MÁS DIVERSIÓN... busco mi décimo porsche

Del Monte. Compres lo que compres dentro de los parámetros expuestos acertarás.
Enhorabuena anticipada o no.....
Saludos.

 

Cheeeeeee Belmonte.

Pïllate un GT3 y serás joven de nuevo.

 

Delmon..... Con el GT3 no puedes ni llevar los niños al cole... ( bueno si acaban de asfaltar todas las calles tal vez....).

Pásate a los nuevos "clásicos" y pillate un 997 mk2 !!!!!

 

no tienen asientos traseros...

 

Antes de que se te pase el arroz y te des cuenta de que los reflejos y la vista van en decadencia comprate un Porsche para hombres de pelo en pecho, léase un 965, un GT3 o un artefacto digno de que el corazón te vaya a 300 por hora.
Un clasico de 90CV es para pasear a Ms Daisy(que no Dalsy que es lo que te toca ahora).

 

Eso no es un 911, es un 912 (según pone) y si es del 1967, sería un primera serie, es decir un 1600 cc flat-four.

Si hacemos caso a los 90cv que ponen en el anuncio, también podría ser 912E estadounidense, con motor 2000cc y con producción entre 1975 y 1976.

Vamos, que con el anuncio y los datos no se si podemos saber claramente lo que están vendiendo

 

A por este Delmon. Veo en el anuncio un periodo de prueba de 15 días. Justo para el CCC Tour y ver realmente cómo va.

 

Ni puta idea ... aquí el anuncio completo:

https://www.leadercarlevante.com/co...&orderField=enteredInStockDate&orderMode=desc

 

Pero metes a los niños en la "Jaula"....

el 997 si que tiene traseros.... hahahaha

 

Excepto GT3 Seuo que no tienen traseros en ningúna generacion

 

muy bueno ese final jajajaja

 

Secundo la moción, en breve irás a miccionar más a menudo de lo que estabas habituado, cuando algunos te digan el año en que nacieron te vendrá a la cabeza que en ese año ya te afeitabas hacía tiempo y cuando el otro día veo por la TV que Mecano inició su carrera hace 40 años ...... y veo que todas mis constantes vitales siguen funcionando razonablemente bien, quizás es el momento de quitarse años de encima y comprarse un coche pinche cabrón.....vamos a darle una vuelta al tema

 

Me parece bien. Pero a diferencia de ti te recuerdo que tengo dos porsches sin controles. Uno de ellos cuando está en el garaje piensa como matarte... Vamos que no ando falto de emociones con un 964. Aunque suscribo la idea de incidir por ahi.


Vamos, que te apliques el cuento jajaja

 

En verdad el mensaje era para mí

 

Es un 912 de 4 cilindros.
Siendo año 67' si el color rojo es el original esa pintura guards red/indischrot no es correcta, le corresponde la Polo red L012 que es un tono un poco más apagado.

Por los extras (Fuchs, 5 relojes, reposacabezas, etc.) debe ser un versión EEUU.
Pasadísimo de precio, los 912 SWB han subido de precio por su chasis corto pero no tanto, ese tiene precio de estado 1/ super-restaurado y no lo es.

Saludos.

 

Delmon, he encontrado tu coche... del 72 y con pinta de moderno, como tú: https://www.autoscout24.de/angebote...ldtidx=8&cldtsrc=listPage&searchId=-750592422

 

Ni fijarme he ido directo a 964 x 39 jaja

 

Este debería estar en los horrores Porsche. No por feo. Por gilipollez.

 

Necesitas un targa. Un 2.4 targa es espectacular, probablemente con ese montante central, cromado, uno de los Porsches más bonitos de la historia, y si te mueves puedes encontrar a buen precio y en estado aceptable. Y del 72. Un coche para conservar, al que solo tienes que preocuparte de actualizar las suspensiones, y montar algo más moderno (ojo, no más duro, si no mejor) en cuanto lo tengas, te vas a olvidar del resto.

 

Ya se a quien le tengo que c9 saltar cuando me decida apor un clásico... menudo crack.

Saludos.