Segundo motor de 991gt3

Bueno esto es como una pesadilla .
Tengo un amigo con un991 gt3 , evidentemente como todos sabemos se cambiaron motores a todas las unidades , se amplió la garantía hasta 3 años .
Esto que parecía una faena pero bueno con la ilusión de volver a tenerlo , uno se espera y listo. .
Después de unos meses de no poder tener el coche se entrega , ahora viene lo bueno .
Después de unos poquísimos km con el mi amigo decide hacer un viaje con el .
El coche no enciende , si sí parece de locos pero grúa y otra vez al taller. .
Llega al concesionario y diagnóstico. , motor petao!!! Pero como todo el mundo está de vacaciones y tenemos que informar a Alemania esto es lo que es .

Segundo motor roto de un 991 gt3 .
La pregunta es .....
Puede se verdad esto ?
Mi consejo para mi amigo es claro , denuncia por medio de abogado para retornar el dinero o que tipo de solución tomar .
Cambiarlo por un turbo. ?
Meterle fuego ?
Regalarlo a unas monjitas?

Desde luego el tema manda huevos.
Escribo yo esto por que el amigo en cuestión sería un poco más radical .

Puede un concesionario como ibercarrera lavarse las manos y decir que la culpa es de Porsche Alemania ?
Que acciones emprenderíais vosotros , dado que el buen rollo y la paciencia ya se han acabado ?:[question]

 

Hola Carde,es el Gt3 de Albert???

 

Esto debe de ser un malsueño.

 

¿Que acciones?.
Pues si me pongo en la situación que me he comprado un 991 gt3 y casca 2 veces y no me dan ni bola....directamente QUEMO EL CONCESIONARIO. Lo tengo claro.
Luego no se si ayudaría a los bomberos porque me desinflo enseguida pero vamos....que me parece una columpiada del 10.

 

Pues vaya, la verdad era de esperar después de la chapuza y lo rápido que han fabricado los nuevos motores.

Me sabe mal por los propietarios de los 991 GT3 pero ese modelo esta muerto.

Yo haría todo lo posible por devolver el coche y que me reintegrasen al menos el dinero pagado, porque ya veo que Porsche no esta por la labor de pagar daños y perjuicios.

 

La verdad, devolver el coche, pedir su reintegro y olvidarme de Porsche para los restos, que pena, con lo bonito que es, y lo caro que es, cada vez estoy más convencido de que no se pueden comprar coches recién salidos del horno, pero Porsche como no espabile con este tema y haga lo
Mismo que con el ims, van listos, por que poca gente va a confiar la compra de un nuevo modelo

 

Bueno, puede firmar un contrato con Porsche Alemania para que le cambien el motor cada tres meses "porsiaca".. dentro del programa Porsche exclusive of course Cada tres meses un viaje a Stuttgart en grúa y te lo devuelven "niquelao"...

Seguro que al menos le dejarán en el CO, para que pueda moverse entre cambio y cambio de motor, una Mountain bike Porsche de leasing...por las molestias.


Dile a tu amigo que no estoy de acuerdo, que no mantenga el silencio, que intervenga en el hilo, se desahogue, haga toda la publicidad que pueda aquí y en más sitios, finalmente, sobretodo que intente llegar a un acuerdo judicial para cambiar esa cafetera por cualquier 911 GT3 con bloque Metzger...

Saludos

 

Dile a tu amigo que la proxima vez que vaya al concesionario ,se lleve la pistola .:diablo:

 

Porche no va aceptar los problemas de manera clara, ni devolver el dinero del coche bajo ningún concepto, eso seguro, si le cambiará el motor, pero por otro igual. .., ni creo que judicialmente se pueda conseguir la devolución del dinero o cambio por otro modelo, la verdad es una putada increíble y más con la ilusión de un coche nuevo, un supermodelo y que te ocurra esto.

Por duro que parezca, debe tener entereza, ser inteligente, medir las acciones y tener mucho paciencia y esperar que consigan un motor que aguante, solo eso es positivo, dejarse llevar por los sentimientos no va ser lo más positivo.

Increíble que una empresa del prestigio que se le supone a Porsche este en una situación tan lamentable.

 

Lo curioso del tema, es que el bloque del turbo tiene la misma arquitectura, mas par mas potencia y por lo visto no falla como el GT3. Algo cuanto menos raro pasa dentro de esos motores de GT3. Sobre lo que planteas, sin duda pediría devolución y cuando se le pase el cabreo que gaste en lo que mas le apetezca.

Un saludo

 

Espera que circulen unos cuantos más y sobre todo en circuito y veremos que pasa.

 

Yo sinceramente no creo que la devolución la acepte Porsche, según contrato de garantía reparan y punto, ojalá se pudiera devolver que es lo que merecen

 

Pero no hacen 9.000 rpm...

 

Yo he trabajado en un CO de Audi i VW y cuando algo fallaba y era la pieza y era liada epica, se llamaba a la central española se exponia y lo pagaba la central española y esta en teoria se lo pasaba a fabrica.

en cuanto al propietario. coche en garantia y motor jodido y aun le queda mucha garantia. haria un papel de reclamación exponiendo todos los problemas de estar tanto tiempo sin coche y una compensación economica por la falta de coche (desgaste de otro vehiculo, alquiler de un panda, las noches de hotel reservadas que no se le haya pagado, el taxi de ir del concesionario a casa despues de traerlo en grua... TODO lo que se pueda. Con amenaza de ir a las revistas, foros, etc exponiendo la falta de irresponsabilidad de marca

Una vez tenga el coche funcionando de nuevo, lo disfrutaria como si fuera una roca. que se vuelve a romper? otra vez igual pero con denuncia por mala práxis dado que te salga mal un motor 2 veces mal, pero se puede cojer con pinzas. 3 ya es falta de professionalidad y reconocer un fallo serio. reclamar que le den un 911 turbo y le reparen el GT3 (si, un 991 turbo GRATIS como compensación por las molestias). porque ante tal jeta de l fabrica, solo se puede decir. tu eres un jetas pero yo tengo unos cojones mas grandes que los de tus pesadillas!

 

La marca puede en garantia subsanar un problema de calidad, diseño, fabricacion un numero limitado de veces, no se si son 2
Si la marca no los soluciona satisfactoriamente hay derecho de devolucion, deshacer el contrato

En este caso, si se tratara ademas de un fallo de diseño como fue el primero reconocido, se podria argumentar mas alla

 

Joooderr, cuanto lo siento. Mira que el propietario es de buena pasta y ha tenido una paciencia bestial ya cuando tuvo que dejar el coche la primera vez para cambiar el motor.

Y después de un mes petar el motor nuevo...bufff. Desde luego que pediría devolución del dinero y daños y perjuicios.

Que culpa tiene el concesionario en esta historia?. Ellos se han limitado a montar un motor nuevo que fábrica les envió, a no ser que la rotura haya sido causada por mal montaje del motor, pero eso me resultaría muy extraño.


SENT FROM MY BOTE 3
DON'T BUY APPLE

 

No sere yo el que niegue lo contrario.

Pero si tirando de un 50% mas de par a un -casi- 50% menos de rpm que el GT3, dan la potencia únicamente a un 25% menos de rpm, si lo comparamos ya con el turbo S nos salen los números aun mas desfavorables para este. Aunque por muy desfavorables que sean, el turbo en este caso es mas rapido que el GT3 en circuito y el turbo S, mas aun.

Me reitero que no seré yo el que defienda nada ya que nO tengo datos que corroboren una cosa ni otra, pero lo que al menos me llama particularmente la atención es que solo en esa gama fallen los motores de esa manera tan estrepitosa. La gama carrera no ha tenido esos problemas, la gama turbo tampoco pero resulta que la GT3 si.

Puede ser pronto para sacar alguna conclusión pero cuando menos resulta chocante que algo parece no ir bien en ese mix en concreto ya que en el resto tanto por arriba en la escala de potencia como por abajo, no fallan.

Un saludo

 

si lleva cabeza de piston, biela y cigueñal distintos, ya puede ser el mismo bloque que los roces internos son muy distintos...

 

Vaya tela. :eek:

Espero que sean casos aislados, porque como empiecen a romper segundos motores el prestigio de Porsche ganado durante décadas y décadas se puede ver por los suelos de un plumazo. Que la confianza cuesta mucho ganarla y muy poco perderla.

Si ahora el problema se debe a que han cambiado los motores demasiado deprisa y la han cagado con lo que sea que han hecho para evitar que salgan ardiendo, puede ser de traca.

Yo personalmente contrataba al mejor bufete de abogados de Barcelona, y les metía una demanda del cagarse para que me devuelvan mi dinero y se metan el coche por donde amargan los pepinos.

ROM.