Hola he pensado comprarme un cayman d segunda mano necesito consejos. Gracias

Novato. Hola he pensado comprarme un cayman de segunda mano y necesito consejos. He encontrado uno en Ibercarrera de Barcelona haber que os parece el precio y el coche, me preocupa lo del fallo de motor que tuvieron algunos motores. Muchas gracias

Porsche Cayman, 29.300 €
Con Garantía Porsche Approved

Cilindrada: 2.700 ccm
Potencia: 180 kW
Tracción: 2-WD
Transmisión: Manual
Combustible: Gasolina
Color exterior: Negro

Número de chasis: WP0ZZZ98Z8U751412
Color interior: Asientos: Cuero Articial Negro, centro de asientos en Alcántara Negro
Kilometraje: 38.363 km
Año de matriculación: 12/07
Equipamiento
Asientos de serie
Climatizador automático con sensor de temperatura interior y exterior y sensor solar
Control automático de velocidad
Llantas Cayman S 18"
equipamiento

Paquete Sport Chrono
Parabrisas con tintado graduado
Sistema de luces Bi-Xenón (con ajuste dinámico y sistema limpiafaros)
Volante deportivo de 3 radios en cuero color interior (menor diámetro) Airbag circular etc

 

deberías pasar por la sección de presentaciones, el coche que pones para mi un poco caro la verdad, de todas formas el IMS no da fallos en el cayman, yo por ese precio buscaría mas la verdad.

 

Pues a mi en conce oficial, con ese kilometraje y precio no me parece mal.

 

Nosotros estuvimos en negociación con el conce por ese modelo, al final nos decidimos por buscar un particular y el ahorro ha sido bastante notable. Y hablo de meterle una aproved por mi cuenta.
Saludos.

 

Buscando un poquito te puedes ahorrar unos 5000 euros fáciles. Yo seguiría buscando, un buen "S" se puede conseguir en 25.000 hoy en día, así que siendo un no "S" me parece caro.

 

Yo tengo entendido que el IMS si falla en el Caiman modelo 2007 por ejemplo.

 

Pues yo he hablado con varios mecanicos de Porsche y especialistas, de confianza sin interés por que compres o no compres y todos han coincidido en que aún no han visto un Cayman roto, al menos en sus instalaciones, y menos del 2007 que ya vienen más reforzados, claro que alguno habrá pero como en todas las marcas, no fomentemos el miedo, y muy posiblemente los que rompen habría que ver que mantenimiento han tenido y que trato :[amen], yo desde luego tengo un Cayman S de 2007 con 43.000 kmtrs y pienso disfrutarlo muy tranquilo.

 

Yo tengo un Cayman s 2006 y viene con motor m97 y va como un avión , con lo del ins se a forrado más de uno vendiendo y montando rodamientos y a los compradores para vajar el precio , mi opinión del ins es que si te vas a comprar un coche que tengas miedo de que se rompa el motor y no puedes asumir la reparación no lo compres y duerme tranquilo , lo que te da un Porsche no te lo da otra marca

 

Te pongo lo mismo que respondí en el hilo de presentaciones.

Sin querer meterme donde no me llaman,me parece caro no,carísimo y más teniendo en cuenta que no es un S.
Y creeme que soy el primer "indignado" por los precios en que se mueven los cayman de 2ª mano pero el mercado está como está....y ese precio está fuera de mercado hoy en día.

En 30.000 tenía el mio anunciado (Un S del 2006,unico propietario, cargadito de extras y 44.000km) y te garantizo que no se vende en ese precio.Precio que a mi,me parecía regalado tal como está mi coche.Para empezar,si no tienes el rodamiento cambiado,ya te "obligan" a descontar unos buenos euros porque se da por sentado que hay que cambiarlo si o si.

Y al hilo del ims,hoy he preguntado en mi CO Porsche y me dijeron que a partir de los 987/997 en los que se ha reforzado/modificado el rodamiento por parte de Porsche, han tenido un solo caso(un 997).....yo sinceramente ya no se qué pensar al respecto de este tema.Y me dicen que la psicosis con este tema en el mercado de 2ª mano es alarmante,alarmante con respecto al % de roturas que hay.Lo dicho,uno ya no sabe que pensar ni que hacer.

 

El mio con M97 rompió motor por el IMS a los 73.000 así que si quieres pon uno a la lista...

Con respecto al que pregunta le diría que el IMS hay que tenerlo MUY en cuenta.

Un saludo y suerte en tu búsqueda!!!

 

Vaya, me has dejado fuera de juego, sabemos mantenimiento y trato del anterior propietario?

 

En coches.net, hay varios a mejor precio, es cuestión de paciencia y no precipitarse, que cuando vemos uno y nos calentamos ya no hay marcha atrás..yo he adquirido recientemente un boxter s hace un par de semanas y agradezco no haberme precipitado. Con calma, siempre hay oportunidades, te paso una que he visto como ejemplo...y es el S, nada que ver..http://www.coches.net/porsche-cayman-34-s-3p-gasolina-2006-en-madrid-28205867-covo.aspx

Suerte y ya nos dirás!

 

A rajatabla en CP

 

La verdad, opino que el coche es caro para el mercado, no digo que no lo valga pero está claro que no se paga tal cantidad...

El precio de segunda mano es bastante más bajo...

Del tema del IMS, pues se ha hablado mucho... Si compras modelos anteriores a septiembre 2007, creo recordar, a cambiar el IMS sí o sí... No vale la pena poner en riesgo 14000€ de un motor por apenas 2000€... Aunque sólo es mi opinión...

En mi casa tenemos dos 911, un 996 40aniv. y un 997 de finales del 2005 y a ambos les hemos cambiado el IMS...

saludos y busca bien tu unidad, estar, está, sólo tienes que dar con ella!!

 

Perdón pero el ins en my Cayman del 2006 no esta afectado depende de el tipo de motor m97 es. Elio informemos bien porque confundimos a la gente

 

No se si te entiendo bien pero hay M97 que si están afectados, hay que tener en cuenta el número de motor.

Un saludo!!!

 

Hay modelos que para cambiar el rodamiento,hay que abrir el motor,el rodamiento está reforzado y no se puede cambiar así como así.

El mío,modelo 2006 ya no se puede cambiar "alegremente".

Un motor puede romper por muchas causas,el rodamiento es una de ellas pero el % de roturas por ims en series 987/997,con respecto a los coches que hay rodando es muy bajo o nulo.
No niego que al que le rompa es una putada,pero la alarma que se está creando con este tema,es preocupante.

En la serie 996/986,está muy claro y es muy evidente pero hay muchas "sombras" acerca de este tema en las versiones 987/997.....y nadie arroja luz,ni la propia marca que es quien debería ser clara de forma oficial con este asunto.

Cambiar el rodamiento en un modelo 987/997 hace que tengas un motor indestructible?Es que parece como si fuese así....y que no se me entienda mal, pero según de donde venga,la información es diferente.

 

Porque no tira nadie ya de la manta con el ims estoy arto de tanta mentira y de que se llenen los bolsillos 4 personajes y tengan a un país con esa sicosis del ims cuando todos sabemos que pasa ya con el ims ..... Hay mucha gente que se a gastado mucho dinero en este tema del ims y a sido estafada hablemos claro ya en España somos unos ingenuos y así nos va nos roba todo el mundo desde los políticos a los mecánicos de mierda que saben lo que están montando y miran a otro lado el pastel esta apunto de destaparse y más s de uno igual va ...... Señores igual que algunos ponen que rompen motor y es mentira solo para darle bombo a una persona que cuenten las clavadas y mentiras y el año que alguno a estado sin coche por el ims y al final a la casa a solucionarlo yo estoy ya muy mosqueado que queréis que os diga tirar de la manta ya y no os calléis rodamientos de 25 euros a precio de oro donde esta el señor del ims porque no habla en el foro hay lo dejo

 

Pues siento decirte que si rompen por el IMS, personalmente conozco 2 casos, el IMS también lo fabrican otras empresas que no son de España. Más vale que no tengamos que comprobarlo nadie más personalmente.

 

Si no lo niego, pero son dos casos.....¿Cuantos 987/997 hay en todo el mundo? ¿Cuántos han roto por este tema exclusivamente?

¿Los dos casos que conoces son 987 o 997?

Yo no acuso ni pongo nada en duda, simplemente pregunto pero nadie me da una respuesta clara y concisa al respecto.