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911 Targa

Discussion in 'Clásicos' started by USUARIO ARCHIVADO Nº 20, Jan 25, 2013.

Page 1 of 2
  1. USUARIO ARCHIVADO Nº 20

    USUARIO ARCHIVADO Nº 20 Senior +

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    Hola a todos,

    Un amigo del club Porsche de Granada me propone un intercambio entre mi 996TT y su 911Targa con kit turbolook. Los 2 coches tienen el mismo kilometraje: 120.000 kms.
    ¿Tienen el mismo valor esos 2 coches? ¿Cual os gusta más?

    Fotos del 911 Targa:
    [​IMG]

    [​IMG]

    Fotos del 996 TT:

    [​IMG]
     
    USUARIO ARCHIVADO Nº 20, Jan 25, 2013
    #1
  2. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Me quedo el targa,pero contra gustos y colores..

    Por ciertop,de que ao es?lo digo por lo del valor..aunque es relativo,son para disfrutar...

    saludos
     
    1969.carrera, Jan 25, 2013
    #2
  3. alfalfa147

    alfalfa147 Usuario ++

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    desde mi punto de vista el targa es un clásico, y el 996 creo que dificilmente llegue a serlo, por este motivo el valor de uno tenderá al alza y el del otro a la baja.
    pero evidentemente todo depende del uso que le des, el 996 puedes usarlo a diario y el targa puede resultarte mas incómodo:930T:
     
    alfalfa147, Jan 25, 2013
    #3
  4. Frankmar

    Frankmar Soloporsche Classic Expert

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    Ya sabes que voy a decir que el targa, importante para la valoración además de la condición en la que esté el coche que tenga la opción M491 de fábrica, que es la que añade el equipo del Turbolook

    http://www.turbo-look.de/5-en.php_10
     
    Frankmar, Jan 25, 2013
    #4
  5. Luipy

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    Cerca del mar.
    De que año es el coche ? parece un SC ('78-'83 ) americano.

    Creo que los TurboLook auténticos son a partir del Carrera 3.2.
     
    Luipy, Jan 25, 2013
    #5
  6. USUARIO ARCHIVADO Nº 20

    USUARIO ARCHIVADO Nº 20 Senior +

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    El kit turbolook se añado en 2012.
     
    USUARIO ARCHIVADO Nº 20, Jan 25, 2013
    #6
  7. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    No,hay opción Turbo look en el SC a partir de 1982.:thumbup:

    saludos
     
    1969.carrera, Jan 25, 2013
    #7
  8. 9eleven

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    Ese coche se presento hace poco en el foro. Es un USA SC, el turbolook se puso en la reciente restauracion.
    No has dicho si el 996 es manual o tip
    Si es manual, el valor del turbo es muy superior
     
    9eleven, Jan 25, 2013
    #8
  9. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

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    Ese Targa para mi no tiene valor alguno como clásico en estado 100% original. Como esos "tuneados" los tienes a patadas. Luego habría que mirar el estado real de lo que no ve.

    El 996 Turbo es un pepinazo y mil veces mas coche, pero en cuanto a valoraciones eso depende de ti y como te entiendas con él. Ese Targa como no es turbo-look de serie no tiene sentido como vehiculo de coleccion a conservar. ¿que te guste? OK, no digo nada, pero no es de mi gusto
     
    Juankimalo, Jan 25, 2013
    #9
  10. Mon

    Mon Soloporschista

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    Uno para hombres de pelo en pecho.
    Yo por ese Targa no lo cambiaba ni de coña!!! :no,no: Tu haz lo que desees. Pero como bien te dicen por aquí no es un turbo-look autentico. :Thumb:
     
    Mon, Jan 25, 2013
    #10
  11. USUARIO ARCHIVADO Nº 20

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    Mi 996TT es Tiptronic S. Eso le añade más valor :D:D:D
     
    USUARIO ARCHIVADO Nº 20, Jan 25, 2013
    #11
  12. jlrama

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    Depende que targa ¡!!

    A mi me gustan las fuch
     
    jlrama, Jan 25, 2013
    #12
  13. josep69s

    josep69s Senior

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    Yo NO lo cambiaría.
     
    josep69s, Jan 25, 2013
    #13
  14. Juanpa

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    Si fuera un 996 c2 si lo cambiaría sin pensarlo pero siendo un TT no lo cambiaría.
     
    Juanpa, Jan 25, 2013
    #14
  15. ATM

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    Para mi no hay color, yo no cambiaria ese 996TT por el Targa ni loco, aparte que segun dicen aqui los demas foreros no es un Turbolook autentico.

    Para mi ese Targa (eso ya segun cada uno), vale la mitad de tu Turbo. :hmm:


    Un saludo :Thumb:
     
    ATM, Jan 25, 2013
    #15
  16. Frankmar

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    Creo que no siendo un Turbolook the fábrica esto puede ser cierto...
     
    Frankmar, Jan 25, 2013
    #16
  17. ATM

    ATM Soloporschista

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    Ah, pues no tenia ni idea.
    Pensaba que sino venia de fabrica no contaba como ello o al menos no tendria tanto valor como si este hubiese sido instalado originalmente en la fabrica.

    Un saludo :Thumb:
     
    ATM, Jan 25, 2013
    #17
  18. Frankmar

    Frankmar Soloporsche Classic Expert

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    Pues eso quería decir, que el de fábrica es más valioso como siempre... :)
     
    Frankmar, Jan 25, 2013
    #18
  19. Angelbh

    Angelbh Staff

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    Mi targa, aunque no es turbolook, es original de fábrica. Y creo que e estos momentos, sí lo cambiaría por un 996 turbo triptonic. Creo que lo usaría más que el que tengo ahora.

    Si alguien se anima, privadito...:p
     
    Angelbh, Jan 25, 2013
    #19
  20. 9eleven

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    Hace menos de un par de años se vendio en la comunidad valenciana un SC targa WTL azul cielo metalizado, interior marron oscuro con asientos retapizados en material y diseño no original, unos 170 mil kms en buen estado y calculo que cambio de manos en 18 mil
    Era un buen precio, hoy serian 22-25?
     
    9eleven, Jan 25, 2013
    #20
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