Las fotos con menos camuflaje de los prototipos de 992 hasta la fecha. En el enlace hay muchas fotos de todos los ángulos... así a bote pronto se ven diferencias con respecto al 991 como luz trasera tipo Porsche Mission E, spoiler trasero mas ancho, escapes laterales, pasos de rueda delanteros y traseros mas ensanchados... http://www.motor1.com/news/134907/2019-porsche-911-spy-photos/
Ese alerón le va a sentar genial. Y me gusta mucho el detalle de las manetas de las puertas que no sobresalgan. Me recuerda al diseño que tenia el 996 y me encanta esa idea. En su conjunto tiene unas formas muy redondeadas, alejándose del resto que buscan formas con líneas muy marcadas para darle músculo. Creo que lo han vuelto a hacer, van a hacer un deportivo que en diseño se va a distanciar del resto de deportivos. Un saludo!:pompones
Por delante y de perfil, si que tiene línea 911, pero por detrás creo que, na de na.:[blah]. Un saludo.
Cada vez me recuerda más al juego de "busca las 7 diferencias" entre estos dos diseños iguales... ... La duda más relevante es si finalmente van a incorporar algún motor eléctrico al conjunto y es que aunque no nos guste hay países y sobre todo ciudades donde para el 2020 ya se están poniendo serios con el tema
Luego nos encantara como siempre, pero el aleronaco ese como el panamera es horrible y motor hibrido... Un coche como el 911 es para disfrutar de la conducción, no se que pinta un motor hibrido ahi...
La vista trasera me recuerda a Darth Vader...:eek: Hay que tener en cuenta que es una mula y que lleva camuflaje, aunque no demasiado. Ese alerón trasero se me hace un tanto difícil de ver, sobre todo por los laterales. Aunque también estoy seguro de que cuando lo presenten ya sin camuflaje la percepción cambiará mucho. He leído en alguna web que será híbrido... Saludos
La verdad es que por delante es muy parecido a un 911 pero por detrás si que cambia. Aunque ese alerón tan ancho.... pierde esa esencia mas clásica.
Dudo que en las primeras versiones del 992 venga alguna híbrida ya que en poco más que año y medio se de debería presentar, y me parece muy pronto aún para ver esa tecnologia en un 911. Pero hay rumores de una versión "e" con motor 4cil + motor eléctrico :boxed.
¿Se sabe algo en cuestión de los GT3 RS MKII o GT2 RS? No sé si van a irse directamente a la versión 992, o despedirán esta saga con el GT2 RS, haciendo de él un auténtico coche de colección que será raro de ver por las calles.
+1 Si ya la zaga del 991 tiene un aire a Aston Martin, esta ya no digamos. Es como si Porsche tuviera algún complejo de inferioridad respecto a la marca inglesa. Me quedo con la zaga del 997.
Soy al único al que le parece sacado de una película tipo Star Wars o Yo Robot? Además esos focos delanteros me parece quedan muy forzados con el resto del diseño. Apostaría que el diseño original planteaba algo más en la línea Mission E o el 918 pero las quemaduras en las salas de reuniones en Zuffenhausen con los faros del 996 parece seguir demasiado presentes... Un error clásico cuando diseñadores y empresarios tienen que buscar consenso en base a soluciones de compromiso: Mi modesta opinión :hmm:
Y mi pregunta es, alguien sabe para que sirve el sensor o parte oval que lleva en el morro bajo la matricula? Gracias!
