Saludos a todos: Acabo de comprar unas llantas a 18 para el ivierno que se acerca ya que las de 20 que trae mi v6 me parcen un poco rodillos para la nieve y me daria un poco de palo quedarme tirado subiendo a esquiar y ver a la peña subiendo y descojonarse de mi. Ahora que ya tengo las 18 me surge la duda, ¿que gomas poner?. Primera duda: Al coche todavia le quedan meses de garantia oficial, ¿es aconsejable poner solo las marcas y modelos homologados por porsche? Segunda duda: Si nos inclinamos, que modelo me recomendais y en que medidas. El uso sera de diciembre a semana santa y suelo subir todos los findes al puerto ya que tenemos una casita por alli arriba. ¿como andan de precio?. Tercera y ultima duda: Alguien me puede contar sus experiencias con buenos paquetones de nieve en la carretera. un saludo a todos.
gracias balma, ese post ya le habia leido y esta bien pero no profundiza demasiado en las ruedas de invierno. ¿Hay por ahi gente con experiencia en nieve?
Hola: Acabo de montar unas pirelli pzero. Eran las que gaste. Y para el invierno, sigo con las pzero, pero llevo las cadenas. Porque cuando hay nieve, hay nieve, y muy pocos neumaticos (salvo M S) pueden sacarte. En este pais, no nieva, pero cuando nieva se te lia una de 20 30 cm, o vas con cadenas o no pasas. Y si cae poca nieve, con pzero, el peso de coche, no hay nieve que aguante debajo de las ruedas. Y si ha nevado hace dias ya no es nieve es hielo, y ahi es otra historia. Tacos para el hielo. Mi experiencia es corta con la nieve, pero me las he visto de todos los colores. Yo solo voy una vez al año a esquiar, pero son los Alpes y alli cuando nieva es otra cosa, las carreteras estan preparadas, los equipos listos, la gente acostumbrada. Atentemente
Hola, Yo todos los años (desde 2004 que tengo el Cayenne) desde Noviembre hasta casi Abril monto los neumáticos de invierno en el concesionario; porque 1º me guardan los neumáticos que no uso, sin cargo; y 2º prefiero las marcas recomendadas por ellos (Tuve una mala experiencia con un BMW que por poner unos neumáticos de invierno no homolagados por la marca, me dieron mucho problema de inestabilidad). Los 4 salen 1200 euros. Cada vez que me los cambian entre mano de obra y equilibrado, me cobran unos 130 euros (multiplicado por 2 veces al año). Aunque las llantas son de 18, en vez de poner 255/55/R18, me ponene 235/60/R18 de Dunlop S/W (no me acuerd la especificación exacta). Como sabes, para la lluvia y nieve cuanto menos ancho mejor. Segun la normativa de tráfico, con los neumáticos S/W (Snow/Winter) no es obligatorio el uso de cadenas. De hecho no las llevo y subo bastante al pirineo. Si has leido los informes de Michelin que se publicaron en varias revistas el invierno pasado, los neumáticos de invierno S/W son mas eficaces que las cadenas y la distancia de frenada es bastante mas corta. Saludos Comportamiento, sorprendente. El coche no se mueve nada.
y que tal van las dunlop, la gente solo me habla de las michelin alpine y de las pirelli scorpio s/ice. ¿que tal de duracion las dunlop? ¿y de comportamineto?
Hola a todos pues ahora que e leido esto tengo yo otra duda ami tambien me gusta hacer snow y suvo mucho en temporada este año voy a subir conmi gordito el turbo y lleva 275/40/r20 que me recomendais cadenas?o tengo que cambiar las llantas?un saludo y gracias
para raysuko: yo no llevo tanta caballeria pero te cuento. Yo me he pillado un v6 de finales del 2006 full. Me venia con llanta 20, yo hubiera preferido 19" para no ir tan sobrecalzado.... pero en fin la 20" le queda de cine. Yo tengo casa en una estacion y subo todos los findes, nieve mucho o nieve poco. Asi las cosas me pase por la tienda donde me calzan los coches (antes un X5 3.d con llanta 19") y les comente la jugada. Son gente que controlan un rato y me comentaron que con 20" iba a patinar como un elefante en una pista de hielo, y ademas de peligroso me iba a quedar tirado a la minima. Asi que me he pillado unas llantas 18 y en esas ando, eligiendo gomas. Si te sirve de algo, yo con el X5 y 19", neumaticos de verano diamaris, el año pasado las pase putas putas putas putas mas de una vez. un saludo
Muchas gracias yo llevo diamaris de esos con llanta 20 asi k jodido lo levo,ademas este año pienso ir a muchas estaciones,asi que tendre que ver lo de la llantas 18.Y cadenas para una llanta 20 ?????este foro es de gran ayuda por que si os cuento que mi intencion era cambiar las llantas por unas 22 menudo espectaculo subiendo a esquiar con eso ,gracias a la gente del foro
me parece que cadenas para 20 no las hay.lo que si hay son gomas de nieve para 20", pero que quieres que te diga en mi opinion si se va a andar por zonas de nieve hay que poner 18 o 17 y ruedas de invierno. Yo incluso hubiera preferido pillar unas 17 en vez de las 18, pero bueno con 18 y ruedas de contacto creo que voy a poder subir paredes
Hola a todos, Pienso más o menos lo que vosotros. Yo tengo para verano (de Abril a Octubre) unas llantas de 18" con neumatico 255. Me comentaron que el 235 iria mejor pero me dio un poco de reparo poner tan "poco" neumático en un mastodonte como nuestro coche (el mio es un S). De Noviembre a Marzo no lo hay mejor que los neumáticos de invierno. No hace falta que nieve, por debajo de 8º funcionan mejor que los de verano, y eso lo tenemos casi todos los dias en esos meses. Parece ser que la temperatura tan baja no le va a los neumáticos normales. Luego para la temporada "seca" le vuelves a los 19" 20" o 22" si quieres, pero creo que para invierno, mejor que las cadenas en el maletero, son unas cubiertas específicas. Por cierto, hablando del asunto me comentaron en un concesionario que el 80% de sus clientes tenian dos juegos de ruedas para verano e invierno. Me pareció mucho, pero eso me dijeron. Saludos
PARA V955 ¿Y QUE GOMAS LE PONES DE 255? Yo ahora tengo la misma duda, ponerle 235 o 255. El mio es un V6 y como digo subo casi todos los findes al puerto . Quizas me valla por 235, en invierno no se suele hacer mucho el cafre y quizas 235 vayan mucho mejor para nieve y malas condiciones. ¿alguien monta 235?
Hola a todos, Me refería a 255/55 en llanta 18. Marca Michelin, el modelo no me acuerdo, pero mirad el link..... Fijaos como en la misma portada de Michelin encontrais una pista (ver foto publicitaria ;) ) http://www.michelin.es/es/front/affich.jsp?codeRubrique=20060301181140 Para mí, Michelin es de las que no defrauda. Puede que lo haya mejor pero yo no lo he probado. Saludos
Hola: Ya vere vuestras experiencias, pero yo seguire con Pzero y cadenas, Vivo en el sur, y para una semana me pongo las cadenas, si me hacen falta (llevo llantas de 20). atentamente
Hola Jabreton. Yo sin duda por mi propia experiencia te recomiendo las pirelli ICE&SNOW, con estas ruedas me he movído y mucho por viella en pleno invierno, sin problemas, además como vivo en Tarragona cuando estoy por mi ciudad o me desplazo a otras, sigo con ellas (solo en invierno claro) y para correr sin problemas y sin los típicos ruidos que otras marcas tienen, clasificación de 240 KM/h y sin molestias de ruidos. He probado varias y sinceramente te recomiendo estas, el precio oscila sobre los 240 euros cada una no son muy baratas la verdad, pero vale la pena. Un saludo:[porsche] :[porsche] :[porsche]
queria ponerruedas de invierno al cayenne y tengo dudas porque tengo alguna ofera a parte de las que da porsche.Vosotros montais las llantas y neumaticos en porsche?.Lo digo por los sensores de presion...como lo haceis vosotros?
hola, te recomendaria que pusieses neumaticos de nieve (tipo michelin alpine)... van muy bien.. los he llevado en coches normales y es alucinante como van con nieve... una vez, despues de un accidente al pasar el peaje de la A1 en burgos fui abriendo camino en una capa de 15 cm de nieve virgen.. y de maravilla, la gente alucinaba ya que era un coche compacto... en cuanto a duracion van bien, incluso se de algunos taxistas en el norte que las llevan todo el año por que duran mas.... Eso si, los primeros 4mm son los que funcionan a tope, luego el rendimiento en nieve y hielo decae algo, pero aun van bien..... Alguno podra decir que a un 4x4 no le hace falta este tipo y con las de carretera van bien.. pero no es la primera vez que veo un x5 en una cuneta... realmente los neumaticos que llevan en llantas grandes son de carretera de altas prestaciones, con lo cual para nieve, un 0... por lo menos para nieve fuerte.....ademas se da el caso, creo recordar que son mas baratos que uno de carretera equivalente.....
