Pues no solo en los coches sino, como ya he dicho, tienes muy buen gusto para los colores. Ese arena era un color que no lo había visto nunca en un 911 y le queda de vicio, aparte de lo inmaculado que lo tienes, me tiene babeando todo el día. Yo, como ya te comenté por privado, tengo intención de pintar mi Carrera 3.2 Targa el año que viene (de momento hasta que no se vaya Zapatero la cosa esta muy malita :)) y aunque no son colores que existiesen de serie los elegidos de momento es el verde lima y el naranja. Ahora el coche es azul oscuro sin metalizar pero tengo intención de hacer las cosas bien, desmontando todo el coche y aprovechando así para meterle mano a todo lo que se necesite reparar. Aquí van unas fotillos de los dos colores elegidos de momento: Ya os iré contando. Un saludo.
Me gusta mucho tanto el verde como el naranja, aunque por un pequeño margen creo que me quedo con el verde. El Lime Green es muy bonito aunque también me gusta mucho el Viper Green. Ayer, llevé a un amigo de mi hijo mayor (13 años) el el 911 del 67 arena, y me dijo "Que sonido más hermoso tiene este coche"... y tiene toda la razón... Me gustó la forma en que lo dijo. :)
Hola Frank simplemente una aclaración tu 911 no es del 67 es del 68 modelo Usa, basicamente por los reflectarios son del modelo 68. Yo tengo uno del mismo año. Referente a las fuchs llevas las de 5,5x15? O las deep 6? Saludos a todos
Hola! Mi coche es modelo del 67 modelo USA de los primeros fabricados en el 66. Las Fuch que llevaba creo que son 5.5*15 del 70. Ahora ya lleva las de chapa, aunque le he puesto 15*5.5 en vez de las de fábrica que son 15*4.5 de las que también tengo un juego.
Las dos me sirven. Depende de qué te guste más enfatizar, la deportividad o la imagen clásica. Pero con ambas queda precioso, y más en ese color. Enhorabuena.
Gracias! Al final el 67 con las llantas de chapa ya que se ve más clásico y el 69s con sus Fuch más deportivo. El color sand beige me encanta! aunque a mucho no les guste...
Hola Frank, aunque ya se puede pedir optional los Fuchs, mas bonito son los de chapa:drooling. Mas del tiempo creo yo. Slds Acabo de ver el ultimo post, despues de 50 anos, casi, no se puede opinar que es bonito o no, es ASI y siempre bonito. No soy amigo de todos los tonos de marron, pero en este coche es precioso.
Se que no es mi negociado y no soy muy ortodoxo pero estas en chapa? Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
Es de un tal Jim Kim de L.A. salió hace unos meses me parece que en la revista 9once. Tiene otro chasis corto en rojo creo recordar bastante chulo también y sobre todo lo que más me gusta es que no parecen "garage queen" se ve que los usa a menudo que es como a mi me gustan los coches, con cicatrices:p:p Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
A mi me parece precioso con ese color marrón y su volante de madera, es todo un pasaporte a un viaje en el tiempo. Me imagino con las ventanillas bajadas, por una carretera de curvas rodeada de pinos, en soledad, escuchando el motor y olvidando en qué espacio temporal te encuentras, viviendo las mismas sensaciones que alguien pudo vivir hace casi 50 años…impagable. En cuanto a las llantas, con las de chapa está sencillamente espectacular. Eres afortunado Frank, disfrútalo.
Pues este coche fue el primero y quizás por eso le tengo un 'amor' especial... Está muy bien aunque no hiper restaurado. Todavía se puede apreciar su pátina. Su conducción y sensaciones son muy puras. Si que soy afortunado en el sentido Porsche! Creo que tengo varios coches que me ayudan a apreciar la marca, historia y contrastes!
Frank, sube una foto del tuyo con las de chapa sin tapacubos para terminar de convencernos Mi reflexion adicional: si este fuera tu unico 911, entiendo que quisieras el look Fuchs, DNA del modelo Pero teniendo varios, entre otros otro pre mas deportivo (S) con sus Fuchs con petalos en Al visto, un carrera con sus Fuchs en 15 con centro negro, deja las de chapa, vende las Fuchs y ademas tienes para unas cenas . O guardalas para el S si le valen. O para este y asi no te dara tanta aprension dejarlo con las de chapa, sabes que no es irreversible Tienes un museo de la historia del 911, debe ser bonito ver en el garaje la variedad correspondiente a la evolucion del modelo, cada epoca, cada una con su caracter y ademas estamos hablando de un SWB, con las Fuchs no se resalta tanto ese factor, se comen la linea de lo que atraen al ojo.
Pues si, en mi caso tiene sentido el dejarle las de chapa. Estoy pensando en el próximo proyecto! Me gustaría hacer algo más a medida sin el rollo de los matching numbers, etc. Mis hijos me están desanimando ya que dicen... Mas 911! No te apetece probar algo diferente? Yo lo veo como que el 911 es como Laetitia Casta... Pues si la tengo y me gusta no me apetece probar otra! A Luks seguro que le gusta este comentario... Si me canso de las cromadas, un día le monto las pintadas sin tapacubos. Lo que pasa es que no debo de tener más de 7 coches ya que la logística se complica mucho. A ver si vendo el 914 y me puedo meter en algo nuevo.
