Futuro forero, ¿alguno tiene referencias sobre este 911?

Buenos días, necesito un poco más de vuestra sabiduría si puede ser.

Cómo se puede comprobar si un coche tiene cambiado el IMS? Me he encontrado un caso de un coche que me tiene buena pinta, lo que pasa es que el 3º propietario (el actual) dice que el 1º ya se lo ha cambiado a los 100k km y que no le ha dado ni un solo problema, pero que no tiene factura que lo demuestre. De ahí mi pregunta...

Muchas gracias.

 

En mi caso, viene sellado con un certificado en el libro, hecho en Julia911.
Es bastante raro que un propietario no conserve una factura de ese importe .
Comprobarlo dudo que sea sencillo ya que no hay acceso a esa zona sin bajar el motor, o al menos eso creo.
De todas formas, también te interesa mirar si tiene hecho el embrague, muchas veces se hacen ambas cosas a la vez


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Ya, eso mismo pienso yo, que manda huevos hacer esa reparación y no guardarte la factura, o la gente es muy dejada o no sé...

El embrague que comentas sí que lo tiene cambiado (hace 4000km), y me dice que me pasa factura. Se lo hico en Flatsix y me dice que cuando lo hicieron le dijeron que el IMS sí que debía de estar cambiado por no sé que tapa que se veía que no era la original. Pero una vez más, es todo "me dijo que...".

Tendría dos opciones supongo; 1º creérmelo y rezar, 2º negociar rebaja y cambiarlo... pero no era mi idea precisamente comprar un coche y llevarlo al taller ya.

 

hola compañero,
habla con Carles de Flat six, tiene memoria fotografica para todos los detalles, si el bajo el motor para cambiar embrague seguro hecho un vistazo, mi consejo es precisamente llevarlo a flat para revisarlo, es de los mejores sin duda

 

Pues como te dice @educano habla con Flatsix y si no te consigue aclarar nada y el coche te gusta es llegar a un acuerdo con el propietario y quitar la caja de cambios para comprobarlo.

 

Muchas gracias, eso haré, intentaré contactar con el Carles y a ver qué me comenta, si se acuerda o no, y el coste que tendría comprobarlo.

 

Si sabe donde se le cambió, que el dueño pida en el taller confirmación con la factura. El taller le dirá que no por la protección de datos, pero les indique que no quiere que le den datos personales, sino que lo que solicita el actual dueño del coche es una información sobre su vehículo, cosa que no ampara la LPDP. Copia de la factura quitando datos personales .

 

Hola no se si has visto este:

https://julia911.com/coches/porsche-996-carrera-2-manual-99/

Yo lo vi esta bien, el color es muy bonito y poco visto, y a mi Julia me da confianza, no les he comprado nada pero me parecen serios y llevan muchos años

 

Ahora le he escrito a ver si sabe al menos el taller y se puede tirar de ese hilo... gracias!

 

Sí, este lo he visto pero le veo dos inconvenientes, uno es el precio que lo veo un poco elevado (todo sería intentar negociarlo) y sobre todo que es del 99 y yo vivo en Barcelona ciudad, y este coche no tendrá la famosa pegatina de la contaminación.

 

¿Esto cómo se come? 8 propietarios me pone Carfax!

 

Ja, ja, ... Ciertamente a mi me gusta comprar de pocos propietarios, pero claro ... De un coche de tantos años, esto pasa a veces. Sobretodo cuando acostumbra a ser un capricho.

 

De estás transferencias pueden haber unas cuantas a empresas de CV, que aunque no hayan hecho uso del vehículo suman.
Como comenta el compañero, estos coches "capricho", a veces pasan más de unas manos a otras que los vehículos más de corte utilitario.
Que no te asuste si el coche está bien cuidado y te lo confirman mediante inspección.
Mi primer 911 tb llevaba 8 transferencias y no me dio problema, lo tuve menos de un año y lo cambié por un cabrio en una emprese de CV, así que ya debe llevar dos transferencias más como mínimo, la de cambio de nombre a la empresa y la del nuevo propietario.

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Yo cuento 4 propietarios-usuarios. Los demás compraventas que lo tenían en cartera y en baja, sin circular, almacenado
o expuesto para vender. La primera matriculación a nombre de persona juridica, por corto tiempo, entiendo que estuvo automatriculado por concesionario,
Dese junio 2013 a junio 2017 ha estado siempre de baja, lo cual significa que lo tenían compraventas para vender, a coche parado.

 

El mío tenía también varios movimientos de estos y cuando me lo miraron por otro canal “más oficial”, los reales no eran ni la mitad.

 

Tienes razon los de que no vivimos en BCN esto del año no lo vemos tan problematico. El precio seguro que es negociable que hace tiempo que lo tienen

 

Como bien te dicen los compañeros no es nada preocupante sin duda.
Hay vehículos de estas características que en ocasiones los propietarios son empresarios con varias empresas y van cambiando o cerrando una y abriendo otra,cara hacienda les viene bien o les compensa.

 

Sí, es justo eso que dices, en principio el coche tiene buen aspecto en las fotos, para la semana lo veré en directo, pero desde luego no tiene ninguna pinta de haber pasado por tantas manos, si no yo creo que tendría marcas de uso bastante diferentes.

 

Muchas gracias Sebas, buen análisis! Esto me cuadra ya mucho más con lo que comenta el propiertario de 3 propietarios, propietario arriba propietario abajo...

 

Te refieres al informe de Tráfico no? Nunca lo he pedido, pero creo recordar que me habían comentado que por unos 9€ estaba disponible. Aunque tenía entendido que es más limitado que el de Carfax, aunque posiblemente en el tema de los propietarios sea más fialbe.