Resumen mejorar interior 964

Muy buenas!

Este último mes estuve tratando de dejar el interior lo mejor posible, el caso es que el resumen de lo que no me gustaba era.

Salpicadero con deformidades y desplegado por calor.

Asientos con mucho brillo y algunas partes desgastadas.

Volante original.

Así que desmonte el salpicadero, lo lleve a un chapista para tratar de recuperar la forma y luego junto con las piezas de la parte baja (protector de rodillas) a un tapicero.

Los asientos los desmonte y lleve a un detailer.

Compre momo prototipo con piña y también encargué una radio aspecto clásico que aún no me llego...

Este es el resumen en fotos:

 

Me falta detallar el resto del interior, paneles sobre todo, y asientos traseros, trate de limpiar a fondo la parte central aprovechando que no tenia los asientos, y la verdad estoy contento, apenas tuve tiempo para sacar buenas fotos, pero al natural la mejora es importante y la sensación al volante también.

Hasta el verano iremos pensando nuevas cosas, quizás le toque a las llantas...

Saludos!!

 

No se como estaría antes, pero desde luego ahora esta de fábula

 

Olé tú!!!!! A disfrutar semejante joya.

 

Te ha quedado impoluto

 

Y para terminar...radio aspecto clásico montada !

 

Está impecable Traste, qué maravilla! Y la radio tiene muy buena pinta.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

 

Genial. El volante está precioso.

 

Me encanta como queda, volante, asientos, todo! La verdad es que el 964 por fuera es de mis coches favoritos, y por comportamiento seguro que me iría mucho también, menos filtrado que los actuales, pero el interior ajado que se suele ver en los que están en venta (normal en coches con estos años) y sobre todo el volante de serie, me echan para atrás. Pero uno con este aspecto, me pensaría seriamente comprarlo! Enhorabuena!

 

Me parece que está precioso, la piel se la ve impoluta, felicidades.

 

me gustaria cambiar el volante de mi 964 y veo que el momo prototipo es el que mejor le queda.
desde luego que las fotos tuyas son preciosas
veo en tus fotos que el tuyo lleva el escudo de porsche en el centro, sin embargo en la web de momo no lo encuentro...te lo has comprado asi?

 

Buenos días!

Compre el volante con la piña y luego el centro.

Saludos!!

https://www.design911.co.uk/fu/prod...n-push-button-for-MOMO---SPARCO---OMP-wheels/

 

Te ha quedado precioso enhorabuena

 

Parece nuevo, me encanta.

En cuanto a la radio, un acierto, sin duda.

 

Menudo trabajo de rejuvenecimiento. Ha quedado muy bien, ¡enhorabuena!

Personalmente, sólo discrepo con la elección de volante. Son gustos, pero para mí ese volante pega más en un italiano o americano. Si fuera yo, aparte del original, que sigue las líneas del tablier, le habría puesto antes un volante del 930.

 

Porqué poner el Atiwe opcional de un 930 cuando puedes poner uno de 964??.

Opción M433 para 964, volante Atiwe en piel:





A partir de 1992/93, de serie en los RS 3.8, 360 mm., no confundir con los de 968 que eran otra referencia de 380 mm.

El que ha puesto en ese 964 es el Momo prototipo PLANO, de los old 911.

Porque para 964 también estaba la opción M435, volante Momo prototipo en piel.
De serie en los 964 NGT M003 y los Cup, es igual de agujeros pero con el CENTRO DESPLAZADO en lugar de plano, eso distingue los Momo prototipo para 964, en piel normal o vuelta:







También hay otra rara opción de volante motorsports correcta para un 964, los 964 C4 lightweigth de 1991 llevaban un extraño Atiwe aligerado al maximo:




Saludos.

 

Muchas gracias por la información!

Desde luego el original es mucho más armonioso con la horizontalidad del salpicadero, lo tengo guardado y como es de las cosas más fácilmente reversibles ahí se queda para una futura restauración y volver a contar con él.

Lo cierto es que me deje llevar por las preparaciones que últimamente se ven en interiores de 964 y puede que peque de excesivamente retro.

En mi coche, volante, radio y llantas se salen de lo original para un 964 del 90. De hecho el volante digamos “pre” y las llantas de 993 es algo que no termina de gustarme como conjunto.

Otro aspecto a destacar es que se es más pequeño que el original y hay que adaptarse a las sensaciones al conducir.

En cualquier caso, es abrir la puerta y ver ese interior y .....me encanta.

 

Conozco bien al volante del 965, pero encuentro demasiado gordos los radios, a pesar de ser "period correct" y prefiero el del 930.

Sobre gustos...

 

Mi 964 con Atiwe