Gran Parada 993, gracias Altozano

Hola a todos,

Después de muchas dudas entre poner al día mi 993 c4, o cambiarlo por uno mas moderno, me decidí a poner al día el Aircooled del 95, y realizar un "mantenimiento" a fondo, cambiando embrague (con 130.000 casi no tenía), suspensiones completas y abriendo motor. Ahora ni rezuma!!! :). Aproveche para poner neumáticos nuevos y reparar las llantas.

Después también de leer mucho, elegí el taller de David Altozano en Colmenar (Madrid), y sólo puedo decir que David tiene la justa fama de profesionalidad, amabilidad y transparencia que había leído. Da gusto que alguien te explique cada cosa que hace al coche, y te vaya aconsejando, haciéndote "participe" de la reparación. Nunca había tenido una sensación de "invertir" mejor mi dinero en un taller que con el.
No le conocía de nada antes (salvo por referencias del foro) y os digo que es altamente recomendable. Gracias también a Pedro, que transmite los mismos valores que su jefe.

Iré colgando algunas fotos de todo lo que se hizo al coche, y en 15 días he quedado para hacerle un detallado, y dejarlo igual por fuera que por dentro.

Un saludo a todos :[porsche]

 

Para mi es el mejor taller de Madrid .

 

Esperando esas fotos!!

 

Sí, todo un profesional, un especialista de verdad en Porsche, para quitarse el sombrero.

 

+1000

 

Buena decisión la de poner el Air al día :[applause]

 

Esperando esas fotos y subscribo el comentario del forero Jmax.

 

Si no es indiscreción, cuanto te ha salido la gran parada?, sin contar embrague.

 

Intento subiros el presupuesto en pdf (soy torpe de narices) ya que hay varias cosas que se pueden considerar o no dentro de la "gran parada" y otras no: En mi caso cambié suspensiones (Blistein), cubiertas, repare las llantas y arregle los dos paragolpes. Estas cosas no son claramente "gran parada" pero la mano de obra la tengo de todo el conjunto, y no deja de ser parte relevante.

Voy a pedirle a David si le parece bien, que suba la factura ( si yo no puedo hacerlo) y aclare los importes.

Creo que en el foro se ha discutido mucho sobre los costes de air vs. wáter, y esto puede "aclarar" las dudas (sólo a efectos de coste, no sobre la calidad o bonanza de unos y otros).

Un saludo.

 

David , para mi , es una apuesta segura y alguien al que aprecio.

 

Huberto,

agradecerte de corazón una vez más, la confianza depositada en nuestro humilde y modesto taller.
Me congratula con franqueza, que te sientas complacido con los trabajos e inversión realizados en tu Porsche. Como te comenté en su momento, merecía la pena hacerlo.

Ahora sólo debes de preocuparte de realizar un metódico rodaje al motor.

Te adjunto algunas fotos de la recuperación del motor.

También nos sentimos muy alagados por los demás comentarios, os estamos muy agradecidos, aunque no siempre se consigue satisfacer las necesidades o excentricidades de todas las personas, pero siempre se intenta.

Lo dicho, muchísimas gracias a todos y pasad un feliz verano !

David.

 

brutales las fotos. que maravilla ver un motor abierto, tan limpio y ordenado. :eek:
David nos puedes decir el estado en el que estaba y todo lo que se le cambio??

Gran trabajo. :[applause]:[applause]

 

Buen trabajo, David.

 

Mi motor 3.8 ya no lo toca nadie más que ALTOZANO, eso es seguro. Y cuando caiga el GT3, tampoco me fiaré de nadie más.

 

Da gusto que tengamos grandes profesionales en el foro como David, Ricardo, ... sabes que dejas el coche en muy buenas manos.

Enhorabuena por este trabajo David.

 

Hola, te doy mi enhorabuena por el coche, y a David por la reparación efectuada...me consta que es un profesional de los pies a la cabeza. Me gustaria saber que amortiguadores/muelles has montado ya que me estoy volviendo loco con la suspensión del mio (993).

Un saludo.

 

Me sumo a los comentarios del resto,pocas veces se ve,por desgracia, profesionalidad y cariño con la que nos trata David y Pedro.
Desde aqui mis saludos para ellos y para todos

 

David, trata bien al cayenato negro que tienes esta semana ahí que es el mio ;-)