Buenos días. Desde que compre el coche, la aguja del voltimetro marca siempre 10 voltios. He medido con un tester y a la batería le entran del alternador casi 14 voltios. he cambiado la bateria por una nueva y sigue marcando 10. el coche no ha dado problemas de bateria. a alguno os ha pasado? supongo que simplemente el voltimetro esta en mal estado¿? pero no se si esto puede hacer que aparezcan otros fallos. a vosotros cuanto os marca normalmente? alguien sabe como arreglarlo? Gracias de antemano Saludos
El voltimetro estara mal... Hay que descartar que no sea el Reloj o bien el conexionado... Con el piwis siendo un cayenne deberias poder hacer test del cuadro para descartar Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
hola gracias por tu respuesta yolo. te go el cable y he instalado el programa pero no consigo que se conecte con el coche. sabeis que ouedo estar haviendo mal? la lucecita del cable se enciende. lo de mirar las conexiones .... por donde empiezo?? el coche es nuevo y estoy perdido. muchas gracias saludos
Conexionado en los relojes, hayq ue sacar reloj e ir mirando que los conectores no esten sucios, humedades falsos contactos...
GRacias de nuevo. lo intentare; aunque supongo que habra que montar un lio grande para sacar los relojes. Por cierto, el mecanico le metio la mauqina y no me dijo nada de fallo en el cuadro de relojes. SObre por que no se conecta el cablae al ordenador. ¿me podeis orientar? GRacias Saludos
Hola Vuelvo a subir el tema a ver si alguien me pude orientar d epro que no se coencta el ordenador al coche. he comprado el cable e instalado el programa saludos
Vamos a ver... por partes como dijo el amigo jack. El cable de diagnosis lo conectas al conector de debajo el volante a la izquierda habitaulmente, en el software faltaria ver qual tienes pero tienes que tener un apartado donde pone scan si le das ara un chequeo del sistema en busca de fallos. ahi podria salir pero no es una ciencia exacta. Luego el problema que tienes es un problema de que el voltimetro de los relojes no tiene conexion. PAra que te hagas una idea... En parado sin la llave, o con lo llave con el motor parado la abuja marca 10. con el motor arancado la abuja marca o deberia rozando el 14 como mcuho puede bajar a 13- 13,5v si tienes ventiladores en marcha el aire, y la radio, y estas parado. Basicamente el indicador de voltaje lo que hace es indicarte en todo momento que el regulador de tension y alternador estan funcionando. si has comprobado en la bateria que carga cuando el motor esta encendido recibe 14 v o casi es que todo funciona ok, pero no llega tension al reloj entonces siguiente paso.. revisa fusibles, puede ser que tengas alguno fundido. esto tardaras 10 minutos a revisar todos o menos depende la practica que tengas. (tester en continuidad i sin sacar el fusible vas tocando las 2 puntas.) si no es el caso... toca desmontar... aqui pongo un video en youtube como hacerlo... [ame="https://www.youtube.com/watch?v=dvenj3-IEX0"]https://www.youtube.com/watch?v=dvenj3-IEX0[/ame] Una vez desmontes veras los conectores, entonces con el manual de taller tienes que ver los que hay voltaje y tierra, y tendras que revisar que llegue el voltaje. sino llega el problema esta ahi, y si llega es un problema del medidor dentro los relojes que sino eres manitas te aconsejo que lo lleves a reparar a una casa donde reparan cuadros
Muchas gracias por tu respuesta. respecto a conectar el coche al ordenador, no se que sofware he instalado. lo miro y os comento. Yo lo unico que he comprado es el cable y lo conecto al portatil. no tengo mas aparatos. Respecto a lo del voltimetro, mirare si tengo algun fusible fundido como me dices. Por cierto, he buscado por internet un esquema que me diga para que sirve cada fusible, pero no lo encuentro. teneis alguno o sabeis donde lo puedo conseguir?? Muchas gracias de nuevo. Un saludo
Hola de nuevo. He encontrado la relación de fusibles de las 3 cajas. Aqui os la dejo por si a alguien le interesa. es del modelo 2005 http://www.justanswer.com/porsche/4epgn-porsche-cayenne-s-2005-porsche-cayenne-manual.html Saludos
