Tu tono no se corresponde con tus conocimientos sobre el tema. Si mezclas gasolinas de 95 y 98 obtienes exactamente la media de octanajes de ambas, en proporción aritmética. Es imposible que mezclando 98 y 95 el resultado sea menor que 95. Claro que si se produce autoencendido el rendimiento es peor, y, lo que es más grave, el motor se puede joder. Pero por eso los motores llevan esa cosa que se llama detector de picado, para adecuar el momento del encendido a la calidad del combustible. Take it easy, my friend. Y haz también tu aportación a la mejora de la ortografía esmerando el uso del idioma en tus mensajes.
¿Y que quieres decir con tu aportación? Creo que no he utilizado: ..."mal"al detonar.... ¿Me puedes explicar la diferencia entre lo que yo digo: "el rendimiento será peor" y lo que tú dices: "puede restarle algo de prestación al motor"????????????????? Creo que este tema no es tan difícil de entender. Con lo que os recomiendo a los talibanes de la gasolina carrefour dos cosas, primera que me ignoreis y segunda que pongais la gasolina que os dé la gana. Si vais al Carrefour a hacer cola con vuestro 911 os harán descuento, creo que del 8 %.
Vamos que nos vaaaaaaaamos. Creo que más bien al revés eres tú quien demuestra ambas cosas: te sobra soberbia y te faltan educación y conocimientos.
ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja es imposible dices, ¿lo dices por tus conocimientos del tema no? ja ja ja ja ja ja ja ja ja. Pensaba que en este foro había más nivel... que decepción.......
Te lo digo en castellano y con buena ortografia. Porque no te vas a "TOMAR POR EL CULO" Y dejas seguir el post.
Sí, yo estoy intrigado también...:[question]:[question]:[question] De todos modos y para no entrar en polémicas me voy a referir únicamente a la pregunta del post. ¿A un 996 TT se le puede echar 95? Desde mi punto de vista, en un coche que no es de alta compresión como por ejemplo ese 996 TURBO, no se notará diferencia apenas en la potencia y no tendrá ningún problema mecánico al hacerlo. Aun así, no olvidemos que en algunos paises la gasolina es de octanajes incluso inferiores a 95 y se venden muchos coches que en Europa recomiendan 98... :eek::eek::eek: Y no hablo de Marruecos, incluso en los USA la gasolina suele ser de peor calidad que aquí. Y por cierto, buen rollito eh!!! :D
Que hay de malo repostar donde encuentres mejor precio, con la misma calidad, ¿Es que tener un 911, tiene que ser equivalente a derrochar dinero?
No se trata tanto de la relación de compresión como de la presión interna, que es grande en un motor con RC elevada pero también lo es en un motor sobrealimentado (de gasolina); que, precisamente por eso, tienen una RC baja en comparación con un atmosférico: porque la sobrepresión viene de la sobrealimentación. Por eso en los motores turbo de gasolina se recomienda usar RON 98.
Sólo para resolver tu intriga: Es porque son diferentes a nivel molecular y pierden propiedades al mezclarse con otro tipo de combustible, es decir: se pierde octanaje. No sé para que me molesto con lo poco agradecidos que sois...... Ya lo decía aquel aquello de la ignorancia es muy atrevida.....
Es la mayor y más imprecisa tontería que he leído en mucho tiempo. El índice RON es el porcentaje de iso octano que incorpora el combustible: 98% para la de la 98, 95% para la de 95. Junta cinco litros de cada y a ver qué porcentaje te sale. El índice RON se determina, de manera básica, en el refino, pero se fija con aditivos oxigenados, sobre todo a partir de la desaparición del plomo como elemento antidetonante en la gasolina. Y, repito, haz un esfuerzo por expresarte con un poco más de educación. Los universitarios no hablan así.
ja ja ja ja ja ja ja es que me partooooooo! y se te ha ocurrido a tí solito lo de hacer promedios????? ja ja ja ja ja ja ja Ya lo decía yo, no sé para que me molesto..... pffffffff
