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Voladizo 997

Discussion in '911' started by inthenight911, Jan 23, 2014.

  1. inthenight911

    inthenight911 Senior

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    Visualmente se aprecia que el voladizo delantero del 991 es más corto que del 997, siendo el de éste bastante largo a mi parecer.

    Abro este hilo para que expongáis, si no os es mucha molestia, vuestra experiencia a la hora de afrontar badenes, rampas de parkings, etc.

    Busco 997 y con mi actual BMW coupé rasco en muchos sitios con un voladizo muy corto…

    Un saludo.
     
  2. Stork

    Stork Usuario ++

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    Pues aun hace poco que tengo el 997 pero de momento no he tenido ningún problema al entrar en parkings de barcelona, ni en rampas normales.
     
  3. Hector S

    Hector S Senior +

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    Yo tampoco he tenido ningún problema hasta la fecha.
     
  4. inthenight911

    inthenight911 Senior

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    Mejor así, aunque ya os digo que me baso en el aspecto visual, lo veo muy largo de voladizo.
     
  5. carde10

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    Pues se comporta bien en parking y demás , no toca a velocidades normales claro
     
  6. inthenight911

    inthenight911 Senior

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    Sí, claro, hablamos siempre de hacer las cosas con prudencia. Pero vamos, que yo gasto mucho cuidado con el BMW, entrando de lado primero con la rueda y todas esas cosas, y aún así a veces toco.
     
  7. carde10

    carde10 Soloporschista

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    Si claro . Lastima que estés un poco lejos sino lo mirábamos .
    Por la zona de Tarragona hay un forero ... 2 por 2 ... Tiene un 997 queda con el y lo ves en directo :Thumb:
     
  8. Roads

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    La física y las matemáticas presentan unas reglas fijas que no podemos eludir (solo sortear con soluciones sofisticadas como las suspensiones neumáticas, por ejemplo).

    Para coches de dimensiones (longitud) similares, todo lo que tienes de voladizo de más lo tienes de distancia entre ejes de menos.

    Es decir, que si quieres voladizos cortos para que no roce el spoiler al bajar una rampa (ángulo de ataque o de salida), has de sacrificarte con una larga distancia entre ejes (ángulo ventral).

    La cuestión es que un coche bajito siempre tocará más... ya veremos si en los spoilers al bajar una rampa, o en "la barriga" al llegar a la cresta de la rampa.
     
  9. 2x2

    2x2 Soloporschista

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    Si tienes un parking con rampa y dudas si puede rascarte, podemos quedar y hacemos las prueba :Thumb:

    Por el momento no he rascado y me ha sorprendido gratamente en este aspecto.

    Decir que el 997 no rasca donde mi anterior Peugeot 407 si lo hacía.
     
  10. inthenight911

    inthenight911 Senior

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    Te agradezco enormemente el ofrecimiento, pero no quiero hacerte perder el tiempo hasta que vaya a comprar seguro el 997. De momento voy recopilando info y leyendo mucho en el foro.

    Por otro lado, es una grata sorpresa que rasque menos que un 407, precisamente una de las berlinas que más voladizo tiene.

    Me tomo la licencia de pedirte ese favor cuando llegue el momento. Muchas gracias.
     
  11. 2x2

    2x2 Soloporschista

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    Eso no es una perdida de tiempo :Thumb:

    Espero que sea mas pronto que tarde, aunque tomate todo el tiempo que necesites.
     
  12. Andrescuin

    Andrescuin Senior +

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    Hola. Yo en el parking donde vivo tengo una rampa dividida en 2 partes,tiene un giro en ángulo recto a izquierdas.los primeros días al bajar justo cuando giraba notaba como si en la rueda derecha actuase el ABS porque yo frenaba lógicamente al ser bajada. Al final me di cuenta que lo que pasaba es que rozaba el bajó delantero derecho. Ahora bajo muuuuuy despacio y ningún problema.
     
  13. marc.oasis

    marc.oasis Senior +

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    A unas cuantas curvas de Barcelona
    Yo también tuve mis dudas antes de comprarme mi 997... Pero he de decirte que hasta la fecha ningún problema... Y eso que la entrada a mi parking tiene una buena pendiente para subir a la acera y acceder a la rampa del garage. Pero gracias a la distancia entre ejes y a la dureza de la suspensión, cero problemas. :Thumb:
     
  14. gonzalo254

    gonzalo254 Nuevo Usuario

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    yo tengo el 997 carrera s de serie de altura y el faldoncillo de goma o alerón roza en todos lados, así como el paragolpes no, pero vamos en todos lados es en todos lados, y a mis amigos también, otra cosa es que te enteres, pero la pintura no se araña, eso nunca llega a tocar, como bien dicen entrando a los sitios normal tirando a despacio.
     
  15. Stork

    Stork Usuario ++

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    A mi me roza el faldonzillo de goma que hay delante de las ruedas traseras, y se sale de su sitio...


    Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
     
  16. 2x2

    2x2 Soloporschista

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    Pues ya lo dice el dicho " ojos que no ven corazón que no siente " igual el mio rasca y yo sin enterarme.

    Ya lo miraré....
     
  17. kavo

    kavo Senior

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    Pues a mi la verdad nunca me ha tocado, sin embargo si que he visto que al anterior propietario el faldoncillo le tocaba bastante. También hay que decir que ese faldoncillo parece estar ahí precisamente para eso. Esta en los bajos del coche y no importa que se ralle.
     
  18. QUIEROUN911

    QUIEROUN911 Soloporschista

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    A mi la goma del spoiler delantero (997 TT) me toca aunque vaya despacio si las pendientes tienen aproximadamente 25 % o mas.
    Saludos
     
  19. EVM

    EVM Senior

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    Yo por ahora no he tenido problemas a la hora de afrontar rampas pero el tema cambia cuando vas a aparcar y tienes que arrimar el morro a un bordillo...... Saludos.