Si!!! Es cierto, pero a mi no le gusta nada. Entiendo que hay gente que le pueda parecer "chulo" tener un cuadro de instrumentos virtualizado como si fuese un videojuego... A mi personalmente no me fascina. Es como los relojes. Me encantan los relojes con maquinaria de precisión y sobre todo me fascina ver todos esos pequeños engranajes moviéndose... Los digitales.... Pues si, los habrán bonitos pero no me fascina. Un saludo! Enviado desde mi Aquaris_A4.5 mediante Tapatalk
Estoy con vosotros. Efectivamente habra que ver si con guantes se activan, o si entras con las manos húmedas un día de lluvia... Personalmente no hay nada que me moleste más que pulsar un botón táctil, en el móvil por ejemplo, y que no funcione. Otro saludo!
Poco a poco van desvirtuando el 911...trasera y delantera cada vez más parecida en anchura...Motor más adelantado etc.Van buscando el equilibrio y la efectividad pero se cargan la esencia pura de la conducción y reacciones de la leyenda. Si me lo regalan me lo quedo por eso XD Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Como os va a gustar el diseño de Betolaza si hasta la propia Porsche y su equipo de diseñadores reciben palos No seáis mas papa que el papa!!:paraguas: Yo creo que es un coche que lo verás por la calle y romperá cuellos. Puede que a vosotros no os guste pero eso no quiere decir que el coche no sea precioso acorde a la epoca en la que ha nacido. Estoy completamente seguro que los niños de 16 años de hoy dia, cuando tengan 40 años , recordarán este modelo Porsche y dirán exactamente lo mismo que vosotros cuando visteis vuestro primer Porsche de jovencitos. Les parecerá el MEJOR Porsche mejor fabricado. Así que no seáis tan duros y aceptad que estáis condicionados a los tiempos en los que nacisteis y que vuestros gustos van muy ligados a ellos. Creo que va a ser un coche estupendo capaz de competir con los de la competencia que van a salir en ESTA ÉPOCA. Comparar Porsche de otras épocas puede ser divertido, pero no lo veo justo. Saludos!:pompones
Creo que Porsche busca (y a mi criterio consigue) hacer pervivir una inconfundible estética modernizando y actualizando un mito. Lo que me sabe mal es que yo no pueda pensar en cuando saldrá al mercado sin considerar mi edad. A mis 16 años un 911 (en aquel momento 901) de Porsche se homologaba para correr rallies. A mis 20 años, Porsche con un 911 desbancaba a los inalcanzables Minis en el Montecarlo y ganó en 1.968, 1.969 y 1.970. El anterior 356 a pesar de su longevidad (20 años) no supo evolucionar con los tiempos. El 911 pervive desde 1.964 (lleva 53 años) y por las fotos espía que estoy viendo tiene toda la frescura y vigencia de cualquier diseño de nuevo cuño. Una u otra característica nos gustará más o menos. Pero creo que no es justo decir que traiciona cualquier esencia o Porsche copia otras marcas. Cuando salga el 992, si mi físico y mi bolsillo pueden, me tendrá esperando tras 50 años de adoración.
Bajo mi punto de vista lo veo muy bonito, pero si se llamase porsche xxx, pero siguiendo la saga 911 lo veo ya, salirse un poco de la linea de siempre.... Esperaremos a verlo con mas detalle!!
Esa tercera luz de freno para cuando el alerón está abajo sin desplegar, espero que sea para despistar, es un auténtico pegote que parece de la época en la que salieron las terceras luces y todos las poníamos, no me gusta nada, cada vez más grande, más impersonal, más fácil de conducir, menos motor colgado, en definitiva, cada vez menos 911... y eso si cada vez más caro...
Pues habrá que ir subiendo estos minúsculos precios de los SC, 964 y 993. La pureza se debe pagar... [pastagansa]:[pastagansa]:
os estais haciendo mayores, conservadores y cascarrabias [nengs]: yo creo que es muy meritorio 5 décadas después estar en el candelero, arriba y haciendo hablar a todos....aunque sea mal....[almohadazos]:[almohadazos]: ojala pudiera acceder a esa birria de 992 hibridado, con 4 roñosos cilindros... :mano a no, mejor me quedo con mi original y desfasado 964/993 o el que querais, que si bien queda bien como purista, estan desfasados y obsoletos en el mundo actual ( eso no quita que sean magnificas maquinas y un logro de su tiempo, pero el mundo sigue y la evolucion no para, os guataria que siguieran fabricando 993 a dia de hoy sin haber modernizado nada ?, pues va ser que no, entiendo que no todo nos gusta a todos, pero cansa un poco siempre oir que el 964 es lo mejor y desde el 993 nada vale la pena...:paraguas:
os estais haciendo mayores, conservadores y cascarrabias [nengs]: yo creo que es muy meritorio 5 décadas después estar en el candelero, arriba y haciendo hablar a todos....aunque sea mal....[almohadazos]:[almohadazos]: ojala pudiera acceder a esa birria de 992 hibridado, con 4 roñosos cilindros... :mano a no, mejor me quedo con mi original y antiguo 964/993 o el que querais, que si, que queda bien como purista, pero estan desfasados y obsoletos, en la actualidad ( eso no quita que sean magnificas maquinas y un logro de su tiempo), pero el mundo sigue y la evolucion no para, os gustaria que siguieran fabricando 993 a dia de hoy, sin haber modernizado nada ?, pues va ser que no, entiendo que no a todos nos gusta lo mismo, pero cansa un poco siempre oir que el 964 es lo mejor y desde el 993 nada vale la pena...:paraguas: ademas el reto de actualizar un vehiculo con esta herencia, no tiene que ser facil, ahora hablar es mas facil y mola creerte que tienes la razon y nada esta bien ( lo digo por mi y sueno como mi padre ) me estare haciendo yo tambien mayor y cascarrabias...
Eso son pegotes típicos de las mulas, o coches escaparate, porque las mulas de verdad llevan rodando entre nosotros lo menos dos años en forma de 991 normal o 992 mk2. Viendo lo bonito que es el turbo mk2, este seguro que lo dejan aun mas bonito si cabe. Aunque la época marca coches cada vez mas grandes y musculados, en la tónica general a mi me gusta bastante. Ahora es la mar de curioso ver un 964 al lado de un 991, es como ver al primo y al de zumosol :D. Un saludo Rober
