Pues eso, que me he metido en la web de Porsche Ibérica y me ha sorprendido ver que tanto el 718 como especialmente el Macan han tenido subidas sustanciales con el nuevo año, de entre 3 y 4.000 euros lineales. Por lo que he podido ver no hay cambios a nivel de equipamiento que lo justifiquen. No sé si es tema de multas de emisiones o simple política comercial, pero con la que está cayendo a nivel económico muy seguros deben estar de sus ventas. El Macan está ya en 71.000€ y el Boxster básico 67.000... En el resto de modelos no veo cambios sustanciales. Sds Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
¿Puede tener algo que ver esto? https://www.elmundo.es/motor/2020/08/21/5f3f8b4f21efa028598b46b5.html Nuestro querido gobierno ayudando a la renovación del parque móvil
Suben todos los coches. Coches de 20000 euros suben del orden de 1500 euros. Si el final de año fue mal para el automóvil...este principio pinta desastre total con muchos puestos de trabajo perdidos y concesionarios cerrando....ya veremos....pinta mal.
Sí, es probable, yo en el Macan pagué un 9,75% de impuesto de matriculación, es posible que haya saltado a 14,75%. Ya el año pasado había subido 1000€, pero ahora son 3000€ más. Es evidente que Porsche se puede permitir ir subiendo precios, siempre lo ha hecho, pero me sorprendía que lo hiciera en plena crisis. Pero si se han limitado a trasladar el mayor impuesto tiene más sentido. En cualquier caso mejor haberlo comprado antes... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Se sabía desde hace varios años que tocaba aplica el estándar actualizado. No es que haya aumentado el impuesto, sino que antes se aplicaba con un estándar que no daba resultados realistas.. aún no, pero un poquito más. Coches que estaban en el límite de emisiones, por debajo, es posible que ahora pasen a la banda superior. Igual es el caso del macan base. Supongo que es discutible el hecho de que en España exista el impuesto de matriculación, pero eso da para otro hilo y mucho sosiego.
Los impuestos al automóvil, son un auténtico acicate para que vayamos a los concesionarios a comprar. Por no hablar, hoy precisamente, de la factura de luz...
En 2021 al aplicar ya el ciclo de homologación WLTP, es probable que todos los Porsche con motor térmico hayan pasado a tributar el 14,75% para emisiones de mas de 200gr/km de CO2
No sé hacia dónde van las marcas ( no sólo Porsche ) y los Gobiernos con la políticas sobre los coches. Pero en serio...para qué quereis un coche si no nos dejan salir de nuestras provincias? Les vais a pagar al Estado el 35,75% en impuestos???? en serio ? Normal que luego haya empresas de reunificación de deudas.
