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ver temperaturas en la pantalla del climatizador

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por boxter 2.5, 12/7/10.

  1. MARCDRAC

    MARCDRAC Soloporschista

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    Pues el mio es un 996 c4 del 2001 y si puedo entrar en el menu oculto de temperaturas.:confused:

    Saludos,
    Lluís :[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]
     
  2. boxter 2.5

    boxter 2.5 Senior

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    lo he estado revisando todos los codigos.

    si es verdad,salen 36 .

    puede ser: temperatura exterior,temperatura del motor,minutos que van pasando desde que se arranca el coche y algun datos mas que no se exactamente a que se refiere.:[yahoo]
     
  3. class

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    Funciona correctamente en Mk1, pero ¿cómo se quita?. He sacado la llave y sigue apareciendo el indicador de temperatura.
     
  4. Rubenrr

    Rubenrr Usuario ++

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    dale al aire y desaparece
     
  5. class

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    Lo probaré esta tarde. Gracias
     
  6. rubencivic

    rubencivic Soloporschista

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    hay que mirar si coinciden,cuelgo aqui los del toledo que lo tenía por aqui en el ordenador
     

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  7. JAIMEV

    JAIMEV Peinador de curvas

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    Lo veis bien? yo no puedo verlo :-(
     
  8. JAIMEV

    JAIMEV Peinador de curvas

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    Ya lo he conseguido abrir, no coincide ninguno, lo único que he podido averiguar es que el 6 es la temperatura del agua y el 20 es la velocidad real del coche, sin error de velocímetro.

    PD: A mí se me pone en modo normal presionando la tecla "auto", me flipa este truco, deberíamos ponerlo en "DIY", ¿álguien tiene una lista de códigos correcta?

    Gracias
     
  9. Ibam

    Ibam Soloporschista

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    ¿Se puede ver la temperatura del motor entonces?
    Un saludo:Thumb:
     
  10. JAIMEV

    JAIMEV Peinador de curvas

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    Sospecho que el 6 no es la temperatura del agua, es la temperatura del aceite...

    Y me parece que hay otro que te dice la velocidad máxima real, sin error de velocimetro, a la que se ha puesto el coche.... no tengo mucha información, a ver si alguién tiene una lista con los códigos reales.

    Gracias
     
  11. boxter 2.5

    boxter 2.5 Senior

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    si es verdad ,no sabemos con exactitud que indica cada codigo.

    :drooling
     
  12. JAIMEV

    JAIMEV Peinador de curvas

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    Lo he traducido de rennlist en el traductor de google, primero va la versión original y luego la traducida, es entendible, no están todos pero tenemos unos cuantos, ellos tampoco están seguros de todos los códigos:

    0c - ERL
    1c - Oil Temp? 1c - Temp del petróleo?
    2c - Inside temp. 2c - Dentro de la temp. Sensor mounted in the aspirator assembly at the side of the dash. Sensor montado en la asamblea aspirador a un lado del tablero.
    3c - Outside temp. 3c - temperatura exterior. Sensor located inside the air inlet of the A/C unit. Sensor situado dentro de la entrada de aire de la estación A / C.
    4c - Outside temp. 4c - temperatura exterior. Sensor located in front grill of the radiator. Sensor situado en la parrilla delantera del radiador. The data is fed to the Climatronic from the instrument cluster. Los datos se alimenta a la Climatronic del cuadro de instrumentos. When not moving, the instrument cluster OBC temp display retains it's last setting until moving. Cuando no se mueve, el panel de instrumentos OBC pantalla temp conserva el último ajuste hasta que se mudó. This is to prevent heat emanating from the radiator affecting the temperature sensor. Esto es para evitar que el calor que emana del radiador afectando al sensor de temperatura. The A/C unit uses the lower of the two outside air temp values in determining fresh-air temp. El A / C utiliza el menor de los dos valores de temperatura de aire exterior en la determinación de temperatura de aire fresco.
    5c - Outside temp. 5c - temperatura exterior. (matches OBC outside temp display) (OBC partidos pantalla temperatura exterior)
    6c - Coolant temp. 6c - temperatura del refrigerante.
    7c - Footwell discharge temp. 7c - temperatura para los pies de descarga.
    8c - Sun sensor (dash top) 8c - Sensor de Sol (arriba guión)
    9c - Sun sensor. 9 quater - Sensor de dom.
    10c - Passenger compartment fan speed. 10c - la velocidad del ventilador Habitáculo.
    11c - Passenger compartment fan voltage. 11c - Habitáculo de voltaje del ventilador.
    12c - Temperature mix Flap command 1=COLD, 100=HOT 12c - combinación de temperatura comando Flap 1 = FRIO, 100 = rojo
    13c - Temperature mix Flap position 13c - mezcla de temperatura posición de la aleta
    14c - Central Flap command 14c - Comando Central Flap
    15c - Central Flap position 15c - Consola central de la aleta
    16c - Footwell/Defrost Flap command 16c - para los pies / descongelación comando Flap
    17c - Footwell/Defrost Flap position 17c - para los pies / descongelación posición de la aleta
    18c - Recirculation Valve command 1=OFF, 100=RECIRC 18c - Válvula de recirculación de comandos 1 = OFF, 100 = recirc
    19c - Recirculation Valve position (feedback) 19c - Válvula de recirculación de posición (retroalimentación)
    20c - Vehicle speed in kph, updating only once per second. 20c - La velocidad del vehículo en km / h, la actualización sólo una vez por segundo. (real speed, not speed+safety margin as in the speedometer) (Velocidad real, no a la velocidad + margen de seguridad como en el velocímetro)
    21c - Engine RPM in hundreds. 21 quater - RPM del motor en cientos. This too only updates once per second. Esta actualización también sólo una vez por segundo.
    22c - ? 22 quater -?
    23c - ? 23 quater -?
    24c - Sun sensor, exterior lights switch & panel lights control (term. 58 & 58d voltage) - used for A/C panel display illum. 24c - Sensor de Sol, encender las luces exteriores y las luces del panel de control (borne 58 y 58D de tensión) - utilizado para A / C Illum pantalla del panel.
    25c - ? 25c -?
    26c - ? 26 quater -?
    27c - ? 27c -?
    28c - Fan speed? 28 quater - La velocidad del ventilador?
    29c - ? 29c -?
    30c - Engine run time in seconds (255 max.)(=0xff) 30c - el tiempo que el motor funcione en el segundo (255 max.) (= 0xff)
    31c - Timing counter 31c - Cronometraje contra
    32c - Displays test 32c - Muestra de ensayo
    33c - Software version? 33 quater - Versión de software? Mine states 3.4 Minas estados 3,4
    34c - ? 34 quater, -?
    35c - Outside temp. 35C - temperatura exterior. from inlet sensor (filtered?) desde el sensor de entrada (filtrado?)
    36c - temp? 36c - temp?
     
  13. Ibam

    Ibam Soloporschista

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    Jo*r. Muchas gracias:Thumb:
    En lo referente al motor serían el 1c ,el 6c:[question]
    Un saludo:Thumb:
     
  14. jorge sanchez cuadros

    jorge sanchez cuadros Usuario +

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    Hola chicos, lo he probado y puedo entrar en los codigos, tengo que probarlos andando y con el coche calentito para ver temperaturas de aceite y agua. UN SALUDO y muchas gracias.
     
  15. SITOEPIC

    SITOEPIC Senior +

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    el 6c que parece ser la temperatura del agua no es real ayer antes de llegar la aguja a la raya de los 100 grados me marcaba en el clima 106º ya me dijo el forero javier_gp que marcaba de mas que lo habia comprobado con el conce, lo que me parece raro es que tenga dos sensores el agua y uno marque mal y otro bien por lo que puede ser que el 6c sea la temperatura del aceite :[question], hasta los 80 grados mas o menos marca bien pero luego marca mas el del clima que el analogico
     
  16. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    La temperatura de trabajo del aceite motor en un coche normal ronda los 100º y en condiciones de máxima exigencia se va a 120 con facilidad
    En un 911 con motor atrás no es extraño que sobrepase esta cifra por lo que parece más lógico pensar que sea la temperatura del aceite
     
  17. space

    space Usuario ++

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    Pues a mi el 6c me funciona a la par que la aguja, es mas, llega a 105/106, saltan los ventiladores y baja, por lo que entiendo que si que puede ser el agua. A ver si mañana pruebo el 1c a ver si es el del aceite...:[question]:[question]:[question]
     
  18. boxter 2.5

    boxter 2.5 Senior

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    je je jee

    como nos lo pasamos..

    yo tb voy a probar los codigos...

    y muchas gracias por las respuestas.

    :drooling:[yahoo]:[yahoo]
     
  19. SITOEPIC

    SITOEPIC Senior +

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    a mi me pasa lo mismo hasta los 105/106 grados no me saltan los ventiladores y segun me he informado los ventiladores saltan a 96/97 grados reales del agua, otro forero me lo ha confirmado tambien por lo que o mide mal el indicador del clima o es la temperatura del aceite. Ademas el ventilador trasero el del motor salta a 102 reales y a 106 del clima no salta.
     
  20. SITOEPIC

    SITOEPIC Senior +

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    ¿en un conce no sabran lo que marca cada codigo? si alguien tiene confianza con algun mecanico de un conce le podria preguntar