Buenas a todos no soy nuevo en el foro porque antes tenía un 996tt (y posteaba con otra cuenta) que por problemas de espacio cambie por un RS6 Avant, como soy culo de mal asiento y al final me he dado cuenta que para hacer millas lo mejor es un diésel, aunque aún no me llega para el Cayenne Diésel... Bueno no me enrollo más a ver si me podéis ayudar, he estado viendo Turbo S con cambio PDK y están casi al mismo precio de lo que vale un GT2 (que es mi sueño húmedo) se que lo que voy a decir a muchos les puede parecer una burrada, pero a ver si es factible... Los Gt2 que visto no son RS por tanto no llevan barras el hueco de los asientos traseros esta solo enmoquetado, es decir faltan acolchados, cinturones y demás, creéis que sería posible montar los de un turbo las 2 banquetitas y los cinturones ya no hablo de homologaciones en si (eso me da igual si se puede homologar mejor, pero sino se puede homologar me da igual) es que me limitaría mucho el uso ya que tengo 2 niños (a los que puedo castigar en los asientos traseros de vez en cuando) no sería para llevarlos siempre pero claro si me voy a comer con la mujer y la niña pequeña no podría cogerlo por ejemplo y sería un puntazo tener un GT2, sino mirare un turbo S pero me gustaría el GT2 por ser sólo trasera y llevar ya los Turbos grandotes para hacer una buena electrónica y dejarlo en 620cv.
Dirígete al departamento de Homologaciones de Porsche Ibérica. Te resolverán las dudas de si se puede hacer o no y suelen ser rápidos en la respuesta. Yo no tengo hijos, pero si los tuviera no los llevaría en unas plazas traseras sin homologar. No puede traer más que problemas. Que una cosa es quitárselas si las trae y otra cosa ponerlas donde no las había si el fabricante no lo ha previsto así. P.D. No entiendo que tiene que ver que cambies de coche con que cambies de cuenta. Creo que en las normas del foro está que no se pueden tener dos cuentas por el mismo usuario.
:eek::confused: Pretendes meter a tus hijos en unas plazas sin homologar,en un bicho de + de 500 cv.???? Sabes lo que te diría tu aseguradora en caso de accidente???? Le has contado todo esto a la madre de las criaturas??? saludos
Poner las plazas traseras es un juego de niños, lo jodido son los cinturones de seguridad. Por mucho GT2 que sea, no deja de tener la misma carroceria que el resto de 997 C2 con aletas más anchas pero la carroceria por dentro es exactamente igual en todos, así que es comprar y montar piezas y punto, la seguridad será la misma etc etc... YO no lo haría ni loco aun con todo lo que ya he dicho, ya que a efectos legales tendrás problemas casi seguro para homologar, y si algún día te pasase algo llevando a gente en esos asientos y estos recibiesen algún daño...se te cae el pelo hasta un punto que ni imaginas...
No lo puedes hacer. No es homologable. Gt2 es 2+0 según especificaciones y homologación de fábrica en su momento.
Hola: Un turbo S con PDK?????? ¿Los turbos S, no son con MKI, y el 997 lleva el bloque GT1, con tiptronic???? Saludos
Todos los 997 Turbo S son Mk2, y montan el motor DFI 3.8. El bloque Metzger ha llegado hasta el Mk1 en el turbo y hasta Mk2 en GT2 y GT3.
Hombre la intención sería homologarlo, llevo bastante tiempo sin accidentes, pero lo que no pasa en años pasa en un día. Gestionare si es factible la homologación. Esta claro que montar las banquetas será fácil e incluso cinturones y demás ya que es llegar y montar los del turbo que son iguales. Incluso no se si con el seguro tendría problemas ya que mi seguro es de flota y sólo se asegura marca y matrícula no modelo y en la póliza pone que cubre al conductor y 4 ocupantes pero claro entiendo que debe de ser siempre y cuando el coche sea 5 plazas, no me la juego en caso de un golpe tonto nadie diría nada, pero si fuese algo serio se agarran a un clavo ardiendo, así que mejor hacer las cosas bien... Sobre lo del cambio de cuenta pensé que por no usarla en 2 o 3 años se había desactivado o algo así ya que siempre utilizo mismo usuario y contraseña en todos los foros y estuve 3 días intentando entrar y me fue imposible, intentaba recuperar usuario y tampoco ni contraseña. Por eso me volví a registrar necesitaba saber si alguien sabía si se podía hacer.
En mi modesta opinión, un Turbo S es una máquina excepcional homologada con 4 asientos y un GT2, igualmente excepcional, sólo con dos, ¿para qué complicarse la vida? Y llevar a tus hijos en plazas no homologadas, no te molestes pero ¿lo has pensado en serio? Saludosss,
Otra opción es comprarte el Turbo S y quitarle la tracción delantera, que creo que se puede...:rolleyes:
buenas, parece que los sensato es el Turbo S y dejarse de historias. AL final los inventos nos esclavizan de una forma o de otra. ya quisiera yo un Turbo S PDK..... S2
http://forums.rennlist.com/rennforums/997-gt2-gt3-forum/376327-rear-seats-installed-pics.html A efectos legales no se puede, tecnicos si porque como bien te han dicho, no deja de ser un 997 "normal" en esa zona.
Envia un mp a algún administrador y le comentas el caso, es posible que te pueda "activar" la cuenta antigua y de paso que te pase los comentarios que tienes con la nueva, así no mezclas identidades.
Yo creo que es mucho mejor un RS y llevar a los niños atados a las barras, si haces un buen nudo no se mueven ni un pelo
Lo que te vas a gastar en cponer cinturones y sillones cómprate un Golf 1.400 y lleva a tu mujer y tus nenes al cine,cenar,al parque de atracciones ...te saldrá más barato y no tendrás problemas...
Otro voto por el Turbo S, el GT2 está pensado para otra cosa, es mas rígido, mas duro e incómodo, es una máquina para circuitos, los niños estarán mas cómodos en un turbo.
