¿Cómo conseguir de Porsche España un certificado? Homologar un vehículo.

La contraseña de homologación que necesitas es para España, no para otro país.

Yo la pedí escribiendo una carta al departamento de atención al cliente de Porsche Ibérica. Les llamé por teléfono primero explicando lo que necesitaba y me dijeron que se lo pidiera por escrito.

 

Me interesa este asunto.

Tengo un amigo trabajando en los EAU que tiene previsto volver dentro de un par de años y me tienta sobremanera la posibilidad de que compre allí y traiga consigo alguna joyita tipo 991 o 992.

En contra: Él me dice que la arena se mete hasta donde el agua no llega, que allí hacen los cambios de filtros cada 5000km, que las especificaciones son distintas (mejor aire acondicionado ) y que los cambios de temperatura y la humedad son criminales.

A favor, mi amigo tiene garaje, y se podría dejar allí el coche “envuelto” para traerlo en cuanto se pueda... y la diferencia de precio en estos coches es muy significativa por lo que he visto, alrededor de un 30/35%

 

Hola, vaya putada la sorpresa, muchos ánimos!

Sobre la unitaria, tengo un amigo que ha traído del extranjero 2 o 3 autocaravanas sin contraseña y ha hecho homologaciones unitarias. La ha salido unos 2.000€ cada vez, pero más allá de que tarda un poco, no ha teñido problemas..

Yo te diría que te dejes de gestorías y te pongas en manos de despachos de ingenieros que estén acostumbrados a homologaciones. Por ahí igual tienes el camino más llano.

suerte!

 

Hola Sergio, ¿cómo ha acabado el tema de la matriculación?
Creo que esta información nos podría ser útil a muchos foreros.

Gracias!

 

Tras 7 meses me rendí y lo entregué a un Compraventa perdiendo bastante dinero.

Misteriosamente a los pocos dias lo anunciaron ellos, supongo que matriculado. Yo me desentendí. Ahora tengo un Corvette C6 Cabrio (que también tengo en venta )

 

¿Recuerdas el VIN del vehículo? Sería interesante ver si ya circula por España con su matrícula correspondiente.

 

Si, ha tenido dos transferencias, la última a un particular en Girona la semana pasada.

 

Pues te tienen que quedar ganas de ir a tirar gasolina y cerilla al chiringuito de alguno...porque o todas putas o todas santas, pero que tu no puedas y te toque palmar pasta y otro con contactos o con lo que sea se salte todo, y finalmente pueda, tiene que dar mucha rabia.

 

Ni que lo digas, es de alucinar

 

Vaya putada lo que te paso, ya lo siento. Para foreros que estamos mirando en Alemania, que es exactamente lo que hay que mirar con lupa para que no nos pase lo que a ti?

 

Que el vehículo tenga COC el certificado de conformidad europeo.
Si viene en origen de otros países extracomunitarios, el tema de matricularlo aquí en España se complica mucho, hay que hacer una unitaria y a veces ni con esas como le paso al compañero que tuvo que vender sin poder matricular.
Cuidado que hay coches con placa alemana sin COC, en alemania y otros paises es mucho más fácil matricular sin complicaciones coches que vienen de fuera del mercado europeo.
Aquí la manera más factible de traerse un coche extracomunitario sin COC, es importarlo habiendo sido tuyo en origen cuando regresas a vivir a España, ahí no tienes problemas.
Salu2

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