Buenas tardes a todos, Me toca cambiar las bujías a mi 996 3.4. . Pero me surgen dos dudas. Pongo las mismas bujías de origen y , segunda duda, debo de cambiar también las bobinas. ( El coche tiene ahora 144.000 km ) saludos Coper
Muy buenas, yo colocaría las mismas, sobre todo siempre mismo grado térmico y mucho ojo a la hora de apretar. Sobre las bobinas no es necesario, pero si sucede que al cambiar bujias despues los coches arrancan en 4 cilindros o 5 porque alguna casca. Si el coche ratear etc despues de cambio de bujias ya sabes lo que hay, alguna de ellas se ha partido en el cambio. Un saludo y espero que todo te vaya bien por los logroños! Rober
Gracias Rober, lo mismo te digo. Comentaba lo de las bobinas porque últimamente el coche me falla al arrancar ( en caliente ). A veces , después de estar parado unos diez minutos, no me arranca. Como si no hubiera batería ( la bateria marca 14 v). Espero unos cinco minutos y arranca a la primera. Puede ser tema de bobinas, o será el motor de arranque ?
interesante tu fallo, coper..... una cosita...¿te fallaba, porque no te arrancaba???(no movia la puesta en marcha, no iba, estaba muerto) ohhhh bien..... arrancaba, pero no mantenia el ralenti y se apagaba Muchas gracias de antemano coper y suerte con ello. :hmm:
Te comento, a mi me ocurre lo mismo en ocasiones y según mi padre (puede estar equivocado) es debido a que mi batería tiene ya 7 años y está en las últimas, y en caliente (y sobre todo si le has ido dando chicha) el motor guarda más compresión y al motor de arranque le cuesta más trabajo mover pistones y demanda más potencia a la batería, que como está en las últimas pues pasa lo que pasa, que no llega a producirse el "chispazus maximus" :D A mi me cuadra esa hipótesis, con baterías nuevas nunca me ha ocurrido y con baterías con unos añitos a sus espaldas me ha ocurrido ya en 2 coches (siempre después de darle chicha, si he ido tranquilo no). Un saludo
La batería si que tiene ya unos cuantos años. A tu pregunta probrecito ; el ralenti es estable, cuando arranca lo hace a la primera y el coche funciona perfectamente , y cuando no arranca es como tu dices , como si estaría muerto.
Haz una prueba, cuando veas que no arranca, ponle las pinzas de otro coche diesel a ser posible y dale, como arranque ahi tienes la respuesta. Saludos Rober
Cuando yo cambié bujías pasé a unas de iridio de la misma gradación térmica, equivalentes. Iban a ser la leche según los expertos del lugar. Resultaron ser absolutamente idénticas a las de origen. No se notó nada de nada en el cambio. Es mi experiencia al respecto.
No se si estos coches llevan un sensor de revoluciones. Otro coche que tengo me dio este fallo. El coche arrancaba bien y andaba, a los pocos minutos se paraba como si nada. Era este sensor que estaba roto y no mandaba info de que el coche estaba arrancado a la centralita, y por tanto esta no mandaba gasolina a los cilindros.
No , no es reparable. Pero dentro de todo he tenido suerte. He encontrad uno de un calman del 2007 de desguace por 180 €
