Como ya comenté, tenía que hacer otro Turbo... Así que aquí os dejo esta preciosidad de Porsche 911 Turbo 3.6 de color negro sólido con el interior en color Camel, un contraste muy bonito para mi gusto. Se trata de un trabajo de recuperación hasta lo máximo posible en el exterior y detallado total de interior. El estado de la pintura era muy malo, muchísimas picadas, swirls por todos lados, con varias zonas repintadas, pero la gran mayoría de serie. Siento no tener fotos mejores como otras veces, pero la zona de trabajo era muy pequeña y en la calle estaba chispeando, por lo cual se hizo lo que se pudo... Un ejemplo del estado de la pintura Viendo que la tarea se preveía complicada y esta pintura es dificil de dejar 100% libre, comenzamos directamente el trabajo a paso de corte con esponja Meguiars & #105, velocidad 5-6. Para el paso de pulido esponja amarilla Meguiars So1o + Fine Compound 3M y para rematar el último paso con esponja 3M azul + Machine Polish Este combo funcionó como anillo al dedo en toda la carrocería, por lo cual no se tuvo que hacer ningún tipo de combinación más. Pasamos a la zona interior. El cuero estaba muy castigado en cuanto a grietas y zonas casi sin cuero. De todos modos, se limpió y nutrió a fondo. Aquí una prueba de lo conseguido. En este 50/50 se aprecia perfectamente la zona limpia de la que no. El brillo que se ve en la parte superior es síntoma de no estar bien acondicionado ni limpio como debería. En la zona trasera había varias manchas bastante díficiles de sacar, pero con cepillo, limpiador Leather Magic y seguidamente su acondicionador, salieron tras unas cuantas pasadas. Tapicería aspirada y limpiada con Karcher SE 4001 + APC diluido. Asientos, puertas y salpicadero limpios y acondicionados Y tras los últimos retoques...las fotos del resultado final ya encerado con Swissvax Concorso. -Lavado: Meguiars Shampoo Plus -Secado: WW CG Amarilla + Azul Cobra -Limpiallantas: Swissvax Wheel -Descontaminado: Swissvax Paint Rubber + QD -Pulido: Meguiars #105 + Morada Meguiars Meguiars Fine Compound 3M + Meguiar's Solo Diamond Foam Polishing 7" Amarilla 3M Machine Polish + Pad Azul 3M -Plásticos, pasos de rueda: Meguiars Hyperdressing -Cristales: Swissvax Crystal -Cromados: Mothers Metal Polish -Neumáticos: Meguiars Endurance Tire Gel -Tapicería: Karcher SE4001 + APC diluido -Cuero: Cepillos Swissvax + Limpiador & Acondicionador Leather Magic -Sellado llantas: Swissvax Autobahn -Pre-tratamiento a la cera: Swissvax Cleaner Fluid -Encerado: Swissvax Concorso Tiempo de trabajo: 10 horas Saludos desde Málaga!!
:eek::eek::arf:arf:arf:arf Impresionante! Qué diferencias había entre este 3.6 y el 911 Turbo de 320cv de la época? Vox
Precioso trabajo!! Enhorabuena. Vox, las diferencias más destacables son: 300 cc más de cilindrada, 0.5 más de RC, llantas de 18, pinzas pintadas en rojo (aunque en negro podían llevarse en opción) y poco más, amén de los 40 cv más y más par. Un saludo.
Una pregunta tonta: ¿Si tenía tantos picados la pintura, como es que queda perfecta despues "solo" puliendo y abrillantando? Hay veces que me lo planteé hacerle un detallado pero esos picados me quitaban las ganas..
De fabula :[applause]:[applause]:[applause] Si que es cierto que parece un espejo :[applause]:[applause]:[applause]
Magnífico trabajo, igual que el 930 que nos presentaste hace pocos días. Enhorabuena paisano SALUDOS.
Hola Jose, eres un genio:[applause]:[applause]:[applause]; la verdad te ha quedado perfecto. Una pregunta, los adhesivos que van en la parte trasera en la parte de abajo, ¿se los has puesto nuevos?. Un abrazo. Jose.
Hola tocayo!! Me alegro que te guste. Esos adhesivos se pulieron suavemente a máquina y luego fueron encerados. Es dificil dejarlos perfectos al ser un material totalmente contrario a la chapa, pero se consigió un bonito brillo. Un saludo!
Gracias! He de reconocer que me gusta más el 911 Turbo de serie (320cv) pero este, con esta combinación es precioso :drooling Vox
Un trabajo super artesano tio,una pregunta para pulir con maquina se puede hacer con la funda que es tipo borreguillo o hay otro tipo,y yo la tapiceria la hago con nivea y no veas tambien lo bien que queda eso si el curro que tiene solo lo sabe el que lo hace un saludo
Gracias Turbomon. Pues desde YA debes dejar la nivea de lado. Ese es el mayor pecado que hay para el cuero. Te voy a dar una explicación muy lógica. La función de la Nivea es la de hidratar, suavidad, etc... PERO está concebida para utilizarse en la piel humana, osea, en piel VIVA. El cuero, NO es una piel viva por lo tanto, en vez de nutrirla, lo que hace es pudrirla poco a poco. Además, al utilizar este producto sobre la tapicería, crea un brillo totalmente contrario a como debe lucir un cuero realmente, que es satinado. Asi pues, te invito a que uses otro tipos de productos dedicados íntegramente a ese menester, los cuales son extrictamente fabricados para mimar al cuero como merece.
Imprsionante trabajo, a quedado realmente precioso :[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]
No me canso de ver este 964 turbo, es impresionante! Todo lo que lleva era de serie y/o pedido a la Porsche? Vox