Compra 997 mk2

Son unos 15k € para dejarlo bien, menos si eres manitas y haces cosas tú.

A grosso modo: 5 k. el interior en el tapicero y el resto la mecánica, ya ha sido examinado y tengo un listado de varias cosas por hacer.
La carrocería/exterior como se vé esta en buen estado, sin golpes, roces ni óxidos, lo pintaron hace pocos años, es su color y combo de origen black/cork, el techo targa también está en buen estado.


Con Fuchs cromadas, Chrome pack (arco/manetas/marcos) y a.a. de serie que tampoco funciona aunque está completo.

Es matching numbers, Targa versión EEUU My79 europeizado y tiene unos 200 k km.

 

Entonces crees que el otro está sospechosamente barato?

 

Si si, creo que está muy barato, pero casos así salen, no me extrañaría verlo más caro en poco tiempo

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Gracias por tu respuesta!

 

Independientemente de los asientos, yo hubiese pensado que es incomodísimo viajar con un abarth. Puro prejuicio…


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Acabo de recibir una notificación de coches.net con la venta del coche que dió origen a este post. RIP. Le debemos tanto ….


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Qué dices.. ahora es cuando viene la segunda parte y alguno hace la presentación!

Se habrá vendido en los casi 70ke? menos?....

 

Ojalá sea alguien del foro!
@mylomola y yo pasaremos factura …

Imagino que se habrá vendido en 70 o muy poco menos…


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@mylomola estaba tirando más al 997TT cabrio, no?

 

@mylomola mola que nos tienes en ascuas jajajja

 

Yo no lo he comprado, ya sabéis que me daba respeto meterme en un coche con un historial malo de mantenimientos y 9 propietarios, además los vendedores nunca, incluso llegando a la cifra que querían, eran muy negativos hacer el Aproved. Entiendo que lo ha comprado alguien de fuera, al coche había que hacerle cosas …

 

Momento grande en el Hilo…


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Es incómodo, pero muy divertido. Anda que asusta.

 

Estaba claro que en 70k se iba a vender. y también en 74k pero tardando un poco más. Hay gente para todo y que le dan menos importancia a ciertas cosas.
el número de propietarios no siempre son dueños reales, hay mucho cambio de nombre entre empresas CV. que quedan gravados y ni siquiera han conducido el coche.

 

entonces hay demanda o no hay demanda,... la realidad es que se vende todo, antes o después pero se venden. y los precios de los 997.2 siguen subiendo. Caballo ganador

 

cinco meses de pasteleo os contemplan

 

a este paso os vais a quedar sin stock de 997 y ya tb 996 decentes jajaj

 

Esto que dices, lo has ratificado?, aquí siempre sois muy generalistas hablando. Ya te digo yo que no se ha vendido en 70 k y que no valía más de 65 k. Tu mismo decías de no pagar 70 sin Aproved.
Tontería lo de las subidas del mk2, el precio se mantiene.

 

997 Mk2 = 60/65 K máximos
996 turbo Manual= 60k máximo
997 mk1 típ = 70 max
997 mk1 manual = 80k max
997 mk2 típ = 85k

 

El último es PDK