Volante Multifuncion O Volante Con Levas

Otra duda que me surge es si pongo el volante multifuncion o pongo el de levas.
Hay algo que no entiendo por que coj...es, no hay uno con levas y multifuncion, lo hacen para complicarte aun mas la eleccion de los extras?:[question]

 

Pues yo lo pondria con levas.
Si utilizas regularmente el cambio en modo manual es comodisimo. En caso contrario, el multifuncion.

 

Si no vas a poner telefono no pondria ni el multifunción, para subir el volumen de la radio yo creo que no hace falta, si pones telefono lo veo muy comodo para contestar

 

Voy a ponerle el modulo de telefono y el control de voz entiendo que entonces sera necesario pero es que cuando lo pobre en el cp sin querer di varias veces a los pulsadores del cambio de marchas y no me parecio que estaban en el lugar correcto, pero jo..er podian poner un multifuncion con levas no entiendo por que no.:[blah]:[blah]:[blah]

 

Pues yo soy anti-volante con botoncitos... Me lío y la verdad acabo siempre en la consola... Me resulta más facil... no sé (y mira que he tenido!!!!) Por tanto mejor las levas.

Saludos

 

La verdad en mi actual coche lo tengo multifuncion y creo que no lo he usado nunca siempre acaba tambien en la consola, pero como tengo muy claro si es imprescindible para el telefono etc.., por esto tengo dudas, la verda es que tampoco he usado en mi coche actual casi nunca el secuencial, simpre el autmatico y listo, pero creo que el cayenne a lo mejor me pide que tambien use el secencial para jugar por el tipo de coche que es.

 

Yo pondria levas, al final para recibir alguna llamada o darle un poco de volumen, lo haces pocas veces, y las levas las utilizas muchisimo mas.

Es lo que dices, no se porque no poner levas con multifuncion.

 

pues me pare que le van a dar por c...lo al multifuncion, levas y a darle tiza:[yahoo]:[yahoo]

 

Yo no lo tengo tan claro porque ya ha pasado a varios amigos que tienen el DSG que funciona fenomenal con levas y a pesar de eso, al final no las usan para nada porque dicen que el automático va fenomenal y no utilizan mas que puntualmente las levas

 

Yo tiro por las levas.

Yo si que uso el cambio, sobre todo para reducir al llegar a rotondas y no castigar tanto los frenos, y reduzco para adelantar, que es una reducción más cómoda y que dar el pisotón y que por lo menos en el turbo es tan fuerte, que cuando vas con la familia es hasta incómodo.

Para bajar marchas, los botones no están mal, pero para subirlas, la posición que hay que adptar con el pulgar es casi antinatural y muy forzada.

Yo lo próximo que tengo en las lista es un volante de Speedart con levas.

 

No sabes si hay algun multifuncion con levas en de porsche que se pueda adaptar al cayenne?:[question]

 

Yo creo que no porque en el cayman y 911 no hay levas...solo botón no??

 

Speedart los tiene pero para el Boxster:

http://www.speedart-tuning.de/2008/fileadmin/pdf/SP87_Boxster_Cayman_2_Englisch_WEB.pdf

Y supongo que también los tendrá para 996 y 997 (creo que algún forero lo tiene instalado), pero para el Cayenne solo aparece en la web volante con levas.

Habrá que hacer la consulta.

 

Joder pero son un rato feos...no cambiaría el original por uno de esos ni loco

 

Yo le he visto en vivo y te reconozco que las fotos no le hacen justicia.

Incluso vi uno que le tapizaron y pusieron el escudo y quedaba.:drooling:drooling:drooling

 

Bueno claro....es cierto que al estar sin escudo pierden todo...si después se lo ponen...pero hay que tener en cuenta que eso es delicado porque al saltar el airbag, si lo has pegado tu después de "aquella manera" te puede hacer un destrozo.

 

el que yo ví, no iba pegado, estaba bordado.

 

En techare hay un volante nuevo q esta muy bien y creo q integra las levas y los botoncitos del telf, etc. No se el precio ( aunq creo q barato no es)

 

Quería decir techart

 

Aunque sea bordado, puede salir disparado. Hay que tener mucha precaución con ese tipo de cosas