QUE SISTEMA ANTIRROBO ES EFECTIVO?

Una puntualización o sugerencia, en otro foro se hace mención a que es granate, según las fotos y la web que has contratado parece gris, lo digo por actualizarlo en el otro foro.
Espero que aparezca pronto y entero
Suerte

 

Gracias Enri

 

si puedes pasar información por privado de ese interruptor se agradecería

 

Gracias por el apunte. Se lo he comentado a ROM, a ver si puede

 

...sistema antirrobo infalible creo que no se ha inventado, si te quieren llevar el coche como ha sido el caso lo llevan y punto. La cuestión es que cuanto más difícil se lo pongas mejor.. pero sólo eso, evidentemente estos gilipollas que roban coches van a lo fácil, no le gusta perder el tiempo. Un buen seguro y a correr, que menos da una piedra.

 

Siento lo ocurrido Jaime, a ver si hay suerte y aparece.

 

Hola a todos

Lo único bueno de esta historia es que, dada la antigüedad del coche, es prácticamente seguro que no ha salido de España para ser vendido por ahí.

Es muy probable que aparezca en unos días, aparcado por ahí con algún pequeño desperfecto aunque, en el peor de los casos, puede haber sido robado para ser empleado en alguna fechoría y que luego lo quemen en un descampado.

Suerte

 

Me parece buena opción.
Alguien sabe decirme, si quitando y poniendo todos los días este fusible, se puede joder algo en el coche???
Si el coche es gasóil y se arranca con el fusible malo y se para a los segundos, luego hay que purgar el circuito de gasóil??

 

Eso sirve para periodos largos de inactividad del coche. Ya que no vas a estar todos los días poniendo y quitando el fusible.

No obstante, cuidado, que los manguis se las saben todas.

Es mejor poner un cortacorrientes (O varios) bien oculto/s en el habitáculo, y activarlo/s siempre que aparcas el coche.

Ahora copio y pego un post que puse en bmwfaq cuando me robaron el M3, con una serie de medidas antirrobo.

ROM.

 

He abierto un hilo nuevo.

http://www.soloporsche.com/showthread.php?p=1097386

ROM.

 

Le he comentado a JES lo de desconectar la inyección.


Me dice que si se pone el desconectador en el sistema de alimentación de combustible, por los síntomas que presenta el coche, como se ve en el vídeo, que el coche arranca y que al momento se para, ya le estamos dando pistas al hijo puta del chorizo de por donde pueden ir los tiros y encontrar rápidamente donde se ha desconectado.

 

Estaba atento a un e91 granate… pues es lo que había visto en el FAQ. Hago un reset en la cabeza y estaré atento a los grises oscuros (a los que hay que prestar algo más de atención, ya que son más usuales).
Sistema antirrobo… como comenta ROM, cortacorrientes. Todo lo demás, si son buenos, les sabe a chiste. Hace tiempo (bastante) robaron a plena luz del día y aparcado en la misma puerta del taller/conce, el M3 que tenia el jefe taller de esa concesión. Tardan un suspiro en abrir, arrancar y desaparecer.
Lo que está claro es que como fichen el coche… o se lo pones complicado o poco hay que hacer. El 3.2 lo tengo a valor pactado (como mínimo no te quedas sin nada), pero como digan de llevarse el Bmw me pasa lo mismo que a ti. Una mano detrás y otra delante. Suerte tengo que es un modelo poco buscado y que no llama la atención.

Suerte en la búsqueda. A ver si entre los de la zona damos con él ;)

.-

 

Hola Jaime y joder que putada lo siento,
Te aseguro que lo que no falla es el desconectador de corriente oculto en el interior del vehículo, yo siempre lo he llevado, aunque ahora que pienso en los 2 porsches no lo tengo puesto, así que ya estoy perdiendo el culo en ponerlo.
Hace años me quisieron robar 2 coches, un Ford fiesta y un golf 4, nuevito de trinca, pues bien, los dos los abrieron, el golf fue exagerado me monte en el coche y no me di cuenta si no llego a ver la guantera abierta, que fue cuando llame a mi mujer para preguntarle si había cogido ese coche, unos profesionales, ni idea de como lo abrieron pero sin dañar nada, bueno al caso, los dos tenían cortacorrientes y bien escondido, no tuvieron huevos a llevarse ninguno y lo intentaron, así que se lo recomiendo a todo el mundo y yo ya puedo estar instalandolo.
Saben robar coches en plan rápido, pero cuando la cosa se complica empiezan los nervios y las prisas y leches que nos pillan, acaban desistiendo, no hay más tiempo.
Lo dicho lo siento y estaré al loro por si lo veo
No tengo tu teléfono pero avisaría a la poli
Saludos

 

Por suerte la matrícula es fácil

9848 DSR

 

Yo también me pensaba que un Touring era un modelo anodino, y mira por donde

 

Gracias Sergio

 

Y en un Porsche moderno?

En mi caso "la llave" es la miniatura de un 911..

Es ese caso que?

 

Más de lo mismo.

Son llaves codificadas, como la que llevaba en el BMW, que se introducen y luego pulsas un botón para arrancar

 

Lo siento mucho Jaime.:beer:

 

Pues tambien lo siento, Jaime......espero que tengas suerte y aparezca cuanto antes

Ya me estoy planteando instalar el cortacorrientes...¿sería recomendable hacerlo en un CP o es algo que pueden hacer en cualquier taller , o incluso intentarlo uno mismo.?