Como aumentar protección en las entradas de aire delanteras?

Soy el del GTS, me las puso Manu y quedaron espectaculares, coche nuevo y mucha basura dentro, además por seguridad son necesarias, evitas entre algo más que dañe el radiador.

Manu aunque lejos, merece la pena y es un además de amante, virguero de verdad de la mecánica Porsche.

Saludos.

Bautista

 

Muchas gracias Bautista. Sabes sí el las compró o las hizo el?

La verdad es que literalmente cruzar España sólo para eso...me parece un poco exagerado. Jajajaja


Nacho Martinez...on the go!

 

Nacho,

Mira en http://www.youtube.com/results?search_query=Porsche+911+Carrera+(997)+diy+mesh+grill+Part+I y en la segunda parte cómo se las hacen los americanos.

No es muy complicado si eres algo manitas.

Creo que se lo voy a hacer al mío y no hace falta desmontar el parachoques.

Un saludo,

 

Gracias!!


Nacho Martinez...on the go!

 

Buenas Nacho.

Te solicito una disculpa por tardar en contestar.

He visto detenidamente el video de como lo hacen los americanos y sinceramente es muy diferente a como lo hace Manu, lo del video es una auténtica chapuza, para hacer eso bien hay que desmontar si o si la de defensa, se ajustan y sujetan CON TORNILLOS por dentro las rejillas, los cuales por afuera no se ven, además se sujeta también encajando en parte interna de defensa, yo también las puse en entrada central de aire lógico y necesario, además nada de pintar las rejillas, son de aluminio y vienen pintadas en negro por inmersión, una buena protección.

En fin hay trabajos buenos y trabajos para salir del paso, en español chapuzas, esta claro que los españoles trabajamos mejor en esto que los gringos, lo que llevo yo es un trabajo realizado por Manu con calidad y seguridad para que dure, eso sí lleva su tiempo hacerlo y hay que quitar defensa.

Un saludo.

Bautista

 

Gracias Bautista. Te aseguro que la diferencia entre ambas instalaciones es visible...ya me había dado cuenta.
LO que si creo que haré, es dejar la del vano central abierta (me gusta...), y poner unas en el interior...en el punto en que acaba la canalización central hacia los laterales.

:rolleyes:

Por otro lado, no le gustan mucho las rejillas tipo malla, de sección circular. A ver si encuentro algo como las de "nido de abeja"...o en forma de diamante, que incorporan muchos fabricantes. Y si puedo...en material plástico...en vez metálico. Bueno...a ver si encuentro algo...que si no, acabaré instalando unas como las vuestras.

Muchas gracias no obstante por la aclaración.

sabes si eran unas fabricadas profesionalmente, o las hizo él mismo??

 

Las hace el mismo, es todo un proceso manual teniendo la defensa desmontada, la rejilla de aluminio viene ya pintada de negro y como en rombos achatados, la compra y viene en laminas como de 1 metro de largo por 1/2 metro de ancho, con una lamina haces un coche.

En el GTS la defensa tiene unas entradas diferentes de los demás 997, cada modelo es diferente, por eso es un poco como casero y manual cada modelo, lo que te puedo asegurar que coches con muy poco tiempo y eso es una entrada de todo tipo de objetos que ensucian (empeorando su rendimiento) o podrían dañar los radiadores, los míos estaban muy sucios ambos, el delantero y trasero (van 2 uno detrás de otro), es una cosa creo necesaria que es increíble que no la traigan de serie los coches, de hecho otras marcas de menos prestigio que Porsche las traen.

Saludos,

Bautista

 

Perfecto, Muchas gracias de nuevo Bautista!

 

Ya estoy manos a la obra. Os podere poner fotos de como ha quedado dentro de unos dias.

Personalmente, he optado por otra opcion. Dejar las aberturas del frontal como estan...porque me parece muy bonito. No queria tapar el vano central con ninguna rejilla...y poner las rejillas justo detras de las aberturas laterales, creo que rompe un poco con el conjunto. Se verian los laterales con las rejillas, y el central no...

Asi que he optado por poner las rejillas justo delante de los radiadores. Al fondo. De manera que no se ven.

Solo busco protegerlos de algun impacto (no veas lo que ha salido del hueco!...hasta un pajaro habia...!). Hemos encontrado una rejuilla de panel nido de abeja de ABS (estructuralmente las fuerte que las de aluminio), y la estamos colocando a ras de los radiadores.

A ver que tal!

 

Es una solución estupenda porque lo delicado son los radiadores.


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A ver si puedo poner unas fotos...del material, y ya pondre otras cuando vaya a por el coche.

Estas son las dos rejillas que hemos encontrado...de diferente apertura de celda.
Intentaremos poner la grande, para evitar quitar fulojo de aire.



Aqui para que veais el "planteamiendo" :)



El radiador es cuandrado...asi que la idea es posicionar la rejilla (una vez dimensionada a la medida del hueco), justo subre el radiador. Asi no queda hueco detras de la misma para evitar que se acumule porqueria ahi detras.

Los laterales del hueco ademas son de plastico, asi que permite fijar el material de una forma realtivamente facil.

A ver si queda bien


:o

 

Y donde se pueden conseguir esas rejillas de plástico ?

 

Me parece una solución aceptable, pero le veo el grave inconveniente de que la basura se quedará dentro y tendrás que limpiar, o incluso desarmar defensa si quieres limpiar bien, eso sí es aceptable porque los radiadores los proteges, poniendo rejillas en parte exterior pero por dentro, la basura se queda fuera o pegada a la rejilla y limpias fácilmente o ella se cae sola, a mi me gusta además como quedan puestas las rejillas, muchos coches las traen de serie, no así Porsche, la rejilla que has puesto si no es la misma es muy parecida a la nuestra.

Saludos

 

Lo sé, lo sé.
Pero las aberturas son tan grandes que el aspirador entra perfectamente para poder mantener el interio limpio.
Quería mantener el aspecto exterior del faldón, que me gusta mucho. Por eso he elegido hacerlo así. Lo que quería era fundamentalmente proteger ante impactos los radiadores.

;)

A ver sí el finde que viene os pongo fotos. Me he liado y he hecho alguna cosa más. :)


Nacho Martinez

 

Harto de lo mismo que tu, decidí que algo había que hacer el día que baje al garaje y olía a podrido. Sin saber porqué levante la tapa de la arqueta, y nada. Levante las rejillas del encuentro de rampa, y nada. El caso es que me fui acercando al morro de los coches y al llegar al GT3... pestazo a putrefacción. pero pestazo de arcada. Llevé el coche al taller y en cada lateral de radiador, tras el paragolpes, un pájaro de considerable tamaño en proceso de descomposición, con gusanos y todo.

Así que compré las rejillas de panal de gallinero de FVD y las puse. Ya me las han abollado otros pájaros, pero ninguno ha conseguido entrar, y el nivel de porquería acumulada cada vez que quitamos paragolpes para limpiar se ha reducido al 10% de lo que solía ser, porque se lo tragan todo.

No me gustan, las cosas como son, pero hacen una labor fantástica, y pintadas en negro pasan casi desapercibidas.

No lo dudes.

 

yo le acabo de poner también las de FVD, aparte de porquería protegen los radiadores de los impactos, en mi opinión son imprescindibles

 

Yo lo considero esencial por seguridad y limpieza, estéticamente me gustan en negro y por afuera, pero con el aspirador también se puede solucionar supongo si se colocan dentro.

Un abrazo

 

Así está quedando....

Disculpad las fotos, que están hechas con móvil, y en condiciones de luz no muy buenas.

Así ha quedado la rejilla "a rás" del radiador, y dentro de la canalización de aire que lleva el flujo de aire hasta el radiador.



Y así se vé (más bien no se vé), con el faldón montado.



He aclarado el interior del faldón para que lo veáis, porque ...siendo todo negro, y quedan o en el fondo...es que no se vé...realmente

 

Yo lo veo en mi opinión bien Nacho, proteger los radiadores lo hacen, protegen contra golpes y contra basura, con el aspirador puedes limpiar la suciedad, cumplen lo necesario, dado que además tu estéticamente prefieres que queden por dentro y no se vean, lo veo muy buena -aunque diferente- solución.

Saludos,

 

Soy consciente de que tendré que limpiar el hueco...pero como digo...la apertura frontal es tan grande que puedo introducir in problemas el aspirador...asi que...

como bien dices no quería que se vieran las rejillas.

Solo queda ver que no quite flujo de aire al radiador...y que no tenga problemas con las temperaturas (supongo que no...porque es como muchas otras rejillas que llevan muchos coches en el frontal....).

Ya veremos!:rolleyes: