Ruidos en el motor de un 997 C4

Muy buenos días

Estoy bastante preocupado ya que ayer tras salir a dar una vuelta con mi 997 apareció un ruido bastante desagradable como unos golpecitos en el motor

Arranque el coche con ayuda de un booster pues llevaba 10 días parado y la batería no tenía suficiente fuerza

Unos 5 minutos al ralentí y salí a subir el puerto de Navacerrada a ritmo fuerte

Pare arriba y comencé a escuchar el dichoso ruido al ralentí un tac tac claramente perceptible baje muy suave y a medio puerto volví a parar otra vez el ruido

Cuando volví al Garage se sigue escuchando a bajas revoluciones, paré motor volví a arrancar y otra vez

Me podéis ayudar?

Muchísimas gracias

 

Esto que tú oyes puede ser lo que oigo yo pero solo en frío y durante 30 segundos aprox.
Un mecánico me dijo que podrían ser válvulas que suenan con el paso de los años, pero quien sabe....
De momento no voy a preocuparme.

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Si te preocupa ve al taller, es mejor no provocar un daño mayor si estamos a tiempo de evitarlo. Ahora bien, los boxer suenan mal a bajas rev o al relenti, siempre hacen ruidos de cadena, metálicos, etc... te vuelves paranoico.

 

Llevo ya unos cuanto años con motos bmw con motor bóxer. De las primeras cosas que me enseñaron fue a no prestar atención a ruidos y vibraciones. Estaba muy obsesionado. Ahora paso de todo... :)

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Está claro que los bóxer son un tanto peculiares, pero si ese ruido no lo hacía antes, yo iría a mirarlo cuanto antes.

 

En frío son ruidosos, cierto, pero si te hace un ruido en caliente que antes no tenías... intenta no usar el coche e ir a que te lo miren. Podría ser algo tan tonto como un taqué enganchado (le pasa mucho a estos motores), o algo más serio. Que haya suerte.

 

He grabado un vídeo con el ruido y se lo he enviado a Iván de IRM a ver me cuenta, muchas gracias por las respuestas.

 

El ruido va acorde a las revoluciones?

 

Si, es cuando el motor gira al ralentí, cuando subes de vueltas desaparece
Es mas al arrancar no aparece hasta que el motor baja de revoluciones

 

Un boxer (por lo menos el de mi 997.2) al ralentí transmite vibraciones que se perciben claramente. Menos que un diesel (además es diferente), por supuesto, pero nada que ver con la finura de un V8 o del mismo V6 del Cayenne. Y el los air, ni te cuento, por lo menos los que he oido/sentido; parece que se van a calar en cualquier momento, con un ralentí aparentemente irregular, sobre todo en frío.
Pero todo eso se olvida en cuanto pisas el acelerador y notas como sube de vueltas. Personalmente no me molesta ese tipo de vibración, y creo que es parte del encanto del boxer trasero
Respecto a los ruidos, el mío no tiene ninguno raro, y creo que no debe ser muy normal.

P.D. Una de las cosas que más me sorprendió cuando llevé el 981 GTS de un amigo, fué que practicamente no se apreciaba ninguna vibración al ralentí

 

A mi hace poco me sonaba un ruido parecido a ralenti y era que el cinturon golpeaba el asiento… a ver si va a ser alguna tonteria de esas…

por otro lado, si es del motor, se me ocurre un tensor

 

Pon el video para escucharlo si puedes

 

Sabes como he de subirlo?
Muchas gracias

 

Yo lo subo en you tube y luego pongo el enlace pero no tengo mucha idea

 

Subo enlaces de los vídeos



Muchas gracias

 

No se escucha

 

Este video es privado

 

Intento arreglarlo
Muchas gracias por vuestra ayuda
Al fina he pedido una grúa para llevarlo a COP Madrid Oeste

 

Ya nos contaras

 

Yo recuerdo el ruido que hace el sistema de escape que es un material creo llamado calamita? Y ese es. Al estar cerca puede parecer de dentro en lugar de los bajos, aunque creo que te hubieras dado cuenta