El 992 será el último 911

Veremos hacia donde derivan todas estás historias aunque la tendencia está clara, eléctrico y punto, así lo han decidido los que mandan.
Se me ocurren muchos negocios para satisfacer a los apasionados de los motores de combustión, desde Marina Motor ciudad de vacaciones hasta Disney Motor, ese paraíso para niños mayores
Reiros pero lo que hasta ahora eran los paraísos fiscales para goce y disfrute de los millonarios del mundo por temas impositivos, pasarán a ser los paraísos del motor donde podrás conducir 24 horas quemando gasolina para aburrir mientras en occidente se indignan y hay manifestaciones por las calles.
Lo que nos viene como mínimo será entretenido

 

No es tontería ese nicho de mercado. Aunque arrancar un motor de combustión te pondrá al nivel de un torero machista votante de vox.

 

Los eléctricos van a ser un fracaso, no me veo la gente aparcando en la calle y miles de cargadores en las aceras, a miles de personas que viven en bloques de pisos sin garajes o que tienen dos y tres coches y duermen en la calle.

 

Yo no he leido que se paren de fabricar en 2016, pero si alguien tiene información con más profundidad se agradece:

Para alcanzar los objetivos del Acuerdo de París sobre el cambio climático, "el último lanzamiento de un producto con una plataforma tradicional tendrá lugar en 2026", dijo Michael Jost, citado por el periódico germano Handelsblatt.

Calculando que estos vehículos saldrían a la venta en 2030 aproximadamente y que los productos se mantienen una media de unos siete años en el catálogo de Volkswagen, eso significa que los últimos vehículos diésel o de gasolina estarán en venta hasta 2040 como máximo, explicó Jost.

 

Ya lo han hecho en un 911 al módico precio para 996/997 de 75.000$

 

Habrá que ir pensando en comprar un camión cisterna cargado de 98 para ir tirando Será como vivir a lo MadMax ... curiosamente en unos años podrás fumar marihuana pero no podrás arrancar el coche


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Me consta que pronto veremos preparaciones de 911 clasicos a electricos en USA.

 

No sé hasta que punto tendría sentido quemar el hidrogeno en un motor de combustión cuando se puede usar en una pila de combustible con mucho rendimiento.

 

Seria una muy buena idea que hicieran kits a precio "razonable" para convertir los coches. Ya veremos...

 

Mientras nos dejen circular con nuestros cacharros de combustión hasta 2050, ya me siento satisfecho.
Lo malo, será que empiecen a hincharnos a impuestos y pongan la gasofa por las nubes(no me extrañaría) para inducir el cambio antes.
Salu2

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Curiosa la humanidad,tantos años vendiendo diesel para hacer 3mil km al año humeantes y no pasaba nada.Los ultimos tiempos los diesel son el demonio,el gasoil era más barato y ahora todos a quemar gasolina que por supuesto nos venderan más cara...yo no soy capaz de imaginar una ciudad como Barcelona con miles y miles de coches en la calle sin plaza de aparcamiento,cómo los cargaremos?
Y las fabricas? Aviones? Barcos? Seguiran todos igual? Y con los millones de chatarra que se generarán con los milones de coches que usamos ahora?????

 

Y si todo esto fuera un tiro y afloja entre los gobiernos y los fabricantes para presionar a estos mismos hacia el cambio? Os imagináis si a partir de 2026 se dejaran de vender coches a combustión? Ya sé que las fechas son mucho más adelante...pero os imagináis?
Sin infraestructura ni energía suficiente para abastecer todos los coches que podría haber...habría un caos brutal, y lógicamente, sin transporte público adecuado para soportar la demanda que habría...
Yo creo que todavía tienen que pasar
cosas...pero muchas...

 

Y los mecánicos multimarca adios! Ya no habrá averías tal y como las conocemos ahora, todo por software.

 

Como los abueletes hoy con los preguerra ahí guardados que con suerte salen una vez al año y explicando historietas de cuando ibamos de curvas vamos a acabar.

 

Alex, me tienes intrigado. Cuenta un poco en qué consiste la solución, venga, que no te quitaremos la patente :-)

 

¿Habéis leído la noticia que habla de Porsche Impact? Se trata de un programa promovido por Porsche para que sus conductores puedan "neutralizar" el impacto de las emisiones que producen sus coches...

Lo bueno, ponen un ejemplo: 15.000km al año de Cayenne equivale a una contribución de tan solo €63 para neutralizar las emisiones!!!

Es decir, por mi, caso cerrado, pagamos eso y seguimos (seguís que yo aun no tengo mi 911) dando gas.

 

Esta es la calculadora del Porsche Impact (en alemán):

https://www.porsche.com/germany/aboutporsche/responsibility/porscheimpact/

 

Muy chula la calculadora

 

Yo pensaba que con los 225 € del impuesto de matriculación ya compensaba esas cosas.... o se supone que yo gasto más las calles que un Renault Clio?

 

http://soloporsche.com/xf/index.php?threads/kit-conversion-para-911.84727/

Ya colge hace dos años una web para electrificar nuestros cacharros , esta claro que llegara un momento que eso o nada para poder circular, aunque con la edad media del foro pocos lo veran