El 997 por los suelos

Por aquí dejo un artículo de autobild que no deja precisamente muy bien que se diga al 997 Mk1, desde luego se han esforzado en dejarlo mal parado aunque la mayoría de lo que se habla sea verdad


https://www.autobild.es/practicos/c...um=Social&utm_source=Facebook&utm_campaign=AB

 

Opino que sobretodo se han esforzado en llenar líneas de texto, sin escribir desde el corazón, con el único ánimo de meter a cazón un artículo más.

Que pena, como han cambiado de hace 20 años a ahora las revistas del motor (y de cualquier otra cosa). Antes les sobraba temario y escribían sin orden ni concierto pero con el corazón. Ahora no hacen más que rellenar papeles por rellenar.

Es mi opinión.

 

Yo ya he empezado a ver el video y nada más ver al periodista agarrar la puerta por el cristal para entrar.....no sigo....no puedo con eso.
Lo siento

 

Con perdón: menuda panda de payasos!!!

 

Vaya resumen.... sin comentarios

: El 997 es un coche muy deseado. Pero los numerosos problemas que puede tener son muy preocupantes.

 

Me apareció como sugerencia de chrome... lo leí y flipé, se lo reenvié a un amigo con el comentario "de dónde salen esta gente?", se puede contar lo mismo de muchas formas, pero como dice @fts_bcn parece que sólo interesa llenar líneas..

 

Vaya tela!!! Me hace gracia todo lo leído en ese artículo. Lo han puesto por las nubes.

 

Para flipar!!!, creo que no están muy bien informados...

 

Si pincháis en su nombre podéis leer otros artículos que ha escrito, en los que se aprecia su gran conocimiento del sector del automóvil.

 

Habria que ver si conducen algo fabricado en Munich. Que a dia de hoy se a instaurado el "todo vale" por desgracia

 

Hoy día sólo se salva km77. El resto de medios son panfletos de publicidad pagada por las marcas, rellenados con artículos que no valen ni aportan nada. Como es el caso.

 

Ni los 997 son malos coches, ni los 996, ni los pre, ni los post, ni los modernos, ni los antiguos, ni los clásicos, ni los eléctricos... nadie ha ha tenido un Facel sufriendo con motor francés y siguen siendo piezas buscadas? O un escarabajo y son deseados? O un Delorean y es un placer conducirlo por lo que representa con todas sus cosas? Hasta los Trabant son buena opción. Pues claro, todos tienen sus cosas y lo mejor en Porsche es que se conocen, hay mucha literatura, tal vez exagerada, pero no hay donde esconderse. I love Porsche.

 

Dice algunas cosas que... Bueno, no son del todo así. Pero, la realidad, es que tampoco dice ninguna mentira.

Lo que pasa es que no gusta que hablen mal de lo de uno.

 

A mi me parece bien que se opine, en función de su experiencia o del interés de cada uno, ademas es gratis.
Mi opinión, siendo propietario de un temido 997 4s 3800 cc, es que no ha padecido de IMS, no se le han rajado los cilindros y desde que lo tengo solo me ha dado satisfacciones, salvo alguna tontería eléctrica, que no es su talón de aquiles que yo sepa, no he tenido ni el comentado problema de los botones del salpicadero, estan como el primer día y tiene 13 años, vengo de hacer una salidita de 2500 kms y peaje y gasolina, aun se giran al verlo y yo tan feliz.
Su precio nuevo era muy alto y al alcance de pocos.
Si pudiera hoy comprarme uno nuevo ( como el que lo compró en 2006 ) no creo que pensara que se estaba gastando 140.000 € de chatarra infecta.
El que no pueda permitirse esta maravilla nueva, tiene la suerte de poder disfrutarla por bastante menos, sin perder sus cualidades de nuevo, claro que comparado con uno actual habrá diferencias, pero que opción a día de hoy por mas o menos 40.000 € hay que lo supere.... pues yo creo que pocos, claro es mi opinión y esto es como los colores hay para todos los gustos.
Si hay algún compañero que quiera vender su 997 por 30.000 € y este en condiciones me avise, muchas gracias.

 

Que me avise a mi antes, que tú ya tienes uno

 

Tanto hablar del IMS y nadie avisa que se oxidan las abrazaderas del escape?????

Un tema que nunca he visto por aquí (o que se me ha pasado por alto) es éste:



Al comentarle al chico del CO de Munich a donde llevo el Bayenne, que estoy buscando 997 me mostró esta foto del coche de un cliente y me aconsejó subir al elevador el 997 que vaya a mirar.

 

pues quizá en alemania esto les pase, pero aquí no lo había oído nunca...

El 997 del 2005 que tenemos en casa está perfecto, no ha tenido nada de lo que comentan... sólo cambiamos el IMS por si las moscas y no ha dado más que alegrías...

 

Un artículo muy catastrofista, es como si se hubiera documentado solo leyendo los foros de Internet, donde la gente solo busca ayuda a sus problemas.

 

Parece que ahora le toca al 997, por la edad, que le den palos como lo hicieron con el 996, con este aún siguen. Todo pasará y llegará el siguiente.

Curioso, con los 30.000€, ocurre algo parecido, por aquí se comentaba que un 996 4S en muy buen estado se podía comprar por 27-28.000€, no recuerdo la cifra exacta. Todavía estoy esperando que alguien me llame para comprarle uno a mi mujer.

Saludos!!!!



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Hace 5 años estaban a 24k y los turbo a 30k




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