ajuste de las válvulas se debe hacer cada 20.000 km. No es necesario bajar el motor, aunque si está fuera se hace más cómodamente. Aun así lleva bastante tiempo, pues es necesario retirar el catalizador y el segundo silenciador, para poder acceder a ellas. También hay que retirar el aceite. Es bueno cambiar la junta de la tapa de balancines y no reutilizar la vieja. Y un detalle muy importante: El ajuste de las válvulas se debe hacer con el motor frio, a temperatura ambiente, unos 20ºC o menos. Por lo que la mejor forma de proceder es llevar el coche al taller a última hora. Después de calentar el motor, proceder a vaciar el aceite y dejar el coche gotear toda la noche. Así al día siguiente garantizas un motor frio y que haya escurrido hasta la última gota de aceite. Junto con una revisión completa (cambio de aceite y filtro, cambio filtro de aire, cambio de bujías) viene a costar entre unos 800 y 1200€ la revisión con ajuste de válvulas.
