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El eterno dilema entre 915 y G50, pero se me ha puesto a tiro una 915 y no sé qué hacer

Discussion in 'Clásicos' started by Keenan80, Aug 28, 2021.

  1. Keenan80

    Keenan80 Nuevo Usuario

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    91132.jpeg Bueno, pues tras unas semanas esperando ya tengo por fin mi nueveonce:Grinning Face:. La verdad que con la emoción se me olvidó sacarle más fotillos, pero ya iré compartiendo ;). Mis primeras impresiones son muy buenas, mucho más sencillo de llevar de lo que imaginaba, al menos en conducción "normal". Tuve un pequeño problemilla con la caja de cambios, pero está en vías de solucionarse...

    Tengo un par de dudas que me surgieron en el corto trayecto que hice con él: el reloj del tablero también tiene luz, ¿verdad? Porque si es así, me temo que está fundida... Y después de volverme loco con los mandos del aire, creo que lo conseguí entender (también mirando algún post antiguo por aquí), pero pongo la palanca superior a la izquierda del todo y el aire sigue saliendo bien por los aireadores del cristal, bien por los pies, según coloque la palanca de enmedio. ¿Es esto normal? Entiendo que al cerrar la entrada de aire no debería colarse por ningún lado, ¿verdad? Gracias de antemano por vuestras aportaciones. Pongo una fotillo del coche :Slightly Smiling Face:
     
  2. Fínife

    Fínife No money no music

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    Enhorabuena! Ese "corto trayecto" no se te va a olvidar en la vida.
     
  3. Tripille

    Tripille Soloporschista

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    Enhorabuena por la adquisición, me encanta el color muy poco visto, que lo disfrutes mucho y cuidado cuando pases de 5a a 4a yendo rápido, que la 2a y la 4a están muy pegadas como buen cambio de carreras que es.:Thumb:
     
  4. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    Sobre la calefacción, la verdad es que en el sc desisti de intentar entenderla. El defrost y ya. Menuda sinrazón
     
  5. TRIKY

    TRIKY Soloporschista

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    Enhorabuena!! Disfrútalo mucho

    Por cierto, si consigues descifrar el manejo del aire y la calefacción, cuéntalo porfa
     
  6. Colorin

    Colorin Usuario ++

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    El botón de puesta a cero de los Km se gira para subir o bajar la intensidad de las luces del cuadro, prueba con eso. El coche muy bonito :Conduciendo:
     
  7. 911JMMR

    911JMMR Senior

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    Enhorabuena. Muy bonito.
    En cuanto a la calefacción, en el mío un 3.2 del 85 más de lo mismo.
     
  8. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    En mi 3.2 del 84 se hace girando la "seta" del mando de luces principal. Y abriendo la guantera hay un adhesivo "chuleta" explicando el "simple" sistema de calefacción.

    Saludos!