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Discussion in '911' started by Usuario Archivado 56, Jan 29, 2014.

Page 1 of 6
  1. Usuario Archivado 56

    Usuario Archivado 56 Senior +

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    Usuario Archivado 56, Jan 29, 2014
    #1
  2. linares

    linares Soloporschista

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    Por muy pocos kms que tenga, yo NO pagaría 100.000€ por ese 993 ni harto vino...pero oye cada cual...:bandera blanca:
     
    linares, Jan 29, 2014
    #2
  3. JPA

    JPA Senior +

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    Igual , mucha pasta , mi opinión claro
     
    JPA, Jan 29, 2014
    #3
  4. \MIGUEL

    \MIGUEL Soloporschista

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    [​IMG]
    Es raro que no tenga ordenador en el centro.
     
    \MIGUEL, Jan 29, 2014
    #4
  5. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

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    Se paga lo exclusivo, lo bien cuidado y conservado todo 100% original.
    La pintura original de fabrica en un coche bien cuidado y mantenido con pocos km se paga.
    Y si es un S con motor 3.8 de 300 CV original de fabrica, pues ahí lo tienes.
    Estamos en España, y aquí no se valoran muchas cosas, más aún con la crisis que tenemos y nuestra cultura. Pero fuera es otra cosa. Y lo exclusivo se paga y se cotiza.

    No me sorprendo de nada y todo esto va subiendo y subiendo
     
    Juankimalo, Jan 29, 2014
    #5
  6. msll6

    msll6 Usuario ++

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    Esta claro que todo tiene su precio! Ojala tuviera yo los 100.000€ y la duda sobre si comprarlo. :-)
     
    msll6, Jan 29, 2014
    #6
  7. Android

    Android Only mid-engine.

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    Se han pasado no 3 sino 10 pueblos. Imagino que el dueño no tendrá intención de venderlo pero en caso de que salga el interesado se lleva 100mil.
     
    Android, Jan 29, 2014
    #7
  8. kavo

    kavo Senior

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    Se encuentran dos amigos en la calle, uno de ellos lleva un perro y lo ofrece en venta en 100,000 euros al amigo. El otro por no hacer el grosero le dice sencillamente que no le interesa pero le parece exagerado el precio. Al cabo de unos meses se vuelven a encontrar y la curiosidad le hace preguntar por el perro ¿has vendido el perro aquel que me mostraste y tenias en venta? a lo que el otro responde orondo Claro!!!! era un ejemplar unico, --¿y te han pagado los 100,000 euros por el? --Claro que si!!!! contesta el orgulloso ex-propietario del perro, me han pagado con dos gatos que cada uno vale 50,000 euros.
     
    kavo, Jan 29, 2014
    #8
  9. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Buen ejemplo, los precios para cambio en los coches se hacen así :[angel]:[angel]

    En cuanto al ejemplar yo lo veo caro pero ....... imagínemos que busco un 993S inmaculado con menos de 60.000 km y sólo encuentro dos o tres en toda Europa y resulta que tengo dinero para aburrir y siempre me ha hecho ilusión tener ese coche. Me voy a ver al tipo que lo vende, le aprieto las tuercas hasta la saciedad pero se que el coche me lo voy a llevar seguro y al final rasco 10/12/15.000€, pues perfecto, me vuelvo a casa y más contento que unas castañuelas porqué para mi es más importante disfrutar el coche que lo que he pagado por él.

    Hay que pensar que miles de personas en este país compraron una vivienda convencidos de que compraban un chollo y hoy en día esa misma vivienda no vale ni la mitad de lo que pagaron, por eso siempre lo de los precios es relativo.

    S2.
     
    oscar 4S, Jan 29, 2014
    #9
  10. sepemaria

    sepemaria Soloporschista

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    Claro claro, estamos en España, aquí no se valora nada de nada, pagar por ese coche menos de 100.000 euros es de incultos.....pues por mi, ya se lo pueden confitar
     
    sepemaria, Jan 29, 2014
    #10
  11. PabloR

    PabloR Usuario ++

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    Pagas la exclusividad y el bajo kilometraje . ¿Pero tanto?
     
    PabloR, Jan 29, 2014
    #11
  12. sepemaria

    sepemaria Soloporschista

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    Pues nada, en ese caso es barato, "el loco" cargado de pasta lo va a querer si o si, ya puestos que lo venda por el doble 200.000 a la espera de "ese loco" que esta por llegar :Rolling On The Floor Laughing:
     
    sepemaria, Jan 29, 2014
    #12
  13. sepemaria

    sepemaria Soloporschista

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    Ahí esta la duda, pero claro, por pedir que no quede....tiempo habrá de bajarlo de precio
     
    sepemaria, Jan 29, 2014
    #13
  14. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Venga te pongo un ejemplo para que lo entiendas mejor.

    Final del año 2009, en pleno huracán de la crisis inmobiliaria, nadie vende ni un clavo, pero ....... me aparece un señor británico con un bolsillo muy pero que muy lleno y me hace la siguiente petición en uno de los edificios que teníamos en construcción con entrega al cabo de unos 9 meses.

    "Quiero que en la última planta (planta 13), me juntéis los 3 pisos que hay en venta y me hagáis un piso de 200 m2 dándole como uso privativo la terraza de 117 m2 que corresponde a la cubierta del edificio de al lado (formaba parte del mismo conjunto) y que me instaléis una piscina de inox climatizada además de poder elegir el equipamiento y acabados de la vivienda. Necesito también 3 parkings y 3 trasteros".

    Dicho eso, nos pusimos manos a la obra y se le dijo que ningún problema pero que esa pieza le iba a costar 2.500.000€ además de no poder devolver otra vivienda que había comprado en el mismo edificio por otros 900.000€, precio total 3.400.000€ más impuestos.

    El tipo no nos discutió ni un euro y a final de 2010 se escrituraba con total normalidad una de las viviendas (piso) más caras que se han vendido en Barcelona en mucho tiempo.

    Ese es el comprador del 993S :[angel]

    S2.
     
    oscar 4S, Jan 29, 2014
    #14
  15. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

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    No me has entendido. No digo que seamos incultos (aunque ya nos gustaría a todos los que amamos los coches tener la cultura automovilística y tradición de otros países).

    He explicado claramente lo que se aprecia y lo que se paga. Aquí de siempre, un coche ha estado expuesto a golpes, arañazos y demás lindezas de los que aparcan junto a tu coche.
    Por eso hay tantos coches españoles repintados. Y la gran mayoría de esos repintados son con un parte de la compañía, con una baja calidad de ejecución.

    En los mercados donde se valora la pintura original de fabrica, y el buen mantenimiento con kilometraje bajo se pagan cifras mucho más altas.
    Yo no estoy diciendo que ese coche lo valga, ni que este barato o en su precio. Lo que intento decir es que hay unidades excelentemente bien conservadas, con un historial de facturas demostrable, un kilometraje muy bajo para la edad del coche, y eso algunos que lo persiguen lo pagan.

    En este caso, si el coche reúne esas características, y además, es un 3.8 de motor , opción de fabrica, no a posteriori, lo que le hace súper exclusivo, se juntas varias cosas.

    Que venga un tío y lo pagué, no es nada extraño.

    Los Carrera 3.2 G50 con pocos km reales, pintura de fabrica original están en 65.000-70.000 €
    Y con hasta 110.000 km de los que estan buenos de verdad, hay que aflojar unos 45.000€
    Los 964 en mismas condiciones Carrera 2, con km bajos andan cerca de los 60000€

    Pero en este caso no es un coche "normal". Busca 993 , que además sean S y que tengan motor 3.8 de fabrica.

    Se paga lo exclusivo. Nada más


    Y otra cosa, desgraciadamente en España con el azote de la crisis, hay personas que han tratado de aligerar sus garajes para desprenderse de unidades buenas y hacer caja. La gran mayoría de los clientes potenciales españoles ofrecen dinero a la baja, con cifras de risa, y muchos con coches a cambio que mejor ni perder el tiempo en mirar.
    Por eso, nuestro parque automovilístico Porschista de clásicos, y Aircooled buenos que han ido saliendo a la venta, han terminado en países europeos donde han valorado los coches.
    También juega a su favor la economía. En Suiza, el tío más tonto del pueblo gana 3.000€ por decir un ejemplo. Para muchos compradores europeos, el caso español de lo que salía bueno, es un chollo. Para nosotros, es un esfuerzo y tenemos en líneas generales otras prioridades. Valoramos otras cosas.

    Pregunta a Walter o gente que sepa como es el sentir de compradores de unidades que miran otras cosas. Y luego el mercado pone en su sitio los precios. Si no se vende en ese precio, es que no está como debe o que está inflado. Las cosas valen lo que se paga por ellas. Si ese coche fuera Azul Vesubio original 3.8 manual,........ Ni te cuento. Hay hostias por pagar lo que pidan por él.
     
    Juankimalo, Jan 29, 2014
    #15
  16. DSM

    DSM Usuario +

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    La verdad es que últimamente parece que está subiendo bastante la cotización de los 993 "culo gordo", en Estados Unidos incluso de forma más acusada por lo que leo en Rennlist. El 2S se cotiza un poco más que el 4S al contar con menos unidades fabricadas.

    Otros ejemplos que acabo de ver de unidades 993 4S con pocos kilómetros por los que piden altas cantidades aquí en Europa:

    http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=244139838&cd=635265951830000000&asrc=st|fs

    http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=244005369&cd=635263880130000000&asrc=st|fs
     
    DSM, Jan 29, 2014
    #16
  17. bcnoi

    bcnoi Soloporschista

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    Algo si es realmente unico siempre hay quien lo compre, solo es necesario llegar al cliente adecuado y disponer del tiempo correcto para comercializarlo. Lo único que hay que saber es si realmente lo que vendemos es algo único o por el contrario solo es exclusivo, que no es lo mismo.
     
    bcnoi, Jan 29, 2014
    #17
  18. MARCDRAC

    MARCDRAC Soloporschista

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    MARCDRAC, Jan 29, 2014
    #18
  19. Usuario Archivado 56

    Usuario Archivado 56 Senior +

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    Prefiero el suizo, precio por precio!!!
     
    Usuario Archivado 56, Jan 29, 2014
    #19
  20. sepemaria

    sepemaria Soloporschista

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    Te entendí perfectamente, y tu a mi? dado que el loco paga lo que sea, que lo suban mas de precio.....



    pd buena venta hicisteis para los tiempos que corren....
     
    Last edited: Jan 29, 2014
    sepemaria, Jan 29, 2014
    #20
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