con este post me voy a crear enemigos, je, je

ya, lo curioso :eek: es que en julio de este año llevan 100.000 unidades vendidas (fabricadas) del 997, igual es que no gusta el cochecito

 

Bien dicen que para gustos los colores y todas esas zarandajas similares. Discrepo de tu opinión tanto como sea posible hacerlo.

 

En lineas generales prefiero el 997. Es más clásico en sus formas y su trasera es en general más widebody. Ahora bien, los 4s y turbo del 996 tienen algo que los hace preciosos. Es una pena que el las versiones S y 4S del 997 no se diferencien estéticamente de los Carrera con un widebody o una banda roja reflectante.

Tuve la suerte de seguir la estela del 4s negro de JavierFG y el culo es muy muy ancho y realmente espectacular. Yo creo que mi voto se lo lleva el 997, aunque mi 4s no lo cambio por ná!

 

Totalmente deacuerdo

 

4s

La cuestion es que historicamente las versiones S de 911 desde la 993, fueron versiones cuya estetica venia del turbo aunque su motor (que no su mecanica que por ejemplo en el caso de los frenos son los del turbo y no los del Carrera...) era el atmosferico de los Carrera.
Antes del 993, existia la posibilidad de encargar tu Carrera con la opcion Turbo Look, que venia a ser algo similar a este concepto.
En esta version 997, estas premisas no se cumplen. Tecnicamente no podemos comparar el 996 4s con el 997 4s. Se trata de dos coches con diferentes filosofias.
Un atractivo del 996 4s es esa franja roja trasera emulando anteriores versiones Carrera y que personalmente le da carisma al modelo y es un elemendo diferenciador de cualquier otro Carrera o incluso del Turbo de su misma serie.

Estoy de acuerdo con que el interior del 997 es el mejor que se ha fabricado hasta ahora...

 

Como no se si ha salido mi primera respuesta sere breve...
Prefiero el 997... pero el 996 4S tiene un culo excepcional!!!!
jejejej

 

Amigos. contra gustos. no hay nada escrito. pero para mi gusto el 993 turbo.por este motivo. y el monton de quejas que recibieron. los estilistas de la fabrica. decidieron hacer otra vez la linea 911. y dejaron de- lado la linea 996, un saludo:[amen]

 

Que es mejor un 996 con la Pe y la Scarlett sentadas detrás ó un 997 vacío ?

Saludos.



PD: Hay que darle un toque político a la encuesta maquillando el enunciado

 

Según mi humilde opinión el 997 es un poco "light", quiero decir entre un 996 S y uno normal hay grandes diferencias estéticas sin embargo no pasa lo mismo con el 997....claro los 355 CV no se que me harían decidir...

 

La linea del c4s logicamente es mas especatacular pero prefiero el 997 por el faro redondo y rediseño en general sobre todo interiores.Ademas el 997 sigue siendo como el 993,la parte trasera es musculosa,tiene una silueta muy bonita cosa que en el 996 han podido conseguir con el c4s,pero que el carrera 996 no tiene.

 

Estoy totalmente de acuerdo contigo a mi me gusta tambien mas 996 q 997 S, ademas iria mas lejos, tambien me gustan mas 986 que 987 S, saludos

 

Chicos me quedo con el 996 siempre que sea o un 4 s o un turbo, si es el 996 normal prefiero un 997...

 

Yo tambien estoy de acuerdo

 

Yo lo probé el martes en el circuito de Albacete... y no tendrías dudas :[amen]

 

Gana el 997 no?
De todas formas aunque el 997 gane mucho al natural y no sea muy fotogenico, me quedo con el 996 c4s, aun sabiendo que me voy a llevar un capon :)

 

Me gustan todos... y me crean dudas.

Dentro de la generación 996, me gusta más el Carrera 996 C4S, que el 997 C4S... porque el 996 C4S estéticamente tiene más personalidad y originalidad.

En el resto de los modelos, me gusta más la estética del 997. Y el interior del 997 me gusta más porque es más amplio, pero la estética del interior me crea dudas a la hora de elegir entre la generación 996/ 997.

También tengo dudas entre la parrilla delantera del 996 TT, respecto a la del 997 TT. Las amplias tomas del 996 me ponen mucho...

Sin embargo, el 997 GT3 RS, me pone muchísimo más que su equivalente de la generación 996.

Son bonitos todos, pero para mí los que muestran el carácter estético más original son el 996 C4S, y el 996 TT.

 

Ya sé que no tiene mucho que ver con el tema del post pero ¿es más exclusivo un 996 C4S que un 996 Turbo?

 

muy buena pregunta, a ver que se dice..

saludos

 

Ahora mismo, sin saber los datos de producción, me parece mucho más exclusivo un Turbo que un C4S. Es más, el Turbo es un modelo mítico. Además, lo veo más espectacular respecto a sus coetáneos en el 993 hacia atrás en el cualquier neófito de la marca podía ver que ese era un Carrera diferente. Es posible que en el 996 y el 997 las diferencias de diseño hayan disminuido respecto a sus compañeros atmosféricos.

Es que aquel alerón de ballena era mucho alerón.

Saludos.

JuanMa.