hola de nuevo, tengo pcm 2.1, con el dvd debajo del asiento, alguien sabe si se pueden reproducir mediante alguna modificacion dvd´s y verlo por la entrada de av. (ahora meto un dvd y no se ve nada) he buscado por el foro y pero no veo respuesta por cierto, hace dos dias que compre el cayenne y se me acaba de encender el warning de averia de airbag del conductor, ya he visto que es / era algo frecuente... que coñazo!. Alguien sabe si me lo podran arreglar en algun centro bosh o algo asi o en taller VW, no tengo cerca CP gracias
con repecto al pcm , no tengo idea , con lo del airbag si te puedo ayudar ,compre un cable para porsche en la internet , y lo probe con un turbo modelo 2003 , y en un v6 finales del 2005 , en los dos casos airbag saltados , cambie los airbag y pude resetear el turbo sin problema apagando la luz y reseteando la unidad , en el v6 del año 2005 no me dejo hacerlo , pues hice lo siguiente quite la unidad del v6 la monte en el turbo la resetee , y la puse en el v6 y asi apague la luz de airbag , pues no hizo falta ni cambiar sensores ni nada , asi que por 75 e que fue lo que me salio el cable , lo puedes solucionar saludos ...
En lo referente al airbag a mi no se me ha encendido nada pero me han mandado un mensaje del concesionario para una reprogramación gratuita. Un saludo
Ni idea de lo del DVD, pero cuando sepas algo dinoslo... En cuanto al AirBag... me paso hace un mes (mas o menos), lo lleve al centro Porsche.. desmontan el asiento del conductor y por lo visto debajo de este van unos sensores... fallo de conexión, lo arreglan y resetean la luz.... solucionado por 200€....
amigo es algo comun en los coches que fallen las conexiones de airbag , pero son 200 e ,mas desplazarte a porche , te puedo asegurar que con el piwis durametric que venden en la internet tu puedes apagar la luz ver el fallo , inclusive si tubieras el airbag saltado , aclaro solo lo probe en cayenne turbo 2003 y en el v6 modelo 2005 no pude hacerlo , son 75e creo que vale la pena tener un cable de estos en los coches , p.d: solo me gusta reparar las cosas yo mismo ,y aprender :[porsche] y me molesta mucho los abusos con los precios de reparaciones !! soy de bcn si alguien quiere apagar la luz del coche o ver fallos me lo dicen , ya me gustaria ponerlo en un v8 s 2005 , a ver si podemos entrar tambien!!
Debajo del asiento lleva dos conectores de color amarillo que son muy sensibles (por eso de seguridad) y pueden saltar con un simple movimiento del asiento. Lo que suelen hacer, es eliminar los conectores y soldar las puntas. El funcionamiento es el mismo.
Muchas gracias por la información y el documento adjunto. Tienes más de estos documentos??? estaría bien compartir - crear una biblioteca con todos estos, creo que tienen un valor muy alto para los que nos gusta tocar (aunque sea un poquito) nuestro coche.. Saludos
Si JIF, tengo mas. Si necesitas algún otro, no dudéis en pedírmelo. También os los puedo traducir en caso de dudas. Yo sustituí personalmente el conector del Airbag que me costo en tiempo 1 hora y en dinero 12€. Los 12€ fueron para la llave especial que necesitas para soltar los tornillos de fijación del asiento. Ahora lo haría en 30min y a coste 0€ Saludos
gracias (aviso airbag) leonfredi gracias por el documento. una pregunta , quitaste el asiento entero o solo lo basculaste hacia el volante? al suprimir las conexiones soldaste las dos puntas o simplemente las uniste con cinta o algo asi? despues de unirlas tuviste que resetear? por ultimo y si fueses tan amable, tienes algun otro documento after sales relacionado con fallos de intermitentes o luces (en aleman me sirve) gracias I
En referencia a lo del DVD, por lo que he leido en otro foro no se puede reproducir DVD's en el 2.1, solo en el 3.0. Aqui el link: http://www.6speedonline.com/forums/cayenne/150197-possible-play-mp3-dvd-rs-pcm-3-0-a.html
1- No se desmonta, solo se inclina hacia tras 2- Se deben soldar 3- Hay que resetear 4- Fallo luces: Pues no tengo nada en concreto. Yo los busco cuando me sale alguno. Si me dices en concreto que buscas te lo puedo mirar. Un saludo
gracias, esta semana que aun estoy de vacaciones me voy a poner con las soldaduras, una pregunta como se resetea el sistema luego? en cuanto a luces me dice comprobar luz lateral izquierda.. gracias de nuevo
Pues como me imagino que no tienes el cable, te tienes que pasar por en CP para resetear. En cuanto a las luces, es cambiar la lampara que te este dando el fallo. La alarma se resetea sola una vez sustituida. En el CP te meteran por lo menos 250 a 300€ cambiarlas. Si las compras tu te costaran las dos unos 65€ y en mano de obra son 20 min. Si necesitas esquemas como desmontar te los mando. Un saludo
Yo tuve el problema con uno de los intermitentes, al parecer según me dijeron en el CP, es problema del casquillo - sujeta lamparas que con el calor pierde la fijación. Esto lo solucionaron en los MKII. Total que lo lleve y me cambiaron el casquillo y ahora funciona a la perfección despues de 5000km realizados. Fue barato, pero lo caro como siempre es la mano de obra...
hola , realmente muy utiles los consejos y las intrucciones en pdf tendrias , un esquema de los relays del coche , y con respeto a los faros es horrible el sistema de anclaje que usa porsche ya me paso partir la pieza para volver a apretarlos , prefiero toda la vida un buen tornillo p.d: gracias por los aportes
