Que pasada por Dios!!!! Las líneas de los márgenes de la carretera parecen continuas en muchos momentos!!! Y como suena el 911...
Buenísimos los dos, cada uno en lo suyo. Y me pasa lo que decís, no me ayuda que me cante dos curvas de antelación, hay que ser un monstruo para asimilarlo. Yo en la tercera curva ya no me entero de nada :idolo:
Para los que no lo sepáis, aparte de que Carlos es un maestro, tiene una finca justo al lado de ese tramo. Debe tener numeradas hasta las chinitas de la gravilla.
Yo creo que no es precisamente un subviraje, más bien bloquea las ruedas traseras al reducir, lo cruza y lo presenta para trazar la horquilla barriendo. Básicamente lo que se hace en los karts cuando vas a lo loco :D
Unos auntenticos cracks ! bueno por eso son Bi Campeones del mundo y mucho mas. Este año se ve que Carlos le cojio el puntito al 911, ademas iba mu fino el 911, no como el año pasado ( mismo coche ) que tenia problemas con la inyeccion.
En el primer tramo del sábado tuvo problemas con el cambio, y en el segundo se le quedaba acelerado y tenía que cortar en las curvas con la llave de contacto... Doy Fe.
Parece ser que no s el mismo coche: Fuente: te interesa/deportes El Porsche de Carlos Sainz y Luis Moya es un '911 SC' preparado en Francia por el equipo SMG. Lleva un motor bóxer de tres litros que desarrolla 330 caballos de potencia, una caja de cambios de relación cerrada y dispone de diferencial autoblocante y frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas. Con un peso total de 980 kilos y aunque es la misma versión con la que corrieron en 2012, se trata de una unidad diferente, a la que el equipo le ha incorporado pequeñas evoluciones y montará los neumáticos 'Pirelli P7 Corsa Classic', que han sido cedidos por la marca italiana con la que lograron sus dos títulos mundiales en 1990 y 1992. Leer más: Carlos Sainz y Luis Moya forman tándem en un Porsche 911 para el V Rally de España Histórico http://www.teinteresa.es/motor/Carl...a-Historico_0_874114508.html#WaQ15NJFLEkomOFv
Pues lo que se aprecia desde fuera, y por el motor que dicen que tiene y al ser los mismos creo preparadores del año pasado, me da a pensar que es el mismo, con pintura nueva y las evoluciones. Pues no vi el rallye por completo, no sabia que tuvo problemas, uff y eso que les suministran todo. A un asi, son nos Campeones.
2 cracks Gracias por el video. Impresionantes los dos. Carlos por seguir las instrucciones tan adelantadas al paso de curva real y Luis por conseguir leer las notas a ese ritmo, y no perderse entre lo que está cantando y lo que está viendo de reojo. Para volverse locos vaya. El tramo parece muy muy rápido.
Este 911 aguanta una comparativa con un WRC? Pesa poco y tiene 330 cv... Debe tener marchas de piñones rectos?
