Hola Josep. Se me ocurren muchas palabras para definir tu S pero hay una que esta por encima de todas. CATEGORIA. Disfrutalo que es lo mas bonito. Un saludo Benja
El coche es muy bonito pero es que las fotos son espectaculares! Ya me gustaría tener fotos a mi así! Puedo asegurar que además suena muy bien, sobretodo al arrancar sonaba muy gordo, incluso miré por debajo para ver si llevaba unos colectores spaghetti o algo, pero lleva lo normal. Debe ser por ir con los webers sin filtros. LLevarlo así es espectacular pero sinceramente a mi me daría miedo que algún gamberrillo o que por accidente caiga algo de arena o algo, ya que precisamente las trompetitas están justo debajo de la rejilla. A parte de que el polvo que entra también provoca un prematuro desgaste. Una vez vi uno que le habían puesto unas tapitas, que no eran especialmente bonitas, pero mejor eso que nada:
Suena mucho mejor con las trompetas, pero tambien tienen algunas desventajas como las que mencionas. Yo lo deseche hace años por eso, aunque el sonido y la estética son muy buenos.
Pues os he de confesar que no he tenido el mas minimo problema con ellas...Black duerme en casa... Y suena que no os lo podeis imaginar... La tapa negra de serie es desde mi punto de vista un crimen estetico... Abrazo.
Juanki!! Tu empuje ha sido prioritario en el proceso de black!! En cuanto encuentre tiempo haré realidad ese proyecto que pides... Son semanas un poco locas y sin tiempo...(acepté la Direccion Artistica de la Orquesta Sinfónica de Baleares y voy de craneo), encima Daytona y yo nos metimos en la restauracion desde cero del BJ40 que duerme con Black...pero en cuanto vea una ventana me pongo al "Black Test" Abrazo!!
Julio Gargallo.Mitico GES. Black. Regalo de Julio Gargallo, mitico escudero de GES, 11 Porsche excepcionales en sus manos... Le acaba de hacer este regalo a Black...y de rebote a mi...claro...jajaja ABRAZO COLEGAS!! (Al final va a ser que la historia de Porsche no sería lo mismo sin los españoles...)
Guardians of a Motoring Heritage El prestigioso Blog histórico dedica su espacio a Black junto a Magnus Walkers y al Porsche de Jamiroquai!!!! La verdad que el efecto internacional del coche es de verdad tremendo!! http://guardiansofamotoringheritage.blogspot.com.es/2013/03/porsche-black-design-black-001-911.html Y CON UN LINK A SOLOPORSCHE!!!!
Black se lo merece. Es una gran diva. Me gusta que los anglosajones le pongan nombre de chica a los coches, o se refieran a estos como "her".
+1.Para mi modo de ver esta restauración es perfección.:idolo: Josep ya te comente en el post de la restauración que el Black es brutal!!!:drooling:drooling Vaya fotones que tienes del coche. Yo solo me haría un calendario con las tuyas. No me extraña que sea tan internacional. Se lo merece y te lo mereces. :[applause]:[applause]
Excepcional trabajo de restauración y de divulgación. Las 88 páginas del hilo han sido de emoción Mi más sincera enhorabuena Larga vida a Black!!
Gracias! Black me ha cambiado la vida de verdad...No os podeis imaginar hasta que punto ha influenciado la manera en la que vivo el tiempo libre, como ha cambiado mi manera de conducir, como me ha dado otra visión del placer de la carretera, como nos ha regalado a mi hijo y a mi un nuevo punto de contacto... Desde Black mi emoción por los vehículos históricos es muchísimo mayor y sigo invirtiendo en los objetos que considero piezas de arte históricas completando mi garaje. Lo más importante de Black ha sido la cantidad de amigos y gente magnífica que he conocido en este foro! un abrazo!
Preciosa foto, te entiendo ya que es un sueño el poder disfrutar de un Porsche clásico frente al Mediterráneo.
Fotazo, si señor, que lo disfrutes. Por cierto, te escuche en la cadena SER con Angells Barceló. Volvias de un concierto en Surafrica. Si la pasion que tienes por black es la mitad que la que narraste aquella noche sobre lo que podia ofrecerte un coro de niños nativos en tu concierto, entiendo lo que has hecho con Black. Un abrazo
Cómo estáis colegas? Solos escribo para deciros que han sido un par de meses muy activos tanto para Black como para varios de mis coches históricos... El Targa a estado haciendo muchas millas, conmigo y con mi amigo Daytona, los dos lo hemos disfrutado a fondo. Por otro lado, estamos terminando la restauración técnica de mi Mercedes Pagoda 230 SL, queda pendiente un detalle de la bomba de inyección, y una restauración entera de chasis y pintura del BJ40 que está quedando espectacular! En breve os pondré fotos de los dos. Pero obviamente no es ese el motivo por el cual escribo en el hilo de mi estimado Black. Estos días tome la decisión de dar un paso más en busca de la perfección para el coche, no me sentía del todo cómodo con el uso de la segunda marcha... Decidí dejar el coche unos días en manos de mi mecánico favorito y tras extraer la caja y abrirla para diagnosticarla vimos un par de detalles que necesitaban corrección... Finalmente optamos por curarnos en salud y actuar como se merece el coche: * Carrete y sincro de la segunda y la marcha atras para cambiar. Espero dejar la caja como nueva (estando abierta...) He aprovechado para sustituir el kit de la palanca y instaurarle uno con las marchas más cortas, más efectivas para el tipo de conducción que siento me pide el coche...) Os pasaré fotografías. Abrazo fuerte!
Llevo años navegando por foros de coches...este es el mejor post que he visto en mi vida. No encuentro palabras para describir el coche, el trabajo hecho, y el gusto en los detalles. No sigo escribiendo más para no estropearlo. Simplemente gracias.
