Buenas tardes, señores. Guille y sus pantalones cortos ha subido a su canal de Youtube un video sobre el 996 Carrera, con algo de historia al principio sobre la crisis de los 80 y la famosa ayuda de los japoneses para salir a flote.
Al motor le da igual que cambies el IMS… al que no le da igual es al del taller y a tu cartera. Al menos el vídeo no te dice que el turbo y gt3 tienen IMS.
Guille no es Chris Harris (eso está claro), pero un 996 “normal” no es tan fácil de cruzar en seco y con carretera abierta. Por otro lado, vídeos de Guille no son para ver un coche de lado. Son para informarte, normalmente con mucho detalle, tanto de las características técnicas como de las sensaciones de conducción que tendríamos cualquiera de nosotros. Cuando habla en sus vídeos de esquemas de suspensión o del set up de la dirección me parece espectacular. No conozco demasiados “youtubers” que suban el coche al elevador para enseñar y explicar lo que pasa por debajo. Siempre que me interesa un coche en concreto, busco el vídeo de Guille (si lo ha hecho). Hay algunos que son de nota (Yaris GR, Megane RS, Alfa Giulia…).
creo recordar que dijo que el carrera 2 mk1 traia 300cv y el carrera 4 mk1 320cv y algún lio con el kit x51 pero vamos es un un buen video que da muchos detalles del coche
Es de los mejores comunicadores del mundo del automóvil, debemos dar gracias de tener algo de este nivel en español. Últimamente Guille ha tomado la deriva que sigue el mercado, probando más lavadoras que coches, pero de vez en cuando nos deleita con estos destellos de coches pasionales que siguen cautivando al espectador. Es cierto que algunas veces mete algún gazapo, pero en líneas generales, la información que aporta es certera en un 98% de las ocasiones (y esto lo sabe el 87% de la población ).
