Un 356 Racing/Custom para Leaderone.

Ese coche en BCN no se yo con esos colores cuanto duraria intacto.... :D
Por lo demas precioso
En contra del fanatismo cabeza cuadrada, en USA tambien hay (con pinzas, pero los hay) buenos especialistas e interpretadores de la cultura Porsche racing

 

Me dan pena esos comentarios en cuanto a colores, etc. matrículas y salvajadas...

Pero para ser realista parece ser que es lo que hay! Espero que nadie se atreva a tocar mi Carrera 2.7 con matrícula de Barcelona por aquí!!

Bueno, si alguien fastidiara un coche así por el color, pena máxima :)

 

La semana pasada había uno en venta en Valencia, que ya se debe haber vendido, porque lo han quitado de su web, pero lo he encontrado por aquí
http://www.vivemotor.com/anuncio/po...e=web_buscador_anuncios_trovit&utm_medium=cpc
Un SC del 65, color plata pero original rojo, con motor de un C potenciado y restaurado o preparado por Saica - no sé a que nivel - y pedían 45.000 eur. No ha durado ni un mes.

Siempre me han gustado lo coches con formas redondeadas y de hecho me gusta más el 356 que el 911, pero el hecho de que los motores no sean muy potentes siempre me ha frenado.

 

Yo pienso que para el que ya tiene un 911 clásico el 356 hace muy buen contraste. Conducirlo es otra cosa... Vas si acaso más unido al coche que con el 911. Es un pequeño kart que parece que está hecho alrededor del conductor. No espereis grandes aceleraciones ni nada de eso, pero es un coche que tiene un estilo increible! No es espectacular es más bien bonito. Vaya que teniendo un 911 clásico no dudaba én invertir en un 356, cualquiera de los modelos disponibles. Además, es historia viva de Porsche. Aquí pongo una foto del mío un B 1600s de 75 caballos... Más que suficiente para disfrutar de lo que es este coche. Ahora, uno con 120cv debe de correr :drooling

 

El 356 lo encuentro guapísimo. :eek: Quiero montarme y probar alguno para saber de primera mano las sensaciones de este modelo.

No lo puedo decir tan claro como Lederone pero entre el 356 y un 911 Pre-73 es el siguiente Porsche que tendré algún día.:D

 

con el 911 pre73 tengo claro cuales hay, pero con los 356 me hago un lio con el abecedario, que si el B, C, SC, carrera.... no se distinguirlos.

 

Correr, corren y mucho pues recuero en un rally ir detrás de uno y en los tramos de enlace revirados corría que se las pelaba. Se inclinaba bastante pero no se iba, mientras que yo con el volvito detrás, todo lo contrario: plano como una tabla, pero culeando.

 

En el 356 normalmente cuanto más antiguo más apreciado es...

En orden cronológico y simplificado

Pre-A, A, B, C

Motores, normal 60cv, S 75cv y Super 90 y SC 90cv

Para mi gusto cuanto más antiguos más bonitos. Los A y pre-A, a ver si Santi dice algo... Son una pasada. El que tengo es el B, que es el patito feo entre los 356, normalmente menos cotizados que los C ya que no tienen frenos de disco aunque más o menos la misma estética que los C.

Bueno esto tiene mucha mucha historia y variantes...

 

Se llevan muy bien por las curvas, pero esta bien lejos de un 911 en cuanto a potencia. Te subes a mi 61 y luego al 911 del 67 y piensas en el salto tan grande que hubo de uno a otro en 6 años.

 

cual es tu preferido frank?

 

Correcto, cuanto más antiguos, más bonitos, más sencillo, pureza de lineas.

Unas fotos de una visita a nouonze. Había 3 pre-a y un 356 speedster auténtico de color negro con tapicería burdeos, al que lo siento, pero no le hice fotos: estaba tan hiper-restaurado que no me acababa de gustar.

Este matricula nacional. Fijaros en la curvatura del parabrisas.



y este otro más calentito

 

increíble, el coche mas bonito que he visto



dicen que éste es del 1952

 

Pues diría que si pudiera tendría un pre-A coupe o un A de los primeros

http://www.flickriver.com/photos/kussler/sets/72157622917659723/

Estuve buscando uno hace unos años cuando compre el B y no encontré ninguno que cumpliera lo que buscaba... Ahora se han disparado de precio y solo se puede soñar con ellos. A no ser que me forre con una nueva empresa de Internet...

Si te gusta ir más rápido los últimos SC antes de que saliera el primer 911

 

Kandu! Acabas de poner una foto de lo que quiero! A ver si se te ocurre algún negocio y nos forramos!

Bipbip! Fotos preciosas también! No sería un Carrera de verdad?

 

Jee Frank, pues, lo que dices tu es muy cierto. Los 356 depende del que se tenga, no hay que hacerese muchas ilusiones, son guapos de ver, pero muy distintos en su conduccion.

El pre A, es un coche muy rudimentario, yo lo comparo mucho con un VW de los primeros, muy similares, hasta que le pisas el acelerador, y cojer unas cuantas curvas, ahi es cuando se nota la diferencia.

La panlanca de cambios hay que tener mucho tacto, ya que no hay sincros, la suspension original es mu dura, pero al mismo tiempo es muy comodo para conducir.

Como podreis apreciar, es una mezcla de sensaciones, que lo hace una maravilla de coche.
De comprar un 356, siempre hay que intentar comprar el primero o el ultimo, por lo general el ultimo de la zaga es el mejor, en el caso de los 356 seria año 65.
Yo por suerte poseo los dos modelos 54 1500 S y C 65, son muy diferentes.

Jose, pues si me eh planteado hacerme un out law, pero no muy radical, el problema es que las carrocerias decentes esta por las nubes.

Los modelos de la fotos, el primero es un 54-55 y como todo lo que hizo porsche de la epoca, hay una mezcla bestial en los peuqeños detalles.
El segundo es un 53 y muy manipulado , muchas piezas que no son de el, empezando por las llantas.

El que me gustaria si comprar si encontrase uno bueno, es un Gmund, este ya seria lo ultimo.

 

356

¿Es posible que persiguieses este 356 en el Costa Azahar 2013?

 

preciosos coches:drooling. Yo también soy del parecer de mantener los colores de la época o volverlos a pintar como eran entonces

 

Ja,ja,ja... pues no te recordaba en el Costa Azahar 2013. En ese rally fui con el Healey azul/blanco y ganamos! :[yahoo]

El que recuerdo llevar delante fue en el Rally Mini cooper, por Gerona, hace un par de años y también era rojo, pero creo que no eras tu:



Que grande se ve el volvito al lado del 356!

Buscando las fotos he encontrado estas de un out-law bastante bonito con el que coincidí en un rally por Murcia, de un chaval muy majo. lo conocéis? es del foro?








Por cierto, dentro de dos fines de semana, el 23/11, hacen el rally de Bullas, por Murcia , que seguro que será muy divertido

http://motoralicante.com/index.php/clasicos/1532-el-rallye-de-bullas-tendra-11-tramos-de-regularidad
http://trofeoclasicosregularidadmurcia.blogspot.com.es/
A ver si alguien de por aquí se anima.

 

Es naranja y amarillo,ningún problema,aunque fuera rojo/amarillo tampoco..no olvides que son los mismos colores que la senyera..:D

Tampoco si llevas matrícula de Madrid,sólo tienes que tener la precaución de poner un escudo de Barcelona (si no tienes,del barça también sirve:D) al lado de la M y ya está.

saludos

Pd.en un estudio que hicieron,salió que el color naranja es el preferido de los niños para un coche...

 

No me digas que lleváis pins y plaquitas del Barca en vuestros clásicos!