Hola amigos, a ver que me aconsejais. El caso es que el escape de mi 911sc está llegando al final de sus dias. He estado mirando en rosepassion y me enocontrado con varios sistema de escape para montar y de ahí que acuda a los expertos para ver que me aconsejais. Por un lado intercambiadores o spaguetti??? que recomendais que diferencias hay si es que hay alguna??? También he visto que hay varios diámetros 42 o 46, cuál escoger????? Por otro lado el tema del silencioso con una o dos salidas???? es sólo un tema estetico o también afecta a las prestaciones??? Y por último acero o acero inox, creo que esta opción si está mas clara
Pues si quieres seguir teniendo calefacción tendrán que ser intercambiadores. :[angel] Los spaguettis son identicos a los escapes SSI con intercambiadores, pero sin estos últimos. Respecto al diámetro: 46 ganas en alta y pierdes bajos, ojo, con el silencioso correspondiente. 2 salidas: más ruido y flujo más libre más diámetro de salida: más ruido y flujo más libre De nuevo, cuidado con la combinación colectores escape, que puede que en el banco de potencia te lleves una sorpresa. También debes tener cuidado con el ruido. 85mmx2 salidas te puede poner la cabeza como un bombo en un viaje. Lo que te tienes que plantear es si quieres: 1/el sistema 2 en 1 del SC, que salen los colectores hacia delante, giran a la derecha y se unen en un solo tubo que va hacia atrás y que se conecta con el silencioso. 2/el sistema pre-74, en el que los colectores van hacia atrás y atacan directamente al silencioso En la literatura de internet verás que se anuncian ganancias entre 15 y 20 CV, pero eso es solo en los SC USA, en los que este sistema suprime el catalizador. El recorrido de los gases se acorta bastante y el motor gana algo de pegada con un sonido más bonito. En el banco de potencia la diferencia real es poca (medido en mi coche). Si además los compras en inoxidable el sonido es glorioso, con ese ronroneo metálico de los "pre". En Rose passión todavía tienen SSI ORIGINALES fabricados en USA. No están en los criterios de búsqueda de la página, pero si llamas por teléfono te dan el enlace. Te ahorro el trámite::D http://www.rosepassion.com/es/cat/piece/P111883 Los acabados son mejores que los originales, con unas soldaduras perfectas. Dansk ha comprado el utillaje a SSI y a partir de ahora los fabricarán y comercializarán ellos, lo que no se sabe es el nivel de calidad. Desde que Dansk se fue a China su calidad es muy variable, casi una loteria. Yo tengo la combinación SSI+SCART y suena a gloria , además de hacer que la parte inferior del motor sea una obra de arte. Duran toda la vida.
gracias, por la respuesta. el tema de la calefacción me da igual, no la llevo conectada y para el uso que va a tener no creo que sea necesario. el peso puede ser tenido en cuenta? o andarán todos por el estilo
Pesan menos los spaguetti, además de poder desmantelar todo el sistema de la calefacción. Ahí si que ahorrarás peso. Yo nunca creí que la calefacción fuese tan necesaria hasta que se estropeó en el SC...tu sabrás :hmm:
Se me olvidaba, para pasar al sistema SSI también tienes que sustituir unos conductos de aceite. si te decides te doy las referencias.
Yo llevo colectores y escape acero inoxidable marca Burst con dos salidas y no se andará más pero el sonido es insuperable
http://www.soloporsche.com/forumdisplay.php?f=70 Garatge Sportclassic tiene una gran variedad. Allí compré yo el silencioso SCART.
Por curiosidad, preguntando en Roepassion te dicen que todos los SSI son marca Dansk, lo que es correcto... No se si te garantizan que sean los SSI anteriores a la compra de la empresa por Dansk.
En el que yo compré hace un mes me aseguraron telefonicamente que era del stock anterior. En la caja pone made in USA, aunque no se si eso implica que sea pre-dansk :confused:. Independiendemente de estos matices: el acabado de las piezas es realmente bueno, con las aguas de la soldadura perfectamente definidas y uniformes. Una obra de arte. Espero que Dansk sepa dar continuidad a la reputación de SSI.
Se que son una maravilla, ya que se los puse al 911s del 79 y realmente los recomiendo Espero que Dansk mantega la marca
Otra opción que he encontrado en youtube de casualidad, no sé las calidades. www.rstube.fr [ame="http://www.youtube.com/watch?v=VBxaiNvYrcI"]PORSCHE 911 2,4L S - SCART Racing - YouTube[/ame]
RSTUBE es SCART, fabricados artesanalmente en Francia con una calidad impresionante. Los distribuye en España Garatge Sport Classic, que es patrocinador del foro. Mi silencioso final es de esta marca.
Por debajo de 3000rpm suenan muy parecido, con un toque metálico en el Scart. Por encima si suena más, en cantidad y en calidad. Soy incapáz de pasar por un tunel a menos de 4000rpm :D Y el petardeo en las reducciones es increible Dependiendo de tu perfil te podrá encantar u horrorizar :[angel]