Hola compañeros, Busco a alguien que haya tenido experiencias (buenas claro) con algún instalador en la comunidad de madrid. Gracias. Un abrazo Pedro Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola, he contactado con un instalador de GLP en Madrid, en San Martin de la Vega. Parece que saben bien del tema y montan un equipo PRINS que por lo visto es el único que se le puede montar teniendo mi bicho 521Cv. Montan un sistema también llamado Valvecare que inyecta la cantidad de aditivo mediante una bomba a cada uno de los cilindros y tiene un avisador en el salpicadero para cuando le falta dicho aditivo. Según me cuenta es el sistema de mayor calidad y por ende el de mayor coste como no podía ser de otra manera. Puedo acogerme a una subvención de 400€ de la Comunidad de Madrid, 200€ directos en la factura y 200€ posteriores reclamándolo a la Comunidad. Parece que hay bonificación de 75% en IVTM, en estacionamiento regulado y capacidad de circulación en zonas con restricción en días de restricción. Aunque obviamente lo que más me interesa es el coste de rodar, que se pone en torno al 50%. Lo voy a encargar mañana mismo, a ver si no pierdo la subvención. ¿alguien que haya montado PRINS? Gracias Pedro
Como te dicen, el mejor equipo que puedes instalar es PRINS y especialmente él instalados de San Martín De la Vega, barato no es pero la instalación perfecta merece la diferencia económica, otro punto a su favor es el seguimiento que hace de clientes o de futuros clientes que se interesaron por su trabajo alguna vez. Yo hablé con él para hacer 3 instalaciones y cada cierto tiempo se interesa y me da novedades sobre subvenciones para hacer la instalación. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo tengo Prins montado hace dos años y medio y perfecto, ni medio problema. Sólo puedo recomendarlo. De lo de la bonificación dependerá de cada Ayuntamiento, en el mío, nada de nada. Y olvídate de la circulación en zonas restringidas. No te darán la pegatina Eco, por mucho GLP que lleves.
Yo llevo Prins instalado en San Martin, No he debido tener mucha suerte porque he tenido y tengo varios Problemas. El más importante, es el alto consumo. Unos 5 litros de diferencia de gasolina a GLP. El resto si cosas que se van solucionando pero ahora me toca ir de nuevo por un manguito suelto. Siempre muy amables para resolver los problemas pero ya he tenido muchos y el consumo en gas me preocupa mucho. Me lo han calibrado varias veces pero sigue igual. Tendré que llevarlo a calibrar por completo de nuevo. Alguna idea??
Por lo que veo solo hay un kit homologable para potencia mayor de 450cv. ¿Alguien lo puede confirmar? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Por lo que sé, el kit se ha homologado recientemente y de momento solo lo tiene prins. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Sí dan pegatina en trafico, y si se circula los días de restricción. Sí dan pegatina en trafico, y si se circula los días de restricción. Otra cosa es aparcar si tenemos restricciones.
Bueno, ya tengo el Cayenne transformado. Consume como 3 litros más, pero a un coste algo menor del 50%. Por el momento solo se ha pasado 1 vez a gasolina en un pisotón, pero parece normal. La pérdida de potencia con 521cv es imperceptible. A lo mejor en circuito y con crono en mano se podría notar, pero para la vida en calle no. Va fino. Lo han dejado muy bien. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Teléfono de contacto: 609 770 900 (Pedro Santos) Según su web: http://prinsautogas.es/contactanos/ Ya nos cuentas toda la información.
Acaba de contactarme la persona de Prins. De momento solo estan interesados en buscar un Turbo mkii (500cv), y puede que se pongan en contacto conmigo cuando lo encuentren y lo hagan, pero solo es posible, porque al haber muy pocas unidades, puede que ni lo hagan...asique a esperar tocan para los que tenemos el Turbo S
