Veo que la mayoría de las matrículas son alemanas, supongo que la mano de obra de las tareas es bastante más económica. Enhorabuena por poder rodearte de tanto caviar, en España no creo que haya un sólo taller con clásicos de tanta calidad y variedad.
Hacelera: Ni un sólo taller en el país?? Frehna hombre! Jajajaja así a bote pronto se me ocurren unos cuantos, hasta especializados por marcas.. Incluso en mi propio barrio hay uno con "tanta calidad y variedad": Auto Storica. Saludos
Muy interesante y gratificante trabajo y encima te pagan !!!es la hostia" , los alemanes van por precio, es como los dentistas tambien son mas baratos ,sin ofender a los de aqui , es ley del mercado global . Suerte y Saludos
Bufff.... ese Bentley! Vaya pieza! Cuando esté terminado, ya pondrás alguna más, supongo! :[question]
No sé si lo veré terminado algún día, ya van dos años de restauración debido a que no hay piezas originales de recambio. Se van importando de Inglaterra según sale alguna y muchas se están construyendo artesanalmente. Si es buena pieza, restaurado se estima un valor aproximado de un millón de zlotys.
