Motor KO

Pues te ha fallado el medidor de aceite y los avisos. Ademas de que tendrías cosumo de aceite y algún cojinete ha cascado. Buena faena.Lo curioso de los talleres y los concesionarios es que ya te cambian el motor y listo no se ponen a reparar nada.

 

No se si te he entendido bien. Al principio dijiste que en estos años le habías cambiado 4 tonterías y ahora pones que lo único que no has cambiado es el motor. Lo puedes aclarar?

 

Revisa bien si hiciste una buena calibración de bujías, Eso falla en ocasiones y afecta al rendimiento.

 

Que es una calibración de bujias ?

 

Pues no se.....pero te deja el motor KO!!! Mucho ojo con eso!!!!

 

No entiendo muy bien este tipo de post.
Aparece alguien "nuevo" alarmado y "alarmando" por otro motor "roto" y después de la ayuda prestada no contesta a las dudas en casi una semana.
De primeras se comenta que el coche esta perfecto y luego hay facturas "abultadas"...
La verdad es que suena muy raro

 

La calibración de las bujías es importantísima. Cuando se cambia la trócola hay que calibrar bujías sí o sí.

 

7000 km sin tocarle el aceite, se ha quedado mas seco que la mojama, y de ahí lo del motor. Le debieron fallar los testigos

 

Ahora lo pillo, es que dicen las cosas y no lo explican bien

Enviado desde mi LIO-L29 mediante Tapatalk

 

Chécate este blog que encontré calibración de bujias. Para que te empapes un poco.

Si amigo, Es comun aqui en tijuana mexico no se de donde seas tu.

 

Y que tiene que ver que la chispa en la bujia sea mejor o peor que para eso es la calibración con las galgas de toda la vida si lo que le ha pasado a este hombre es que ha roto motor porque se ha quedado sin aceite o eso me ha parecido entender.
Es evidente que este señor no sabia que estos motores suelen,aunque algunos no,consumir mas o menos aceite. Mi cayman 400 ml a los 1200 km pero los hay que consumen hasta un litro a los mil. Si dice que ha hecho 7000 km pues es muy probable que haya gastado la mitad de aceite o mas. La mala suerte es que no se le encendió ningún testigo de presión. Yo personalmente antes de arrancar el coche siempre miro el nivel de aceite

 

Calamaos hayabuso Me pareció ver un comentario que no sabia como repararlo, Cielos cuanto sale reparar esas maquinas? Otro nivel realmente

 

no te lo tomes mal, pero conteste a casi todos los mensajes, hasta subi dos videos,(menos esta semana por x motivos) y en ningun momento dije eso, siempre ha estado perfecto, que ha tenido sus 4 tonterias durante estos casi 4 años y la factura que subi los casi 3k aparte de la revision tambien habia cambio de embrague, nose que ves de raro que me registre en un foro de porsche para preguntar segundas opiniones sobre lo que me dijo la casa porsche

 

aqui creo que ha estado mi fallo o el de los testigos, por que en ningun momento me aviso de nada, a dia de hoy enciendes el coche y la medicion de aceite sigue siendo bueno me marca la mitad

 

No me lo tomo o mal, simplemente que viendo tus mensajes ponías cosas diferentes.

Esto es lo que pusiste en uno: "lo unico que no he cambiado estos casi 4 años ha sido el motor y parece que me lo he cargado". Yo entiendo en este texto que has cambiado muchas cosas...

 

Tampoco puedo ver los vídeos, los has quitado?

 

Creo que no puse cosas diferentes o me he explicado mal, me refiero que he cambiado frenos, embrague, entre otras muchas piezas, algunas por necesidad como la ultima factura (donde esta el cambio de embrague, mas revision) y otras por capricho, lo que me referia es que justamente he cambiado muchas cosas menos motor y se ha roto

 

si lo quite ,pero los vuelvo a subir sin problema, listo si no recuerdo mal subi estos dos mismos

 

Súbelos otra vez por favor, que tengo un cayman también y me interesa. Gracias.

 

listo subidos!