Hola a todos! Como dice el título, ya soy un feliz propietario de un 964 Carrera 2 cabrio de marzo de 1990. El coche lo importó de Alemania el anterior propietario en el año 2000. Desde entonces, sin mantenerlo como nuevo, lo ha cuidado bastante bien. El coche a él se lo vendieron sin libro, pero él me ha entregado todas las facturas de lo que le ha hecho, y desde luego no lo ha tenido abandonado, aunque como he dicho, tampoco está impecable como algunas maravillas que he visto por este foro. No puedo escribir mucho de sensaciones ya que el coche tiene los neumáticos bastante resecos y voy con un poco de miedo por tener tan poco peso en el morro. Mi primer coche fue un VW Käfer y tuve alguna sorpresa y aviso. Supongo que con buenas gomas y confianza en el cochazo que es, empezaré a llevarlo más del modo que se merece. Me da la impresión de que el coche está un poco alto de morro. Lo veis así? Tengo que enterarme si los amortiguadores que tiene son regulables. Espero que si. La tapicería está bastante bien y todavía no tiene grietas, pero como no me gustaría que le empezaran a aparecer pronto, os agradeceré cualquier sugerencia para tratarla. El coche tiene también la capota bastante mayor y le tocaría renovarla, pero es un pastizal y de momento puede aguantar. Bueno, después de fiestas, lo llevaré a hacer un chequeo y ver a qué me enfrento. Y como sin foto no vale, aquí van algunas. Gracias por aguantar el tostón y os seguiré pidiendo información. Saludos, Miguel
Bonito 964 cabrio, sus asientos deportivos y unas cup I que le quedan de vicio! Si que es cierto que se le ve alto del morro. Salud y gas!
Enhorabuena por la compra!!! Ahora toca disfrutarlo y poco a poco ir poniéndolo al día. De alturas lo veo correcto si está de serie. Para la tapicería te puedo comentar que tengo buenas experiencias con el tratamiento Leatherique si quieres hacerlo tú. Si no es así, seguro que un profesional del detailing te dejará el coche como nuevo. El nivel de aceite creo que está alto. Con esa temperatura de aceite el indicador no debería de marcar nada y el indicador de presión desvela que el coche estaba recién arrancado en el momento de la foto. Que lectura tienes a temperatura de servicio? (Aguja a mitad de la escala) Seguro que se va arriba del todo.
Hola! Y enhorabuena! Según la pegatina que llevas: L700 pintura standard Black/negra. C00- Destinado al mercado alemán. Opciones de fábrica: 139- calefacción asiento izquierdo. 340- calefacción asiento derecho. 383- asiento sport izquierdo. 387- asiento sport derecho. 430- faros antiniebla con cristal amarillo. 567- Banda verde parasol en la luna delantera (tintada). 573- A.A. (por llamarlo de alguna manera en el 964) Ahora edita la foto de la pegatina y borra las tres últimas cifras del número de bastidor, es por seguridad. Me uno a los comentarios de los compañeros, unos muelles un poco más cortos, unos bilstein y unas geometrías hechas por alguien que sepa obra maravillas en el comportamiento de un 964. Que lo disfrutes. Saludos
Bonito coche...a disfrutarlo....Muy buena observacion Galper.... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Muy bonito, me gusta tu unidad Aquí te pongo unas fotos del mio que es prácticamente igual es '92 pero para que te hagas una idea está bajado 1'5 cm respecto a la altura de serie delante y detrás. Si tienes alguna duda respecto al coche no dudes en preguntarme ya voy conociéndolo bien y si estas cerca de Madrid te puedo dar una vuelta en el mio para que veas de lo que son capaces estos hierros. sigueme en twitter @mariolento1
Muchas gracias a todos por vuestros mensajes. Estoy que no me lo creo todavía. Ahora por partes: Muchas gracias Galper! Buscaré el Leatherique por aquí por Palma ya que no me han hablado muy bien de la empresa de detailing que hay por aquí. El nivel de aceite todavía no sé dónde debe estar, pero como bien has apreciado, la foto se hizo con el motor recién arrancado. La temperatura que me marca circulando por carretera o autovía no llega a la primera marca, es decir un cuarto de temperatura máxima. Muchas gracias 1969.Carrera! Me has dado más información en tu mensaje que la que he conseguido encontrar en tres días buscando por la red. Ahora mismo edito la foto de la etiqueta. Me puedes decir que problemas puede darme? Pregunto por desconocimiento total. Investigaré un poco a ver quien me puede ayudar con suspensiones y geometrías en la isla. Precioso tu coche Mariolento. Me encanta! Desafortunadamente no estoy cerca de Madrid, porque me encantaría que me ver lo que se puede hacer con este abuelico! Saludos a todos!
