Cayenne Diesel 2012 Posible Problemas con la Bateria

Hola a todos desde hace casi 2 meses estoy sufriendo un mensaje de advertencia-error "Proteccion Descarga bateria activa Capacidad 90% " ...el coche a nivel de prestaciones va muy bien pero tengo muchos problemas con el abrir y cerrar del porton trasero y las puertas traseras..De tal forma que con el coche en marcha todo funciona e incluso cuando despues de parar desues de haberle echo algunos Km todo funciona igualmente bien con el mando a distancia.
Yo creo que estos problemas con la apertura/cierre pueden estar relacionados con el aviso de la proteccion de Desacraga de bateria ..que opinais ????...Deberia de cambiarla ?? y si es asi cual recomendais ??.

Gracias

 

Pues en algún momento se ha descargado más de lo debido y ha saltado el “cebador” de la protección de la batería.

La batería lleva un sistema para que no se descargue del todo y cuando eso pasa salta dicha pieza.

a mi me pasó lo mismo. volví a poner la pieza en su sitio y cargue la batería…. Mano de santo.

a ver si encuentro el post y te lo pongo

m

 

Prueba a apretar bien los bornes de la bateria. Me paso algo parecido y estaba flojo el negativo. Eso es lo primero y mas facil

 

Gracias ...En cuanto pueda lo probare ..esta claro que las desgracias no vienen sola ...jajaja. y hoy me acaba de saltar el aviso del filtro de particulas..ya me paso con un mercedes que tengo y la verdad le hice un descarbonizado y funciono , no hizo falta cambiar el filtro , asi que a ver si mañana tengo tiempo e intento solventar ambas cosas..

Mil gracias de nuevo por tu ayuda
JL

 

Gracias probare ambas sugerencias para ver si es eso ..porque no me hace ninguna gracia cambiar la bateria

 

Gracias ...En cuanto pueda lo probare ..esta claro que las desgracias no vienen sola ...jajaja. y hoy me acaba de saltar el aviso del filtro de particulas..ya me paso con un mercedes que tengo y la verdad le hice un descarbonizado y funciono , no hizo falta cambiar el filtro , asi que a ver si mañana tengo tiempo e intento solventar ambas cosas..

Mil gracias de nuevo por tu ayuda
JL

 

Por si os fuese de utilidad:

▷ Avería Filtro Partículas ®【622 552 992】 VER PRECIO (tallerbarcelona.com)
▷ Cómo limpiar el filtro de partículas en 2021 de una forma profesional (iberisasl.com)

 

Muchas gracias Gonzalo..voy a probar primero con una descarbonizacion con hidrogeno y si persiste tendre que tomar una decision ..o bien decidirme por un taller especializado en la limpieza especifica del filtro de particulas , aqui en Madrid he localizado uno bastante bueno (aparentemente) que hace la limpeza sin desmontar pero el coste supera los 400€ ..La segunda opcion y teniendo en cuenta la primera quizas poner uno nuevo que esta sobre ese precio , aunque no se el importe de la mano de obra

 

La verdad es que no me habia tenido vehiculos diesel hasta hace unos años y los dos que tengo Mercedes E350 Cabrio y el Cayenne han tenido el mismo problema..la verdad es que el Mercedes despues de realzarle la descarbonizacion hace mas de un año va como la seda y no me ha vuelto a dar un solo problema..espero que con el Cayenne pase lo mismo.
En su momento hace muchos años mi 911SC no me dio ningun problema de este tipo ..quizas sea el precio a pagar por ser diesel

 

Viaje largo y zapatilla!!!!!! jajajajaj.
Con viajes cortos no da tiempo a que caliente y efectue la regeneracion. Problema de todos los diesel que se utilizan en distancias cortas.

 

Tienes toda la razon Gonzalo..con el Mercedes me paso en plena pandemia con un año de pequeñisimos trayectos y con el Cayenne desde hace un tiempo lo tengo tambien un poco "amariconao" asi que como tu dices un poco de "zapatilla" le vendra muy bien ...Gracias

 

Por cierto por si os puede ayudar a alguno hace unos mese he tenido un problema con uno de los mandos/llave del coche y por no pasar por "taquilla" en CP me recomendaron un sitio que es una maravilla ....te duplican e mando, la llave y lo que haga falta ..son unos "magos" y estan en Madrid , Barcelona y Sevilla ..el precio del Mando 250€ en la Porsche casi 500€.

https://www.carkeysystem.com/llaves...CHIotrh1mdX6r5os6DjotTyZOC6c-MLxoClyUQAvD_BwE

 

En Porsche 500??

Yo pedi una copia del macan y creo que fueron 275

 

Depende del tipo de llave ..si es de las de spadin y mando, si es de las que hay que introducir la llave con figura de coche o las que no tienen necesidad de introducir llave y es solo por cercania... la mia era como 450€ no recuerdo si ya con IVA o sin el

 

La del 991 es como la del macan y el cayene.

 

No necesariamente, aunque desde luego influye. A mi S1 le saltó el aviso un poco antes de la pandemia, y por aquel entonces hacía bastantes km por carretera a un ritmo alegre. Tuve que regenerarla en un taller especializado de Madrid, donde la limpian con agua y algún detergente a presión. 35000km despues, no ha vuelto a saltar el aviso y tampoco he tenido problemas en las Itvs.
No tengo el nombre del taller a mano, pero si alguien lo necesita, lo busco. Se que estaba por Vallecas, cerca de la Avda. de la Albufera

 

Si no regenera bien, puedes tener problemas aunque efectues recorridos largos y dando zapatilla esta claro. Lo que es seguro es que en distancia corta no regenera nunca.

Elevada temperatura en el tramo de escape y en el vano motor • Averías Resueltas (averiasresueltas.com)

 

Imagino que el taller que comentas es ECOFILTROS que esta en la Avd de la Albulfera ...esa opcion me gusto pero preferi por el precio ( creo 400€ ) probar primero otra bastante mas barata por si no funcionaba ...De esta opcion que elegi me gusto que aparentemente era menos invasiva al realizarse la limpieza solo con hidrogeno...ayer lo tuvieron mas de 90 minutos con el hidrogeno circulando y estoy ( de momento ) muy satisfecho.. noto el coche mejor en respuesta y tambien en consumo , los errores de momento han desaparecido ...Ahora solo me falta un tratamiento adicional con la maquina y con un producto especial para la regeneración del filtro antipartículas (FAP-DPF).

 

Ayer después de la descarbonizaccion le estuve “ dando zapatilla” por la M50 con velocidades de 180/200 y la verdad es que hasta ahora estoy muy satisfecho..incluso en consumo a pesar de la velocidad se mantuvo en un discreto 7.6 . Ahora solo me falta un tratamiento adicional con la máquina y con un producto especial para la regeneración del filtro antipartículas (FAP-DPF).