Cayenne e-Hybrid 2018. Alguno en el foro?

Me flipa el volante en carbono. Pero mucho!!!


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Precioso.

Yo intentaría arrimar la trasera al corsa para ahuecarle un espacio al Clío para que pueda abrir su puerta del conductor. Más vale prevenir.

Y mejor borrar las matrículas de todos (aunque ni el Renault ni el Opel sean tan golosos)

 

Yo tengo uno de 2018 y a velocidad legal por autovía y carretera, con la batería a media carga, he conseguido 7,6l/100. Me parece un consumo muy bueno para lo grande y pesado que es el coche. Respecto el espacio interior, lo veo muy bueno, no obstante el maletero es más pequeño que en sus rivales más directos. La relación precio/producto es probablamente peor que otros coches como X5, GLE o Range Rover Sport. A cambio, creo que está un punto por encima de todo estos en calidad y prestaciones.

 

Yo no bajo de 14 , el único punto objetivo es la etiqueta 0, la batería dura un suspiro y en carretera igual. Lo más positivo son las recuperaciones cuando trabajan los dos motores. Para bajar de 10 hay que dejar el coche sin acelerar y conducir con la inercia es decir molestando a todo dios por la carretera. En el momento que aceleres un poco (muy poco) te metes en consumos de 12. Ahora mismo llevo 1000 km.

 

Precioso, que lo disfrutes, me encanta ese interior. Saludos

 

Pues yo 14 no he conseguido nunca. Si voy con 0 batería puede consumir 12,5 o 13 dando bastante zapatilla, en conducción normal habitualmente voy por debajo de 10. Eso es a 130 por autovía.

Un gran coche, el consumo es alto aunque poco relevante en un coche así si alguien lo compra nuevo. El problema no van a ser los 10 o 12 l/100 que consume sino los más de 120k que pide Porsche a poco que vaya algo equipado...

 

Pues depende de lo que se entienda dar bastante zapatilla. El mío con llanta 21’ es un Cayenne Coupe, sin pasar de 140 es decir prácticamente cumpliendo velocidades legales, no baja de 13. Si le doy zapatilla 17,8.
Soy consciente de lo que llevo y el peso pero algunas veces veo que se dan casos en los que se habla de consumo de estos coches en los que casi hay bonus Track, es decir que salen con 50 litros y vuelven con 60 litros a casa
El que se compre este tipo de coche si no los carga y va solo en gasolina que no cuente con gastar menos de 14 litros. Claro que si vas pendiente del consumo y solo del consumo se dan casos de menos de 10 litros, Pero para ir así hay coches más baratos y más eficientes.
Estos coches consumen mucho y no hay que hacerse trampas al solitario.

 

Yo llevo llanta de 21, es la versión SUV. Circulo habitualmente por autovia, solo y en esas circunstancias tengo los consumos que os comento.

9,4 es la media total de los últimos 5.500km, lo máximo en un trayecto de 70km con 350mt de desnivel positivo han sido 13,6 y el consumo mínimo 6,7 en 87km, 31 de los cuáles fueron en modo totalmente eléctrico.

Puede consumir más de esos 13,6? Si, no es el consumo máximo ni de lejos. Lo que me queda claro es que el consumo en este coche es muy sensible al uso que se le dé y sobretodo a la posibilidad de circular en modo eléctrico el máximo tiempo posible.

 

el nuestro cayenne suv normal 340cv no baja de 12.5-13 de media, haciendo mixto autovia 140 y ciudad.

 

Preciosa combinación, me encanta ese interior rojo, a disfrutarlo.

 

Es un gran consumo!!! Parece mentira que ese coche con ese peso pueda consumir sólo eso. A disfrutarlo!

 

Mi coche debe de estar mal entonces este final de año he hecho Alicante Madrid, 433 Km. la media de velocidad que me marcaba el ordenador 122 Km/h Sin darme ninguna alegría, esta media ha sido porque no había tráfico y el consumo de mi Cayenne Coupe Hybrid ha sido de 13,1. (salí con 20 Km. de autonomía eléctrica) y os aseguro que es el viaje más coñazo de mí vida porque iba pendiente del consumo, y mimando el acelerador. Ha sido mi primer viaje largo con este coche y me planteé ir pendiente del consumo para ver si era posible obtener esos consumos que sacáis en vuestros coches y debo ser un torpe porque me parece totalmente imposible obtenerlos.
También he de decir que el marcador digital del consumo del coche es acojonantemente bueno y clava los consumos, comprobado llenando a tope y volviendo a llenar el depósito.
Se que habitualmente los ordenadores dan cifras más optimistas por lo que pudiera ser que los consumos que os salen no sean reales.
Bueno después de este experimento volveré a mis 17 litros de disfrute, que es el consumo real de este coche si de verdad disfrutas de sus prestaciones con una conducción algo alegre y digo bien “algo” a partir de ese algo el consumo asciende hasta donde tu imaginación sea capaz de llegar

 

Ese es el consumo real del hybrid, un amigo mío, le pasa igual que a ti.
Incluso gasta más en carretera que el cayenne básico de gasolina, ya que pesa más y tiene el mismo motor

 

Yo os cuento mi experiencia, que es resultado de mi forma de conducir, que es tranquila, asi como del uso que hago del vehículo, 99% por carretera y autovia a velocidad legal.

Los 13 de consumo también los saco cuando hago una conducción más alegre o simplemente corro más.

Paso muchas horas conduciendo y al final hay una parte grande de ellas en las que la prioridad es llegar al destino descansado, que tenga cobertura el teléfono, la comodidad del asiento (regular por cierto) ... Ocasiones en las que me sobran 400 de los 462cv que tiene el coche y que son las que hacen que tenga consumos tan bajos. No solamente en este coche sino en todos los que he tenido.

Lo comparto con el foro porque son cifras sorprendentes para mi, no para hacer pensar a nadie que su coche va mal o que conduce mal... En todo caso el que conduce estilo octogenario soy yoxD